voila un petit post sur ce monstre des airs!
 
je l'ai vu hier passer au dessus de la ou je travail il fait un bruit de fou et il est enorme!
 
voila quelques photos de l'apareil au sol:
 
 

 

 

 

J'apporte ma ptite contribution à ce topic sur cet avion de rêve... Un vrai défi de technologie!
Décollage:

Phase de vol:

Atterissage:

 
Et celle ci que j'adore particulierement; David(public) face à Goliath(A380)...

 
EDIT: Pour éviter certains malentendus, je précise que ces photos ont été prises par ginie! (intervenant un peu plus loin dans le topic)

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On a franchi les 7GHz... Merci Hildegarde
Tuning de bureau powaaaaa! --- Ma manière de voir le monde

bruit de fou?
 
Les gens ont dis que pour sa taille il en fesait pas beaucoup pourtant!

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Mon chtit Mod qui tue tout Tex Storm
Et le 2eme en route

Bah heu, sur les videos que j'ai vu ca a l air de faire pas mal de boucan qd meme... Mnt faut voir en vrai, ce ne sont que des videos, c'est assez trompeur parfois...

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Cockpit : http://campagne.sv.free.fr/L39/380_Poste%20pilote1.jpg
comparaison avec l'avion le plus gros du monde (je suis monté dedans) An 225 : http://www.aerospaceweb.org/aircra [...] 225_13.jpg
 
A380 - B747  - An225 :

La différence est pas encore si énorme que ca entre Boeing et Airbus je trouve...
Par contre l' AN225! My god!!!  

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j'avai jamais entendu parlé du an225 ... il sert a quoi cette avion ? il transporte des passager ? quel companie l'utilise ?

A mon avis il doit servir de transport de gros matériel, car il n'est pas tres répandu, et perso j'en ai seulement entendu parlé lors de l'annonce de la construction de l'A380...
Surement une firme qui en possede un tt au plus...
Dj_gogo y'a combien d'exemplaire au monde?

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J'ai oublié comme l'antonov an225 pouvait être grand :|
 
 
il me semble que y a en a que 2 au monde
le prototype et un second

Ouias comme tu dit, transport de materiel lourd:
 

 

 
The design specification includes conveyance of assemblies up to 10 m in diameter and 70 m in length thus providing new possibilities for the gas, oil, mining, energy, and other industries. One of its early task was the delivery of the Buran space shuttle orbiter between factory and launch site. To attach these cargoes above the fuselage, an appropriate attachment system is available.
 
Il peut transporter 250 tonnes de matos, mais 6 passagers!

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  $hark...
 www.pucetic.com

Geuh!
Ouais mais heuu c'était y'a longtemps ca nan?
Actuellement c'est un genre d'avions de ligne (Boeing?) qui rapatrie les navettes...

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Max. Payload 250 T
Max. Taxi weight 609 T
Max. Single piece 210 T
Max. Take-off weight 600 T
Max. Landing weight 550 T
Cargo floor length 43.00 m
Aircraft empty weight 285 T
Cargo floor width 6.40 m
Cargo cabin height 4.40 m
Range @ payload 200T 4,500 km
Cargo floor area 275 M2
Range @ payload 150T 7000 km
Cargo cabin volume 1100 M3
Range for empty ferry 15000 km
 
External fairing (max.) 70 T
Cruise speed 750-800 km/h
Diameter (max.) 10.0 m
Take-off distance 3000-3500 m
Thrust (6 engines) 310,000 lb  
 
 
250 T en intérieur :|
et 70 T en extérieur  
 
bah ça c'est un gros navion

Take-off distance 3000-3500 m !!!
My god, j'aimerais pas être à la place du pilote si il sent qu'il va devoir freiner d'urgence pour annuler son décollage...

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LOL !
 
http://images.google.fr/images?q=a [...] oi=imagest
 
 
Et ca c'est les photos du a380, car c'est quand meme ca le sujet du topic!
 
http://images.google.fr/images?hl= [...] 80&spell=1

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  $hark...
 www.pucetic.com

L'AN 225 n'existe qu'en un seul exemplaire (vu au Bourget )
A l'origine destiné à la navette spatiale Russe, faute de budget, elle n'a jamais vu le jour.
Actuellement il sert a transporter du matériel lourd, des autres avions, helicoptères.
Il a en effet porté une des navette spatiale américaine.

 
 
c'est bien de mettre des images hebergés chez free à la base (pourquoi imageshack ?) et sans citer la source...

tres silencieux comme avion
etant sur le bord des pistes, on a pu voir d'autres avion decoller et faire bien plus de bruit

 
Le principal est d'apporter une contribution au forum... Si on doit commencer à se soucier d'ou viennent toutes les photos posées ici, jpc devient un site de référence et nom un forum d'échange!
Les images viennent d'un ami qui lui meme les a eu d'un autre, qui lui a été les chercher sur HFR,... T'as ptetr envie de savoir d'où elles viennent avant ca? Jdois pouvoir retrouver la personne qui les a postées initialement...    

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t'inquietes pas, je connais tres bien la source...

Bah heuuu alors je comprends pas tres bien ton intervention...
Fanatique du respect des droits d'auteurs ?

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elles viennent de lui je crois
je suis le topic hfr (bien plus interessant qu'ici d'ailleur )

ce que je cherche à comprendre c'est surtout le passage à imageshack qui fait un peu "comme ça y'a plus l'url de la source"

Ben vu que j'ai recu les images par un ami, via msn... Elles étaient sur mon hdd... Fallait bien que j'utilise imageshack pr les mettre ici...

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T'as suivi le live?
C'était la grosse tention sur le forum... 13pages en quelques heures... J'ai jamais vu ca...  

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ginie tu est toulousain? de quel coin a toulouse?

de carcassonne

 
whaaaa tous ces TFT
 
 
------> []

je croyais que c'etait le a380 le plus grso avion du monde
 
 
n'empeche ils auraient pas eu tous l'air con si le truc n'avait pas decoller ou s'etait crasher façon concorde..

Lol...
 
Y aurai surement eu quelques ingenieurs de viré!
 
Comme a la presentation d'un systeme d'exploitation microsoft ou le truc avait plante...

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  $hark...
 www.pucetic.com

Cockpit : http://campagne.sv.free.fr/L39/380_Poste%20pilote1.jpg  
 
 
 
arf, ca ce voit que c un avion de test ^^

Pourquoi?
Y'a pas encore l'hotesse à moitié à poil sur le siege du commandant?

Qu'elle belle bête cet avion !
 
Mon père taf en ce moment pour Airbus, et particulierement l'espace VIP, deviné un peu le prix d'un siege dans cette partie de l'avion  

500€  

le prix du siege dans le genre combien on paie pour voyager en premiere, ou le prix du siege dans le genre combien coute la fabrication ?
 
pour voyager, 300€
à fabriquer, je vote vingt fois plus que vtuning11

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

 
Le prix a la fabrication
 
Et c'est bien plus que 20 fois plus  

quoi, plus que 10.000€ le fauteil ?
ha vi, c'est vrai, l'écran dans le repose tete d'en face est en fibre gigabit sur le serveur de 1200 flims
on rajoute un 0 alors ?

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

C'est clair qu'il est beau cette avion et ca donne envie d'aller dedans.
SUrtout quand ils ont présenté l'interieur j'ai vraiment trouvé ca grandiose.
Sinon Boeing pense faire quelkque chosepour contrer l'airbus A380?

oué, un 747 o/c
ils le rallongent de 3m, ca fait environ 20 places en plus (sur les 2 étages)...

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

Ils ont pas parlé d'un Boeing 787? Ou c'est moi qui l'ai inventé celui la... ?

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Boeing a rien de vraiment serieux en face.
Y a quelques années ils avaient dis en gros que les gros avions c'était pas ca l'avenir mais plutot des avions ultra-rapide
Mais bon... en fait ils ont rien
 
 
J'étais pas a Toulouse pour le voir l'a380, mais j'ai hatte qu'il revole?
Je vois tous les avions décoller ou atterrir suivant le sens  du vent depuis ma chambre.
 
Moi c'est plutot la comparaison en taille avec le Beluga qui m'interesse. Parce que ceux là sont pas rares comme l'antonov mais meme plutot courant.