Reprise du message précédent :
ha oui, donc tu as fait des trucs pour pouvoir faire joujou avec les ailerons...
ou est le rapport avec les sieges de première ?

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

 
*arbitrage*
Vince: sources ?

Bon écoutez un peu au lieu de vous chamailler pour des bêtises.
 
 
Mon arrière grand père fonda en 1892 une société de construction de sièges de première classe pour gros avions.
 
 
Depuis, c'est devenu une grande entreprise familliale multinationale et c'est nous qui avons fabriqué, à la main, les sièges première classe du A380
 
Chaque siège coûte, exactement 68742€ TTC en comptant une TVA de 21% incluse et une réduction de 7.23% car ils ont commandé plus de 50 sièges dans la même semaine.
 
Voilà, comme ça le sujet est réglé, la discution est close.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

200000€ c'est pas le prix des toilettes de la navette spaciale americaine?

 
 
Dixit le responsable des essais statiques à AIRBUS, que j'ai vu mardi et à qui j'ai posé la question suite à ce post.
Bien sûr il ne connait pas le prix exacte mais c'est plus proche de 20 000€ que de 200 000€.
 
Quand à Nicodache, ya pas de rapport entre l'outillage et les sièges mais je suis dans les usines de l'A380 au moins 3x par semaine, ça me permet de rencontrer pas mal de monde et de discuter !
 
Puisqu'on doute encore de moi, voilà la vidéo faite avec une webcam et un pc portable, c'est l'avion MSN 2 en cours d'essai GVT (Grand Vibration Test).
 
http://vincent.rob.free.fr/A380/Essai_GVT.avi
 
On voit mon collègue appuyé au pneu de l'A380 à la fin de la vidéo.
 
Et voici quelques photos de l'outillage en question (proto uniquement car par le droit de donner les définitives):
 



 
Voici une servo commande d'aileron (la plus petite: 30 tonnes de poussé) et son banc hydraulique pour les essais:
 


 
Et une photo de l'outillage pendant ces qualification CEM en salle anéchoïde:
 

 
Maintenant si vous ne voulez pas me croire, je peut rien faire d'autre !

bein tant pis alors... c'est quand même le paternel à watercool qui a fait joujou en premiere classe nan ?
c'est écrit en première page si j'ai bien lu
 
bon, de toute facon on s'en fou

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

ouais c'est bien vrai! OSEF des sieges en premiere classe...
 
de toutes facons j'aurais jamais l'argent pour voler en premiere classe alors...

Tiens je l'ai encore vu ce matin, pendant que j'allais a la banque, l'engin. Et vendredi aussi.
 
En fait on dirait pas qu'il est plus gros ! On dirait qu'il est plus près

Tiens je l'ai encore vu passer cet aprem.
 
Comparé aux edux belugas qui sont passés avant il a pas l'air plus gros en fait

Les beluga sont moins long, un peu moins large et surtout ont une dérive (plan vertical sur la queue de l'avion) 3m plus petite que celle de l'A380.  
 
Le beluga fait grand à cause de son fuselage et de la forme de sa tête, mais en envergure il est tout à fait normal (A340).

Il vient de repasser à l'instant le zigoto
 
a croire que je regarde toujours par la fenetre au bon moment ^^

mheuuuuuu, j'lai pas encore vu moi, j'ahite pourtant pas si loin... (Liege en Belgique)
 
trop loin? pfffff jpensasi qu'il savait faire le tout do monde  
 

Abusé, 10 min après mon post de tout a l'heure il est repassé quand j'allais en TP noté d'optique