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  [Modif voiture] Rétro rabattable mais, des l'arret du véhicule.

 




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Auteur Sujet :

[Modif voiture] Rétro rabattable mais, des l'arret du véhicule.

n°69523
sankaman
SaNkA tu peus pisser maintenan
Posté le 27-02-2006 à 20:31:26  profilanswer
 

Bonsoir,  
 
Je poste ici car il y a des gens qui tattent en élect ici, même si mon sujet ne se rapporte en aucun cas avec les PC... ;)  
 
J'ai une Ibiza dernier modèle et j'ai l'option des rétro qui se rabattent mais pas automatiquement lors de l'arret du vhicule, c'est en manu je dois tourner le bouton de réglage sur la posisiton rabatement.
 
Je voudrais que des que je sors ma clef du contact ils se rabattent et inversement.
Déjà des que la clef est sortie le plafonier s'allume (peut etre on peut repiquer la tension ici pour alimenter un relais...)
 
Enfin voila, je poste quelques schémas :
 
http://img518.imageshack.us/img518/7585/shemaretro15bq.th.gif
 
V121 : Moteur d'escamotage rétro conducteur  
(le contact à coté parait être un "fin de course"... )
 
http://img518.imageshack.us/img518/4529/shemaretro28py.th.gif
 
E43 : Régalge XY rétro  
E48 : Réglage/Escamotage rétro  
E263 : Commande Escamotage  
E231 : Commande dégivrage  
L78 : éclairage du bouton de réglage
 
Voila merci  :hello:

mood
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Posté le 27-02-2006 à 20:31:26  profilanswer
 

n°69524
yalefe
Posté le 27-02-2006 à 20:50:26  profilanswer
 

Et de quelle facon s'ouvrent t'ils  (les retros)?

n°69526
sankaman
SaNkA tu peus pisser maintenan
Posté le 27-02-2006 à 21:14:24  profilanswer
 

Ils s'ouvrent ou se rabattent en mettant le petit joystik sur la position "rabattement". Tant que le bouton est dans cette position ils restent rabatue, même contact mis ou autre, pour les remettre "en normal" il me faut changer de position cet inter (soit sur réglage rétro Droite ou gauche).

n°69527
etronics2
Posté le 27-02-2006 à 21:33:45  profilanswer
 

Bonjour
 
Ce n' est pas qu'une histoire d' impulsion , d' aprés le schéma il y a des résistances afin que le circuit qui commande le moteur puisse savoir dans quel sens tu actionne l' inter .
 
@+++ dan

n°69528
yalefe
Posté le 27-02-2006 à 21:38:44  profilanswer
 

le probleme avec ton montage c'est que si tu te repiques sur le plafonnier dès que tu vas l'allumer , meme manuellement , tes retros vont se rabattre non ?

n°69530
Mkala
Hardstyle powa !
Posté le 27-02-2006 à 22:12:36  profilanswer
 

Je ne vais pas t'aider dans ton probleme, mais je voudrais te dire que la solution qui est sur ta voiture est, il me semble, tres bien. Si tes retros se rabattent a chaque fois, il vont travailler tres souvent et connaissant un peu la meca auto ta bien deviné que ce rabattement n'est pas concu pour fonctionner 10'000 fois... autant les rabattres uniquement lorsque c'est necessaire :)
 
Apres si tu tiens a realiser ceci (chaqun ses gouts bien sur ;) ) il faut reflechir sur quels signaux tu peux te baser. Apres c'est n'est "plus qu'une" question de logique.
 
Si par exemple tu te bases sur le plafonier et un signal de contact, ca devrait jouer :
 
- des que le signal de contact est la, les retros sont ouverts, quoiqu'il arrive (si par ex tu allumes le plafonier en roulant, ca serait bete qu'ils se rabattent...)
- si le signal du plafonier et present et que le signal de contact est absent, rabattre les retros
 
Apres il faut encore voir comment il est possible de commander tes retros.


---------------
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Posté le 27-02-2006 à 22:12:36  profilanswer
 


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