bon 120V DC c normal ta 10 accus de 12V donc 120V vu que c'est du serie
si les accus charge bien c'est pas pour autant que l'ups ne lec considere pas comme naze !!!
par contre un ups de se genre la ça se configure , certain se configure via un port rs232 avec un soft dedier , d'autre on une chiee de dipswitch
dans tout les cas il faut le model exacte de l'ups et trouver le manuel de l'ups !
si la config est ok , c pe les accus ou pe le systeme de detection de charge qui est defect , dans le premier cas les accus coute neuf +- 110€ piece ! dans le second cas sans le datasheet de l'ups diffiçile a reparer ça boss en pwm et le circuit est assez complexe et utilise des µcontroleur dont on ne connais la programation !
au pire si les accus tienne leur charge de 14V ( branche un moteur DC 12V genre moteur d'essuie glaçe ou leve vitre , et mesure le temp que l'accus va passer de 14V a 10V (pas plus bas bien que l'ups declanche a 11-12V ) il faut aussi mesurer le courant consommer par le moteur , et apres avec un petit calcul tu doit arriver au 7.5AH si valeure superieure tu tes planter de calcule , si tres inferieure les accus sont vider ! )
a faire avec un element a la fois
il se peu aussi que un des element soit naze et ne charge plus que a 13V et la l'ups indique que les accus sont naze ! (j'ai se probleme ) tu peu changer juste un accus mais il en faut un identique et "roder" avant de le brancher sur l'ups sous risque d'avoir de la fummee qui sort de l'ups !!!