salut voila c'est ce rad la (je l'ai recupéré a la casse):  

 
  je n'arrive pas à metre mon tuyau sur l'entrée et la sortie du rad !  
je n'ai pas d'embous dessus logique ca vien de la casse ,je n'ai pas de poste a souder pour travailler le cuivre,la je suis en manque d'inspiration pour arriver à foutre ce  putin de tuyau sur le rad .
 
Ps: j'ai deja essayé de choffer le tuyau mais j'arrive pas.  
 
  merci de me donner des petites astuces..

ba je pense que tu va avoir du mal pour le mettre c'est du combien tes tuyaux?

tu achetes ou empreinte une lampe a souder, de l'etain, du décapant, de la toile emery et t'achette un reducteur 16/12 ou tu te débrouilles pour y monter un embout.
matte mon topic si ca peut t'aider.d'ailleurs je devrai po tarder a vous montrer mon montage de rads

je croi bien que c'est du 8/10 enfin c'est du normal en semi rigide !
 
merci les gars ca menerve quand meme !

moi j'avais du 10/12 et je l'ai enfilé dedans pas de uite ca marche nickel!!!!

mouép mais bon moi c du 8/10, j'ai encor essayé de chauffer le tuyau mais pas moyen il se fend !!
j'vé voir pour souder des truc mais je cherche nuit et jour a une astuce quand meme !! lol  

y'a po a chercher nuit et jour.tu vas au brico et t'achette un reducteur ou quoi que ce soit qui te permettre de te servir de ton rad

ouép ok ben je vais voir..je vous donne des news dès que je peux..ciao

Salut, tu peux aussi aller chez ton quincailler préféré, tu lui demande 2 petites chutes de tuyau de diametre superieur au tien et ensuite tu emmanche les 2 tuyaux en les collant avec de la colle pvc(celle qui sert à réparer les matelas gonflable par exemple)  

tu n'arrivera jamais à enfiler un tuyau de 8/10 sur des embouts de BM ... faut du 12mm interne!
 
La meilleure solution c'est de couper à 1 ou 2 cm du bord du rad et de souder des raccors avec un pas de vis comme ça tu peux mettre ce que tu veux comme embout!!! Moi c'est ce que j'avais fait!

Je crois que la meilleure solution et la plus estetic reste encore celle de KIPKOOL. Pour ma part j'ai un BM avec les sorties en forme de s allongé et je vais etre obligé d'avoir recour à cette soluce

mon idée rejoignait celle de monstro
moi aussi j'ai eu les memes rads que toi.la suggestion de monstro est la plus pratique et esthetique.en tout cas j'ai fait de meme pour les miens et c'est impeccable

keupaing !!!
 
C'est pas une solution si complexe en plus...faut juste bricoler un peu mais le résultat et le coté pratique en valent le coup!!!

ben maintenan c'est du lol les gars car j'ai su les rentrer ces tuyaux mais j'ai une petite fuite sur le rad !
donc j'oubli c'est mort!
jsui tro degu,a dire que j'ai sacrifié du tmp avec ma copine pour rien !!

faut pas sacrifier sa copine caymal

essaye de faire échanger ton rad...si il fuit c'est pas normal donc va causer avec le mec de la casse gentiment pour qu'il te l'échange!

Sinon tu fais comme moi avec mon bix :
- embout bix 12 int
- tuyaux 8/10
Bah j'ai mis du tuyau 10/12 sur le bix (la en chauffant ca passe) puis coupé assez court le tuyau (en laissant 2-3 cm apres l'embout du bix)
Enfin j'ai collé dedans mon tuyau de 8/10 avec de la colle pvc. pas de fuite et raccord maison pas laid pas cher (pour 15cm de tuyau aucun magasin ne te fera payer) et surtout pas encombrant (un raccord adaptateur c'est souvent 5cm de long)
 
a+

Tu as payé combien le ras de la corsa alextaz182 ?

il me proposait 25€ j'ai di non!!! 20€ !! et il m'a dit : ok !!  
 
mais je crois qu'il ne va jamais me le reprendre comment il est changé...  
sinon big moma opel corsa VS Bix VS Bix2 qui gagne ???  

le bm explose un bix mais pour le bix² ca doit etre équivalent je pense avec peut etre un avantage pour le bix²
a confirmer

un bix² tu lui colle 2 voir 4 ventilos déjà...sur un BM c'est pas évident donc le flux d'air est pas le même!

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http://monstro01.labrute.fr devenez mes disciples!!! Merci

ok merci les gars c'est cool,on en apprend tout les jours !! ça me tente bien un bix² on vera lol  

en lui faisant une petite boibote, tu peux lui coller 2 ventilos de chaque cotés

avec un bm de twingo tu lui 2*120 par cote donc on peux .le bm de twingo est plus long et moins large et est tout aussi performant que le corsa.
il faut souder dessus des embouts a visser comme ça apres tu choisi ce que tu veux comme diametre de tuyau.exemple:
embout male 15/21 diametre 16  que tu soude sur le rad et
embout femelle 15/21 diametre 12 que tu visse sur l'emdout male avec un joint.les diametre des embout femelle peuvent etre en 10,12,14.
la soudure se fait a l'etain avec un petit chalumeau et bouteille de gaz
mais tu peux aussi les coller avec de la colle epoxie.voila
   

g aussi un big moma d'opel corsa g du tuyau semi rigide et 10/12 ca rentre avec un peu de graisse deux collier et voila zéro fuite !!!! Pour le lien avec le WB g utilisé d "olive" de tuyau d'arosage (magasin de bricolage et voila sa marche !!!