Reprise du message précédent :
Ben l'électronique chauffe, si tu la vernis elle risque de cramer.
Demande à Rosco si c'est faisable, perso j'en doute un peu (demande lui si elle est étanche aussi pour remplir d'azote, on sait jamais xD)

En fait si tu vernis bien tout le PCB et que t'es sur de la qualité d'isolant electrique du vernis tu "pourrais" (hypothèse) éventuellement l'immerger et donc t'aurais pas de problème de chauffe même si le vernis n'est pas très bon conducteur thermique vu la température ça pourrait aller.
 
La encore je sais pas ce qui se fait comme vernis non conducteur electrique mais bon conducteur thermique, faudrait demander à Rosco

je crois aussi que le vernis risque de coulé a l'interieur du potard et de le bloqué une fois séché  
et elle n'est pas étanche  

prends une pompe immersible et rulez

arf encore des dépenses supplémentaires  

 
j'ai acheté une autre pompe (hydor 1200l/h)
et fixé le cp et le condenso sur la base, fait l'evapo...
j'ai pris un condenso plus grand que celui que je voulais prendre au départ je vais donc pas mettre de desurchauffeur (il fait maintenant partis de l'evapo )
 
la ligne de succion (diam 10) fera grand max 40cm sa peut poser des problème genre coup liquide?
sinon j'ai un petit volume que je peut y intégrer
mais il est est en acier, uniquement brasable avec du laiton+décapant (et argent mais je suis pas sur et j'en ais pas)
est-ce que le laiton supporte bien les basse température?  
merci

yeah sympa le up
 
POur le coups liquide, oui c'est possible si tu laisse tourner sans charge mais bon il faut déjà remplir ton HX + ta ligne de succion ^^
 
le laiton devrait pas posser de soucis, le seul truc chiant c'est le brasage propre de l'acier je l'ai fait sur ma cascade, un ancien extincteur en guise de volume mort ^^

ok merci  
peut-etre quelque photos demain

sa prend doucement forme    (image cliquable)

l'evapo dans le reservoir

je dois encore assembler les 2 spirales

la facade avant,je doit encore percer des trous d'aérations

Ta derniére plaque c'est de l'inox?

non de l'alu    
les 2 spirale sont maintenant raccordées  
ensuite j'ai brasé un tube sur l'entrée du condenso, j'ai un peut trop bouger le tube pour le tordre et sa a fissuré le tube d'entrée du condenso juste la ou il ya les ailettes  

arg pour la fissure, soit tu arrive à la rebrasée mais c'est chaud soit tu coupe un passage dans le condenso et tu brase de l'autre coté

 
slt  
suprime une cross [sa se fait souvent ] de l'autre coté du condenseur tu dessoude la cross pui tu emboite un morceau de 3/8 ou 1/4 selon la taille de ton condenseur je te conseille de le cintrer avant de braser  . et sa paraitra comme neuf  

merci  
mais j'ai une autre idée:
j'ai découpe la partie fissuré ensuite je découpe un peut les ailettes autour du tube et je brase un tube diam.10 sur le tube du condenso(diam.8)
j'essaye peut-être après

oui mais bon sa fera rafistolage  en suprimmant une cross tu garde le condenseur en etat neuf  c'est juste que l'entré se trouvera de l'autre coté du coup  . et sa laisse la place a un dessurchauffeur mais vu ton condenseur la desurchauffe se fera dedans

j'ai deja découpe le bout et les ailettes avait deja prit un coup quand j'avais essayé de brassé la frisure  

C'est la misère à ressouder, mieux vaut faire comme kev-1 dit, chopper une passe de l'autre coté en coupant le U

ok jvais voir un de ces jours

sympas
 
j'ai lut un peu le début, et survolé un peu le reste, mais pour les huiles, chaque type de cp à son type d'huile bien déterminé et chaque huile réagit plus ou moins bien avec tel ou tel fluide, donc vaut mieux le laissé la et de respecté l'ordre des fluides vs CP
 
pour ton serpentin, tu dois laissé un espace minimum endre chaque spire au moins une largeur de diamettre du tube utilisé
si moins, la chaleur ou froid passera dans l'autre spire donc perte de rendement
 
et pour l'image avec le serpentins échangeur la, c'est du 1/2 et 1/4

merci    
on ma dit que je pouvais mettre de l'huile synthétique pour voiture dedans, et le propane est compatible avec tout les huile    
je peux juste encore déformer la spirale extérieure pour laisser un espace, celle de l'interieur plus, les 2 sont deja assembler
c'est tellement important?
les 2 spirales sont en diam.8

huile moteur synthétique :
 
0W40 / 0W50 / 5W50 et au pire 5W40... après c'est trop visceux ...

j'avais mis de la 0W40 donc c'est bon  

 
j'ai brasé le matos jeudi et vendredi dernier mais j'avais de quoi raccorder la bouteille de gaz    
j'me suis fais un raccord avant-hier et j'ai rempli le circuit aujourd'hui pour un ptit test  
apparament pas de fuite(j'espère )
j'devrait avoir combien de pression en bp/hp cp en marche?

25 en HP et vers les -4 en BP

j'fais comment pour avoir -4 bar c'est bien des bar j'ai oublié de le précisé    
avec comme charge de l'eau+alcool(c'est pas super comme charge mais j'avais rien d'autre )j'avais du retour liquide au cp avec une pression d'environ 1bar en bp et 14 en hp avec juste une partie du réservoir isoler donc sa devrais être presque bon pour mon proco

Ben voilà tu les as tes valeurs, nous on sait pas grand chose de ton système
 
Et c'était une blague évidement xD

j'men doutais un peu  

j'ai réparé le condenso comme sa  

ça va c'est pas trop la cata

drap superbe reparation t'a pas peur que ca fuit  
 
et joli waterchiller
 
@+

merci    
j'ais testé tout les brasure a 20 bars avec de l'eau de l'eau savonneuse a part 2 qui relient les 2 spirales car je peux plus y accéder j'espère que c'est étanche a ce niveau

Sympa le "rafistolage" je l'avais fait aussi sur le dod de snoop

Oubli pas d'isoler ton reservoir aussi ^^

iso pratiquement fini juste encore le top du réservoir a faire  

lance nous tes photos

j'ai commencé le boitier

je croit que je vais devoir mettre des coude 90° sur l'entrée et la sortie du réservoir ya pas beaucoup de place entre les raccords et la futur tôle du dessus du boiter  

soit des raccord 90° soit tu fait sortir les tuyaus du chiller par le dessus (juste au dessus)

face avant + 342 trous    

eh beh on s'ennuie pas ^^

c'est bien fait dommage que tu t'est trompé pour deux trous

si c'est peint en noir ça sautera pas aux yeux

ce que je compte faire    
je veux aussi placer le bulbe du thermostat sur le tube de sortit d'eau du réservoir mais je c'est pas de quel manière sa se fixe    

c'est le bulbe entier qui doit être en contact du tube ou juste la le bout?