ben le problème c'est que t'as des embouts 12 extérieur sur ton rad ?
si oui, le truc c'est que comme la taille de l'embout est plus grande que celle des tuyaux, il se passe une augmentation de pression a l'entrée du rad donc une augmentation de la vitesse du liquide
faire l'inverse sur le block ça va entrainer une baisse de pression, donc une baisse de la vitesse du liquide
et comme le RBX fonctionne par impacts de jets dans des trous au niveau du core, tu vas perdre en vitesse d'impact donc sûrement en perfs
enfin chuis pas sûr, c'est de la logique que j'applique mais chuis pas mécanicien des fluides