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Auteur	Sujet : [Album] Les voitures des jackys

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

Reprise du message précédent :
bah allez hop encore un lien qui montre l'evolution du moteur a piston rotatif
http://www.rotativementvotre.org/histoire0.php

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik :pt1cable:

Google

bilbot

L'Isarien des Flandres

qui dit frotement elevé dit rendement faible ^^

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

ouis mais dans un moteur a piston rotatif t'a pas de vilbrequin, pas d'arbre a came, pas de soupape , jsute un piston qui tourne ^^

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik :pt1cable:

Ecco

The Dolphin ;-)

sam 34 a écrit :

Kérozène. C quasiment aps rafiné donc quasiment pas chere.

environ 70€ le litre effectivement c'est pas cher

Félicitation monsieur ! Vous êtes le boulay du soir [:bap2703]

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sam 34

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[:daidai]

70 € le litre ? ta pécho ca ou toi ?

Message édité par sam 34 le 12-01-2004 à 00:59:23

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Ecco

The Dolphin ;-)

Le pilote de l'hélico du samu :fuck: :fuck:

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sam 34

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1650 l de kérozène aux 100 km (un avion)

1650x70 = 115500 € par 100km

Paris NY => 3000 km donc 115500 x 30 = 3465000 € l'aller.

Sachant qu'un avion c 350 passagers ce qui revient a 3465000 / 350 = 9900 € par passagers de kéro.... Mêm les premiere classe en concorde payent pas aussi cher....

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sam 34

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http://www.enda.sn/energie/enerdombase/prixbutane.htm

kéro : 225 FCFA/litre ce qui équivautr a 0,34€ le litre.

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Ecco

The Dolphin ;-)

1 - dans un hélicoptère tu ne fous pas le même kérozène que celui que tu fous dans un avion.
2 - ton tableau c'est pour le litre de kérozène brut.

Message édité par Ecco le 12-01-2004 à 02:15:38

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sam 34

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Ecco a écrit :

dans un hélicoptère tu ne fous pas le même kérozène que celui que tu fous dans un avion abruti.

[:alex666] possible mais ca n'empeche pas de rester poli.

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Ecco

The Dolphin ;-)

sam 34 a écrit :

[:alex666] possible mais ca n'empeche pas de rester poli.

J'ai édité, c'était sur le coup [:dslam]

P.S. dans un hélico c'est quasiment le même carburant que pour les F1

P.P.S. gouré ca prend un seul R

Message édité par Ecco le 12-01-2004 à 02:18:20

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DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

Ecco a écrit :

1 - dans un hélicoptère tu ne fous pas le même kérozène que celui que tu fous dans un avion.
2 - ton tableau c'est pour le litre de kérozène brut.

ah bon c'est du quoi, du kerozene special helico?

dans les F1 c'est du super avec un indice d'octane elevée genre 100 et des possotes

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sam 34

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Oui mais même si c brut, ca va pas décoler de bcp.

Les F1 c bien du super sans plomb

http://www.f1passion.net/goto.php? [...] ue/a3.html

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bon j'en sais rien j'ai mal fait mes recherches, bref, ce qu'on fout dans un hélico coute 70€ le litre.

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c'est surement du whisky acheté en boite le samedi soir...

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sam 34

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L'alcool cay mal

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La preuve le pilote m'a surement dit des conneries, ca fait cher quand meme 70€...

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sam 34

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Surtout quand tu c ombine ca bouffe un hélico

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Ecco

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ombine ?

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sam 34

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Beaucoup (le chiffre je c pas Google is your friend )

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Ecco

The Dolphin ;-)

non mais ombine ca veut dire quoi ?

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sam 34

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consommation de carburant : 45 litres à l’heure

http://perso.wanadoo.fr/pascal.baudouin/helico1.htm

et c pas un gros celui la.

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sam 34

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Ecco a écrit :

non mais ombine ca veut dire quoi ?

Combien dsl ^^

la fatigue a cette heure

Message édité par sam 34 le 12-01-2004 à 02:44:23

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Ecco

The Dolphin ;-)

Citation :

...injection d’essence aviation (indice d’octane : 100), ...

c bien du carburant a F1, connard le pilote de m'avoir dit du kérozène.

Message édité par Ecco le 12-01-2004 à 02:46:30

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Dj_Gogo_2000

vivement la retraite !

en aviation on trouve du super, du kerozene et meme très recement du diesel !! sisi ils ont fait un moteur diesel pour avion de tourisme

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un tee-shirt de style sur corps a corps .::.
Mes vidéos Perso .::. [url=http://www.auto-museum.net/vehicule/comparer.html]Auto-Museum.net - Comparez votre v

the_real_slim_jesus

Citron Addict

de toute facon le carburant et les engins volant c'est pas conso/temps qu'on comptes plutot qu'en conso/km ?

et a ce prix qd tu penses que les avions laches le carburant restant pour atterir quasiment a vide ...

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

Dj_Gogo_2000 a écrit :

en aviation on trouve du super, du kerozene et meme très recement du diesel !! sisi ils ont fait un moteur diesel pour avion de tourisme

bah le kerosene c'est pour les reacteurs, mais sur le petits avions de tourismes (cesena, ..) bah c'est des moteurs a pistons

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sam 34

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DJ_Gogo_200 : oui j'en avais entendu parlé a je c plsu quelle émission sur arté ()

The_Real_Slim_Jesus : Oui c la conse litres/heure. Un hélico si tu le laisse a 5 m du sol en stationnaire il va pas faire 1km mais il videra sont plein quand même Par contre les avion je crois bien qu c en litre/km (vu que si ca vole ca faitd es km obligé, comme une voiture).

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the_real_slim_jesus

Citron Addict

je sais pas trop en fait vue que l'on comptes l'usure en heure de vols ...

j'en sais rien a vraix dire ... puis entres nous ca changera pas ma vie ..

sam 34

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lol ouai ^^

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SANDSTOREKEEPER

Bienvenue parmi les Humains !!

DJ Cyrix a écrit :

elle est de quel année?

parce en type 3 les seuls 16s c'est uen 1.6L (XR2i 16S) ou 1.8L (RS1800)

ford fiesta édition "studio"

année de premiere immatriculation : 20/11/1998
moteur : 1.3L 16v Zetec (et j'en suis sur on la acheter ensemble et en plus s'est marqué la cylindré et un gros Zetec sur la cullace )

[edit] sinon pour te dire a quoi elle ressemble

s'est la meme que sa mais de couleur bleu foncé avec parchoque et rétro paint aussi et la calandre (se qu'il y a entre les 2 faux avec l'insigne ford) est chrome

Message édité par SANDSTOREKEEPER le 12-01-2004 à 13:34:28

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Les études s'est comme les poils....???? J'en ai plein le cul !!!!!!!!
Il est préférable de prendre un coup de boule dans les dents qu'un coup de dents dans les boules

Dj_Gogo_2000

vivement la retraite !

il y en a de ma famille qui s'est tué avec cette voiture, il avait 92 ans, franchement rouler a 92 ans avec une 16s sur des routes corse ...

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DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

oauis c'est une type 5 forcement..
c'est la que je me dis qu'elle sont devenus franchement moche(meme la derniere qui est plus une mini focus qu'autre chose)
moi c'est une type 3 y'a 8 année entre les deux

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sam 34

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Elles sont mieux les types 3

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Ecco

The Dolphin ;-)

La derniere n'a qu'une légère ressemblance dans l'optique avant de la focus et dans les traits globaux du design, mais c'est un bijou :love: :love: et en version remontée elle tue tout!

phase 6 ^^

phase 5

et celle de SAND c une phase 4

Message édité par Ecco le 12-01-2004 à 15:23:21

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DJ Cyrix

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euh c'est pas une 5, une phase 5 c'est celle sandsto
sur ta photo c'est une 6avec un max de tuning dessus, en faite c'est une voiture preparé rallye mais elle est tres belle

Message édité par DJ Cyrix le 12-01-2004 à 15:23:24

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Ecco

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Relis mon post

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DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

pas sympa d'editer entre temps
exctement pour plus d'infos
http://www.fiesta-page.de

ce n'est aps evidnet dans le sens ou que ford s'amuse a faire differente carrosserie dans une meme phase
si tu ne me croit pas je prend l'exemple de la mk3
moi j'ai des cligno oranges(enfin plsu mainteannt ) et un bouchon d'essence ,
l'autre mk3 a des pare-chocs un peu plus arrondi, les cligno sont blancs et y'a une trappe a essence!
et c'est bien une type 3 car la calandre est exactement la meme (ce n'est aps l'ovale de la type 4) et globalement de loin c'est la meme voiture

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Ecco

The Dolphin ;-)

A vrai dire je c pas si on est dans le vrai là, parce qu'une phase c juste quand l'aspect général change légèrement, genre Clio 1 phase 1 classique, et phase 2 la meme avec les phares arrondis et feux également... Pareil pour les Clio 2 phase 1 et phase 2... La voiture a complètement changé depuis la Clio 1 mais entre les 2 phases ce n'est plus qu'une question d'optiques & d'équipement... :??:

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Ecco

The Dolphin ;-)

Bref, on va dire 6eme aspect différent que prend la fiesta

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DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

oauis les derniers models recement commercialiser quoi

tient au fait voila encore la 6 en version rallye
http://perso.wanadoo.fr/rallyesupe [...] essai.html
:love:

queluqe info(je cherche un truc en naglais ou farncais)
http://www.rallykitcar.net/kitcar/ford/fiesta.htm

Message édité par DJ Cyrix le 12-01-2004 à 16:44:43

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