Bonjour à tous, alors, voilà, c'est un peu compliqué.....lol
 
Je possède un autoradio pioneer mp3, j'utilise 2 ampli, 1 pour le sub et un pour les enceintes avant.
Mon installation fonctionne parfaitement (je suis branché en direct à la batterie) et là, aucun problème de retour de masse.
 
Voilà pour l'installation à la base.
 
Je possède un Palm et, je souhaitais transférer le son du palm sur mon installation audio (bah oui, en twingo à 130, le son du palm est quelque peu faiblard....)
 
Exit la solution de l'entrée auxiliaire de l'autoradio car....il n'y en a pas. J'ai testé la solution gnulink mais, sans succès (oups, j'ai grillé mon cdx-mp40 ).
 
Je me suis dit, autant me connecter directement à l'ampli : j'ai donc acheté un cable RCA qui permet de venir repiquer du RCA (oulala, c'est dur à expliquer) : pour faire simple, j'ai 2 RCA (droite et gauche sur mon ampli et, il y déjà mon autoradio de branché dessus donc, j'ai une sorte de doubleurafin de pouvoir raccorder la sortie son de mon palm sur l'ampli).
 
Mon Palm est branché via l'allume cigare.
 
Alors voilà le soucis :  
*  moteur éteint mais, contact mis : ça fonctionne parfaitement, le son du palm passe bien dans les enceintes.
*  moteur allume et allume cigare branché: j'entent le bruit du moteur dans les enceintes.
*  moteur allume et allume cigare coupé : nickel plus de bruit mais, dès que je fais contact avec la masse de l'allume cigare, hop le bruit revient.
 
j'avais donc un retour de masse au niveau de l'allume cigare... J'ai donc déplacé la masse de l'allume cigare.
*  moteur allumé et allume cigare branché : plus de bruit quand je fais contact avec la masse mais maintenant, un autre bourdonnement (bien différent) apparait quand j'enfiche complètement l'adaptateur dans l'allume cigare - j'ai donc aussi des parasites sur le +12.
 
Dans tous les cas, si je ne met que le palm sur l'ampli, tout fonctionne parfaitement mais si j'ai et l'autoradio et le palm sur l'ampli, le bruit apparait.
 
Donc je me demande si le soucis vient vraiment de mon alimentation, pas de ce cordon doubleur.......
 
Pensez vous que si je me repique sur mon +12 en direct, les interférences disparaitront ?
 
Il me resterait encore la solution de l'anti-parasite mais bon, si je peux éviter ça....
 
Avez-vous des idées à me suggérer ?
 
Merci

1) passer directement sur la batterie c 'est un peu methode jacky ,
2) as tu deja essayer de deplacer l'endroit ou etais le palm ? exemple le deplacer ?
3 ) tu as mis en gros le palm en parallele avec l'autoradio sur l'ampli ?
4) pq avoir fais se systemem , il existe des casse tu branche ta source et sa passe via le lecteur k7 (faut dire sa se fait rare mtnt un lecteur k7 dans une voiture  
5) ta voiture elle est recente ? c est deja du multyplex dedans ?

Salut à toi ;-)
 
1 - Passer directement sur la batterie, c'est obligé quand tu as une sono avec 200 watts rms, le cable d'alimentation de l'autoradio est trop fin.
2 - oui, mais rien n'y fait
3 - tout à fait
4 - c'est un autoradio laser que j'ai.
5 - oui, twingo 3 de 2001 donc multiplexé

oui pour l'ampli c est sur mais pas pour l'autoradio en elle meme .tu as deja essayer de debrancher le cable de l autoradio de l ampli ? celui de l autoradio enfaite , le debrancher et vois si quand le cable estd ebrancher tu as se bruit

parasite d'alim  ça vient des fil des bougie ta une petite perte tu entend les eteinçelle du moteur !
 
 
met tjrs un pti condo genre 1 ou 2µfarad entre le + et le - de ton alim sur la prise alumme cigard  !
 
si pas vois pour faire changer le faiceaux des bougie  
 
pour le multiplexer ça peu aussi etre la trame serie de l'ECU que tu entend , la solution serait de filtrer la trame de l'ecu mais thecniquement c'est pas possible sinon plus rien ne fonctionnera !
 
donc a par augementer le filtrage de l'alim de ton palm pas bcp de solution !
 
 
par contre ton Y rca c pas super bon  tu modifie l'impedançe de sortie de la toradio , et en plus tu as deja  2 ampli dessus !  le mieux est de prendre un module HF qui emet sur une frequençe fixe genre 88mhz FM que tu capte via le tuner ça coute 50€ +- et ça te permet d'eviter les Y a la con et de passer le signal du palm par l'autoradio afin de gere le volume sans danger et d'avoir une impedançe correcte au entree sortie !!  
 
ou changer de toradio mais c plus couteux !

 je vais déjà testé la solution du condo : sinon, effectivmeent, je m'orienterai peut être vers ce type de transmetteur ;-)
 
Merci à vous, je vous tiens au courant....

Bonjour,
 
Pour le condo, je n'ai chez moi que des 4.7micro 63V, ça peut marcher ?
 
Sinon, s'il faut un condo 1 ou 2 micro Farad, c'est en 63 V aussi ?
 
Oui, je sais, je suis une bille en électronique lol ;-)

1 ou 2 µFarad 63V c bon