Reprise du message précédent :
euh mes regleages j'vite de les faire en roulant  
sourtout quand tu vois les regalges d'un ampli (faut dasn 99% des cas un tournevis)

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
Puis tu met du temps aussi a tester tt les config possibles pour voir la quelle est la meilleure. Moi je met entre une heure et deux heures pour tourégler (bah oui le moteur ets a prendre en compte et ca corse bien les choses....)

Bon vala je reviens tt juste de ma folle escusion dépensière...
 
Je suis passé a la casse, g du en faire 4 pour trouver uen 505 et g récup 3 boutons de console (deja m'en fallait 4) : warning, AB et désembuage... Apres test, il s'avera que un seul ne marche   Donc celui ci a pris la place du bouon de désembuage qui était cassé, et les deux autres servent de déco...
 
Bon a casto g ht la planche qui va recuvir les contreforts ou passe la connectique, 8m de cornière en alu brut (le poli coute 3x plus cher   , mais est trois fois plus bo)... de la visserie et deux poignée chromée brillant.
 
Ensuite goto Touttissu pour la feutrine... sauf que je me suis rapellé que avce le temps ct une vrai merde... bah donc la planche sera recouverte de sky bleu      
 
G complètementn oublié que mon mag d'électronique était closed le lundi      

bon les affaire reprennent: ma plage arriere n'est pas vraiment bombée en fait il semblerait qu'elle se doit déformée
donc je reprend ma pseudeo planche de 10mm que je vais renforcer pour pas que ca fasse "flan" a chaque coup de basses et surtout pour pas que ca fasse cuvette  
j'ai passe l'apres midi a me casser la tete avant de decider de reprendre le planche  
au prog:
 raboter a donf le devant pour pour que ac passe
 coller de la mousse epaisse pour bien faire l'etancheite au niveau du coffre (ca epouser mieux la forme)et sutout combler le vide    
refaire le syteme de fixation
bon je vais mitrailer (fais tous sombre > pluie en prevision donc les tofs risque d'etre bof bof)
question subsidaire:
 comment decouper un trou de 23cm de dimaetre lorsque l'on a pas de scie sauteuse(merci le beau-frere qui oublie a chaque fois de me l'amener) et que le mange-lame ne va pas?
tic-tac-tic-tac-tic....
(reponse au prochain episode)

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Bah moi gt dans l am^me situation et les elliptique g fait les trous avecd es foret plats de 25, comme pour les bois quoi. Mais en laissant 2 cm de marge parceque ca part vite en couille et le tissus se tire facilement. Enfin ct la métho de barbar. Puis ensuite g "épluché" les 2cm qui restait pour avoir la taille nikel. Ce qui restait de mousse a servit a l'étanchéité des deux caissons que javais fabriqué  

résine powaaaaaa
 
pour ta plage, un bon conseil : évite de la faire trop lourde si tu veux pas plier les renforts en plastique. j'en ai fais une de 30Kg et...
 
heu à la perceuse la découpe du trou ? si c'est ça, bon courage

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-=- partisan du home-made -=- viva el hèsséhèssy -=-

Le sky il ets trop bo (pas de toph dsl, vous le verez posé certainement la semaine prochaine quand jaurai finit de taffer .  
 
Puis ca fait kitch
 
Ce soir chez Sam c soirée discoooooooooo. Ouvre le coffre, baisse les vitres, boule facettes devant les phares et envoi les watts !  
 
 

 
Les plages de fiesta (j'en ai préparé une avant la 505) bah au fait c de la mousse compressé et collée. Ya pas d'armature (même principe que de l'aglo).

trop puissnat le smiley  
 
reponse:
a la meuleuse pneumatique (c comme uen dremel mais ca marche a l'air comprime)avec une fraise de 3mm a 70000tr/min  
on fait tout le tour du futur trou et c bon
bon le stofs arrivent
 
la palge arriere auen barre transversale qui rigidifie la structure et quend je dis rigidifie ca rigidifie pour la faire incurver faut y'aller

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Tu la volé chez un dentiste ?
 
Quoique nan les roulettes de dentiste c 400 000 tr/min

photo..........

la plage ariere avec les deux hp de 25, il faudra au moins un renfort devant et deriere (un tasseau tout du long)

le coffre avec la plage arriere d'origine : oh le joli alveoles bien chiantes pour les hp

un hp de 10cm  

le dessu du hp

un emplacement d'origine

l'ampli qui attend qu'on s'occupe de lui
et specialemnt pur sam(promis je les refait)

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hé je m'incruste dans le topic j'ai une petite question : j'ai 2hp de 60 watts RMS et l'ampli de mon poste fait 4X40 es-ce que je gagne vraiment si je rajoute un ampli assez puissant pour les HP?

bah vu que ton poste doit faire 4*20w rms (vi ils trichent les pas gentil qu'ils sont sont ) bah les plsu petits ampli que tu trouve font 2*30w rms tu gagnera rien sauf un son surement meileur apres c 2*60w ca sera trop pour tes hp

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Ta bien bossé cet aprem !
 
Donc si g compris pour les 25 au final tu va poser ta planche par dessus celle d'origin et les trous seront la juste pour laisser passer les bobine ?
 
Par contre l'ampli tu va le laisser la ? parceque vu kil est        faut absolument le mettre en valeur !
 
De face avec les antibeauf elle déchire trop ta fiesta !     (EDIT : les cligno sont pas mal aussi   , c vrai que ca fait + mieux en blanc)

tu peux mettre un ampli de 100W rms par canal si tu veux, faut faire attention au gain. c'est même mieux de mettre + puissant pour avoir moins de distortion à haut niveau, mais tout dépend du niveau d'écoute.
là ton poste va vite saturer.

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-=- partisan du home-made -=- viva el hèsséhèssy -=-

 
Puis un ampli, même bas de gamme sera toujours mieux qu'un poste bas de gamme (dixit Vince007)

oui et non  
a trop bas niveau t'a plus de disto et le rapport signal/bruit est pourrave  
mainteannt un ampli ce pousse a 80% maximum (apres la disto reveins et el son est pourrave) dont pour 100w rms il te fuadra un ampli de 120w rms  
 
donc ouais on prend plus puissant mais pas le double non plus sauf si tu veux de la dynamique mais la les hp doivent pouvoir tenir et donc choisi en consequence
le regalge du gain est tres important un mauvais reglage et c'est la destruction des hp(et meme peut etre l'ampli) assure
pour regler un ampli il faut mettre le gain a moitie environ
puis on monte le volume du poste doucement si ca sature on baisse le gain
si avec le volume a fond ca ne sature pas on monte le gain jusqu'a debut de saturation
on se place ensuite au 3/4 de ce reglage

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Bah ouai c exactement comme ca que je faisait avant... sauf que now le phoenix est surdimensioné par rapport aux subs, donc les subs aurant explosé bien avant le seuil de sat du phoenix... DOnc au fait je règle a l'oreille, mais ts les gains sont situés entre 60 et 80 % (c fait expres en jouant sur le volume de la source : baisse du volume de la source comme ca il tiens plus, et augmentationd es gains pour un rendement optimal)

hum....faut que grobibi vois ce topic.....  
J'aime bien son install dans sa clio....  
 
 
GROBIBIIIIIII  

ah tu connais aussi^^

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ben il habite à 800 mètres de chez moi      

 
trop fort!

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kler et depuis qu'il a sa clio je cherche également à faire des "trucs" similaire mais avec un peu d'électronique en plus mais pour le moment je suis à la recherche de la caisse, pour le moment je suis sur :
 
106 XSI 1.6L phase 1
ou  
106 1.4L phase 2 mais trop bien équipée.....
(Pack electrique : direction assistée - vérouillage centralisé - vitres electriques
anti-brouillards avant - anti-démarrage codé - autoradio CD MP3 4 HP
Entretien peugeot (factures) - CT OK)
 
 
pour le moment je penche pour la 106 1.4 L...

ah oauis mais la XSi elle se prete plsu au tuning

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ouais mais les phase 1 spa trop mon truc....je préfère la phase 2 en ce qui concerne les 106...
 
mais bon ya toujours moyen ed faire un truc sympa    
enfin bon première semaine de septembre je me décide...

1L4 ca doit deja bien marcher  
meme si c'est pas injection

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ouais...mais injection ou pas j'en ai rien à battre çà me changera de mon mazout ! car pour faire du tuning sur un mazout c'est honteux . !

c clair ac la fout mal (je dis pas cou pour toi sam )
 
sinon ceq ue j'aime bien sur al voiture a grosbibi c'est l'alternateur
http://neoprene.audiotuning.org/F_photoFIB.htm

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AAAAAAAAAAAAAAAAAH mais t'es ouf toi ! ce site n'est pas à mettre entre toutes les mains
je vous recommande de ne pas manger avant de vous rendre sur la onkpage

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bah c'etait pour monter l'alternateur

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j'arrive pas à voir les photos  

 ca marche tres bien chez moi
 
pour faire simple  
il a virer le 60A d'origine et il a remis un 110A qui fait quasiment le double de taille  

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   puis moi je fais juste de l'audio tuning sur mon mazout   (même si g un aileron de TI au garage   )
 
Ya pas de tophs de l"install de Grosbibi qui trainent ?
 

DJ Cyrix : t 25 c du 4 ou 8 ohms ?  

bah du 4pkoi?
install de grosbibi lien juste au dessus (2-3post avant)

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super les instal' !  

 
Bah je c po ils ressemble bcp a mes subs de 20 en 8ohms...
 
G pas le photos  de gros bibi    

Je t vu ta édité ! lol
 

 
En :
 

bah comme les 30, les38,....
ils se ressemlent tous c comme ca, ya pas 36facon de faire un hp  
chez toi aussi ca marche pas? roooh  
quel browser?

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bon suite des festivites  
j'ai raboté comme un dingue(j'ai sortit le dremel a la fin j'en avais marre) le devant pour que ca apsse en fermant le coffre le vide est comble par de la mousse epaisse (2-3cm) d'isolation comme ca sera recouvert de moquette on la verra pas
me reste a fair les axes et a ferme le deriere de la plance (vide au dessus des sieges)

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Nan mais si tu regarde le cul de t 25 ils ressembles bcp plus a mes sub de 20 qu'aux pioneers...
Je prendrais une tophs vu de l'arr (cote bobine) la g pas trouvé sur le net.
 
bah IE 6