ou les mauvais conducteurs ceux qui sont presses principalement  
ce qui devait etre le cas dans mon cas  
 
ceci est arrive pas plus tard que ce samedi en debut d'apres midi   (vers 13h )
 
je roualis bien tranquillemnt a le vitesse de croisiere de 80Km/h(hors aglo et jeune conducteur) quand machinalment j'apercois dans mon retro inter une bagnole qui me sui de pres, exactement elle me colait au cul(c'a peine si je voyais la plaque d'immatriculation) et j'ai horreur qu'on me colle au cul pour plusieurs raison toutes bien fondées
je guette : bon c encore uen vieille greluche , c bon je vais appuyer et je la distancerai un peu  
le probleme c que c uen route de cambrousse donc pas mal siueuse (vive les "Z" ) donc pas mla de virage pris a l'arrache  
je reguette : p***** elle est toujousr la  
arrive ensuite une entree d'agllo avec priorite a droite sans visibilté (uen grosse barraque faisant l'angle) avec le panneau corresspondant (l'espece de croix "X" )  
bon je ralentis retrograde jusqu'en 2e et aborde l'intersection prudement quand soudain:
*BROOOOOOOOOOOOOAAAAAAA*
l'aute petasse qui me double par la gauche sans aucuen visibilté en me lancant un regard    
alors attention je sui pas du genre keke , ma bagnole fait 55cv (4cv fiscaux) , j'ai mon permis depusi apeien plus de 3mois donc je fais pas le con mais la je pouvais pas laisser passer (collage au cul + depassement dangereux)  
donc je em ssui dit attends je vais t'apprendre al politesse moi, donc je commence a accelerer frachement en vue de la rattper pour la depasser et lui piler devant la geule
je roule, je roule  
je guette le compteur 80km/h!!!!!!!! en plain patelin    et impossible de la rattraper elle s'eloignait meme, heureusemnt on sort tout de suite du patelin  
route hors agglo je me suis contenter de le suivre en roulant quand meme  a pas loin de 100( sur un bout de route a 90) elle me semait encore , finalment elle a tourner a droite comme uen furie (j'ose pas imagine le coup de volant qu'elle a du donne) dans le patelin d'apres  
completement tarrer des gens comem on devrait leur retirer leur permis a vie  
   

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

ce qui m'enerve c'est qu'apres on dit que c les "A" qui roulent comme ca alors que la plupart du temp c des vieux  
 
sinon si vous avez des anecdotes smilaires allez y  

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

J'ai rien compris a ton histoire, mais en tout cas la meilleure conduite est une conduite passive.
 
Un con veut te doubler a 150 km/h ? - Laisse le doubler Faut pas se laisser provoquer, et encore moins etre aggressif (d'autant plus en jeune conducteur)

moi j'suis pour la conduite intelligente
 
c a d, si c necessaire de rouler a 30 ds un endroit meme si c limité a 70 ben tu roules a 30
 
si t sur une route 2*2 voies seul dans ta voiture et sur la route, tu peux te permettre d'aller vite ( voir plus )
mais si l'une des deux conditions est brisée, alors tu es dans l'obligation de rouler a la vitesse maximale autorisée ou en dessous
 
=> conduite intelligente : ya qu'une seul vie qu'on a le droit de bousiller c la sienne, donc on a pas a rouler comme un tordue meme pour faire comprendre que c mal a quelqu'un ( cf. ton cas dj cirix ) et ca peut importe quand à partir du moment ou il y a quelqu'un qui rique pour nos connerie
 
et si les gens etaient moins egoiste, moins con etc... etc... on aurias une conduite plus souple et moins de mort sur les routes
 
je merde tout ce qui roule comme des baisés

un fois un gas me fesais pratiquement la meme chose, j'etait dans mas ville, je regarde mon retro une grosse audi 80 qui me colle au derch      ca m'a telement enerver que j'ai piller comme un gros sincler     il a telemnt ue peur qu'il a resperter ses distance de securite apres

Pareil moi je pile j'en ai rien à foutre ! Mais la pire histoire qui m'est arrivé c'est le 24 decembre 2001 j'allais à angers, j'attque un ptit virage et la qu'est ce que je vois? ho un joli C15 qui doublais sur la ligne blanche   pas eut le temps de reflechir à 100km je me suis collé sur le droit et on est passé à 3 sur une 2 voies   En gros j'ai vu le mec passé à coté de moi comme si c'etait mon passager    
Bref je vous dit pas le coup de flipp que j'ai eut et comment j'avais le coeur.........

je vais me faire frapper, mais chez nous (en belgique) les français ont une réputation de mauvais conducteurs
(bon, je tiens à préciser que ce n'est pas du tout une généralisation, et qu'il y a autant de mauvais conducteur chez nous, mais la mentalité est différente)
 
quand je dis mauvais, je veux aussi dire agressifs: en rentrant de vacances j'étais à 150km/h sur la bande de gauche, voila un gars qui se pointe derrière moi me colle au cul (à 150 )... comme le trafic était dense, pas moyen de me rabattre, et le gars de derrière qui insiste. Puis à un moment, pour me forcer à lui laisser la place, le con allume ses feux de route (pas un appel de phares, ou alors, un appel de phares qui dure 30s ) rien que pour me faire chier.... 'fin bref, j'ai mis mon rétro en position hiver (éviter d'être ébloui) et dès que j'ai eu une place, je l'ai laissé filer...
 
je ne compte pas non plus les dépassements par la droite, surtout quand je m'apprète à me rabattre pour le laisser passer, ça fout les boules
 
 
je roule bcp en belgique et en france depuis bientôt 3 ans et je trouve que les français sont plus aggressifs surtout si on ne les laisse pas passer (alors qu'on est déjà bien au-dessus de la limitation). ça n'empêche pas qu'il y ait aussi bcp de c*nn*rds en belgique

 
tu me merde alors ?
 
moi je dis que si tu connais ton véhicule tu peux rouler comme tu veux ! perso j'ai mon permis depuis bientot 1 an et je roule toujours au max de ce que je peux !
ville : 60-90
hors : 90-130
2*2 : 140-160

 
c pas de toi meme qu'il faut avoir peur c plutot des autres autour  
exemple  
je roule sur un rond point il y a une voiture devant et une derriere le mec de derriere se fout sur la voie de droite pour me doubler dans le rond point ce taré manque de bol je devait sortir donc j'accelere pour pas qu'il me double et la le con de devant pile net pour laisser passer un mec qui etait sur le trottoir en sortie du rond point je vous explique pas coup de patin et coup de volant ca a failli taper mais bon de justesse c passé  
 
donc pour en revenir a ce que tu disais tu peux rouler a la vitesse que tu veux mais le probleme ne viendra pas forcement de toi mais des gars qui sont autour de toi donc le resultat est le meme  rouler comme un taré meme avec une bonne voiture et un bon conducteur ca n'empechera pas qu'un jour et bein t'aura un probleme  
 
je ne siterai pas l'exemple de la mere et de ses deux enfants tué pas une porche à vitry sur seine    
 
 
en ville c 50  
sur route c 90  
sur 2*2 c 110
sur autoroute c 130 un point c tout

j'ai eu pareil avant hier dans le nord ... j'etais hors agglo donc je roule pepere a 100-110, il y a une ligne continue donc je ralenti pour rouler a 90... la une racaille en 205 me colle (on m'a jamais collé comme ca je crois, carrement dans le coffre le gars ) donc j'ai freiné ... pour rouler a 50... il m'a pas depassé ce con, il est assez con pour rouler dans mon coffre mais pas pour couper une ligne continue

de plus pour enfonce un peu le clou  
 
c pas en un an de permis que l'on devient bon conducteur  
quand tu auras dix de permis sans accident la tu pourras dire que tu est un bon conducteur  
 
je fais plus de 600 bornes par jour des gars comme toi j'en voit des masses qui roule a 120 130 sur des departemental il me double et puis des fois c moi qui les redoubles quand ils se font arreter ou qu'il sont au fossé  

 
je sais ça !
mais j'aime la route alors ça facilité la conduite !
De plus j'ai déjà mon permis 125 alors j'ai plus que 1 mois avec le A et c'est bon !
Pendant mon taf des vacances dans le bâtiment, j'ai conduit des bennes et des 3.5 T   mais j'y arrive en plus quand tu arrives dans les rond point avec ça tous le monde s'arret

en regle general je laisse couler comme je les dit je joue pas les keke si le gars veut doubler bah il double mais y'a des limites a la connerie, la dans mon cas son comportement etait completement dangereux et irresponsable une bagnole arrivait  sur la priorite a droite c'etait le s3bagnoel qui prenait, sans jouer les justiciers de la route tu peux pas ne pas essayer de faire quelque chose quitte a lui rendre la monnaie sa piece  
les gars qui colle en regle general je freine a la derniere minutes histoire de bien foutre les boules a celui qui suit  
faire expres de trainer c loin d'etre la solution car enerve encore plsu celui qu'a deriere et  apres faut voir comment ils doublent apres comme des tarées genre en plein virage sans visibilté et la tout le monde va dire bah tant pis pour lui si il veut doubler , il double oui sauf que si uen bagnole arrive en face bah t'est sur de te faire embarquer  
 
pareil le gars qui roule comme un tare sur l'autoroute
souvent il double (sans clignotant naturelemennt) et ce rabas a 2m devant toi , imaginez qu'il donne un coup de volant trop brusque et qu'il perd le controle? bah *Schpaf*
donc la solution du bah t'a qu'a le laiser doubler n'es certainement aps la meilleur car le gars bien souvent va effectuer une manoeuvre aussi dangereuse pour lui que pour celui qu'il double  
autrement dit vous voyez un furieux vous lui serrez la geule et pis c tout  , Il est presse? c con moi je le suis pas   moi perso je laisse couler la plupart du temp le gars me rattrpae et me double quasi tout de suite
mais ceux qui me colle au cul depuis un moment c AB dasn la geule (si de nuit) ou alors je leve le pied legerement pour l'obliger a me depaser  
sinon commel e dit pluto (non non je ne te frapperait pas ) en france, les conducteurs sont plutot agressif il suffit que t'est le malheur de trainer un peu pour repartir d'un feu ou pour tournr et c'est le concert de klaxon    

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

exact j'en ai eu la preuve ce week end d'ailleurs j'ai remarquer meme qu'apres un certain stade c la tendance inverse
plsu ca fait longtemps plus tu roule comme un con  
regardez qui double comme des cons sur l'autoroute c rarement des keke en 205gti tnué de partout c plutot le bon pere de famille avec sa grosse berline

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
J'espère que tu te feras chopper par les flics et que tu te prendras une bonne grosse amende, des points sur ton permis et avec un peu de chance qu'on te jarte directement ton permis avant que tu ne tue quelqu'un. Si tu crois connaître tout de la conduite et de ta voiture au bout d'un an... Les panneaux ronds avec des numéros dedans c'ets pas pour faire mumuse, en ville c'est 50 point barre, à 90 j'ai du mal à imaginer comment tu auras le temps de voir la poussette, le vélo ou n'importe quoi qui débouche là ou tu l'attendais pas. Idem, ailleurs, c'est 90 ou 130 (ou 110 si il pleut sur autoroute).  
 
Qaudn  je vois des fois sur des rocades ou des périphériques (Bordeaux), je suis deja parfois à 115-120 (limité à 110) et que des cas te colle comme pas possible, et que dès que tu les laisse passer il s'envole au loin, ben c'est du grand n'importe quoi. C'est pas parce que c'est 2*2 qu'on peut rouler à 150...
 
Et à quoi ca vous sert d'aller aussi vite ? Pour gagner du temps ? Faites le calcul, c'est complètement négligeable...

 
 
+1
y sont plus server avec les jeunes conducteurs maintenant
 
moi mon  cousin pour avoir grillé un feu rouge à 3h du matin a +/- 90 km  (on était a une lan et y avait de cocacola), et manque de pot, y avait des flics qui faisaient une ronde,  a une suspension de permis de 3 mois...

ouais ! si tu le dis !
j'ai toujours pense que la vitesse n'étais pas un risque d'accident mais seulement un facteur agravant !

 
+1
comme l'autre folle d'hier quand j'ai vu que je la rattrapait pas j'ai decrocher (80 en plein bled c etre inconscient )et je me susi contenter d'essayer de la suivre par curiosite et bah elle devait se croir au championnat des rally vu sa vitesse la yavait les flics elle pouvait dire aurevoir a son permis
 
rouler a 150 au lieu de 130 sur autoroute sur 100km  ca fait gagner en moyenne 6min  c pitoyable  
et je cause pas des gars qui roule comme des balles pour faire que 2km  

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

par contre peut être que je roule vite mais je colle jamais les gens. dés qu'il y a quelqu'un devant moi qui roule lentement je m'amuse pas à la coller !

yep mais pour certains les distances de securite sont quelque chose d'abstrait  

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si on me colle je ralentis , surtout dans les routes de montagnes, quasi impossible pour doubler

contre les cons ki colle o cul
 
une seule solution : levier entre les 2siéges (je lé fé pour remplacer mon pare chocs
 
 
un autre truc ossi ki m'est arrivé
 
au touquet un cou, un gros porc sort du Westminster (hotel 4étoiles) avec sa grosse mercedes (parce k'il é riche il se croi prioritaire) il me fé un refu de priorité, je l'évite de justesse et je reste dvt lui a 35km/h pour le faire chié... une centaine de metres plus loin sorti d'aglomération (je suis tjs a 30km/h) le gars déboite pour me doublé....
 
et moi kan il é a mon nivo, je clake la patate (je vous rassure jé pas un diésel poussif) une voiture arrivé ds l'autre sens, il a juste u le tps de se rabattre, et apré il me suivé de loin
 
voila

je sais quand je suis en ville et que quelqu'un me colle au cul, je ralentit et je pile d'un coup !
un mec une fois à pas été content je je fasse ça alors il m'a suivi (moi j'allais dans min magazin) donc je me suis garé et le mec aussi (il croyait que je l'avais pas vu) il m'a interpelé, j'ai continué, il m'a couru après, m'a rattrapé et à voulu me mettre une pêche mais il avais pas vu mon bras partir avant le sien !
il est reparti dans ça voiture  

Bon je v essayer desrépondre un peu a tt le monde sur un débat si important (attention méga post inside   )
 
Soleilnoir => d'ac avec toi, 50 c 50, 90 c 90 etc etc. Pyuis bon pourquoi rouler a 90 alors que tu peu faire moins ? QUi peu le plus peu le moins. Mis a part les 90 hors aglo que personne ne respecte, c les 70 en patelin ou sur certaines zones qui sont pas respectées.... Comme on disait avec Dj Cyrix dans le topic les voitures des jackys, si on a foutu un 70 la c pour une raison. PUis de tt facon ya pas a cogiter pour des heures ya 70 donc c 70 points !
A ce popros une anecdote de la semaine dernière : Je v chez ma copine : 30 bornes a faire... pas la mort quoi. Sauf entre deux villes baillargues et lunel (20km) ben sur c 20 km c full ligne continu et 99% en troncon de 70 (intersection a stop etc etc). Sauf une petitre partie de 800 m qui passe en 2x2 mais a 90 (pas de terre plein central) vers la fin. Donc ca faisait 18 km que je faisait chier le monde a 70 pile, et qu'u mec me roulait dans le coffre, et comme a dit Jack, assez con pour coller mais pas assez de couille pour la lige blanche    ET pis vu la taille du cffre que g ben je voyai polus que la lunette av, pas de phare ni rien    DOnc vu que gt zen ce jours la je leur ai pas fait l'affront de descendre a 50   .
Je vous passe les doigts, les appel de phares coup de klaxons en masse (en fin g poussé le volume donc j'entendais plus   ) ct une jeune cadre dinamiique en 3.16 "compact"     . Arrivé donc au troncon a 90 le mec accelere comme un beauf me double (moi avec un grand sourire) et puis je reste a mes 70, le motreu ronrone peinard... Puis bon fleche de rabattement, deux mec me doublent (tention R5 jacky et 106) a 130 au moins (cad a fon de boite   ) puis les deux doublent cote a cote la voiture qui était sur la SEULE voie de droite    Quelques 100aine de metres plus loin, je vois un car de gendarmerie avec un radar (men fous gt a 70   ) puis arreté la 3.16, la r5 et la 106    gt mort de rire   Puis le jeune cadre dynamique ben il était vert quand il ma vu passé !
 
Sinon rouler a 140 sur départementale... en sécurité ?  :lol:  J'espère que vous savez que la distance de freinage est exponetielle par rapport a la vitesse et que a 140 elle est multiplié par 2.5 par rapport a 90 ! donc a 90 t_u évite poas une voiture comme tu l'évite a 140 :lol: sans parler du champ de visibilité réduit a mort.....  fff:  
 
COmme jecpluski la dit, c conduite intelligente mais sans dépassre els limmitations. QUand vous voyez un panneau 70 ou 80 , dites vous POURQUOI il est la ? ya toujousr une raison !
 
Je v vous donner une xemple : mon grand père était représentant : 45 ans de permis, plus de 3 000 000 de km, moyenne de 200 000 /ans.,n palme de platine de la prévention routière, PAS UN SEUL ACCIDENT GRAVE , seul 3 constat d'accident pour des acrochages de rien du tt (heureusementq ue le bonus est limité a 50% sinon c l'assureur qui lui donnerai de l'argent :lol: surtout qua ca fait 40 ans qu'il a le même contrat lol) Ben il a toujours roulé a 80 sur départementale, toujours a 110 voir 130 max sur totoroute, 50 en ville , toujours respecté les priorités, c ca le secret ! pendant mes duex ans de conduite accompagnée uil ma enseigné cette philosophie, et pas un seul pb en 25 000 km ! et g toujours pu éviter les accidents. DOnc celui qui me dit kon peut rouler vite et en sécurité, ben lol :lol: !
 
Souvent c les pressé qui ont chier (sans parler des mal baisées ou des beaufs  fff: ) ben : si t pressé , ta qua partir plus toto et rouler cool, zen ! faut pas faie le constipé au volant ! puis c kon de prendre des risque, jouera vecs a vieet celle de autres pour gagner 3 min sur un trajet....  fff:  fff:  
 
Vala dsl pour la longueur, et erci pour ceux qui auront le courage de tt lire  :jap:

alors la je plussoie  

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Dark, sans vouloir te faire de lecon de morale : ta  90 en ville, donc tu met 18m pour tarreter. QUi dit ville dit trotoir, et des pietons dessus... une femme pase avec ca poussette, elle est sur le coté, donc en plus du champ de visibilité réduit tu las voit que trop tard, puis en 18 m tu lui laisse aucune chance, ni a elle ni au bébé... Pour la la vitesse est un facteur. Avec la vitesse tu pert TRES facilement le controle de ton véhicule si ta souestimé un tournant. C m'est arrivé, route d emontagene avec la 505, descente , 50 km/h, je croyais que le tournant était pas méchant, g pas freiné... ben ct un 180 sans sécurité... heureusement qu'elle accroche parceque sinon je serai plus la pour témoigner...

a 50kmh en ville dans la plupart des cas t'a deja pa sle temp de t'arreter alors a 90.....

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un truc a rajouter ossi ki m'énerve sur la route
 
c les "A" avec la Zik a fond et un échappement di "sport" (sur un 1.1l) ke meme Colin Mc Rae envi sur sa ford Focus
 

 
C clair en ville je roule rarement a 50, sauf sur les grandes avenues isolées, et encore pas tt, sinon c 30/40 pour éviter les jeunes qui débouche de nulle part etc etc

en voiture je n'est qu'uen philosophie : tranquille
 
si je dois ralentir a 30 a l'heure pour prendre un virage en toute securite et bah je ralentis a 30  
ma voiture n'est pas uen voiture de ralye et encore moisn uen voiture de course donc on deconne pas !

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en aglo je l'avoue ca m'arrive d'etre au dessus de 50 mais jamais au dessus de 60 de toute facon c deja de trop  
sinon sur route je suis a 80 ,sur voie rapide(pas d'autoroute par chez moi ) c 100-110  
 
et de nuit je em limite beaucoup plus :
je sui a 40 en ville
60-70 sur route
et 90 sur voie rapide  

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qd vous aurez de la famille décédés ds un accident de voiture a cause de jeune qui boivent au volant et qui conduise comme alain prost a 180 vous changerait d'avis......
 
+10 +20 km max sur ROUTE c'est bien
 
@+
 
Yaz

et de nuit
-10 -20 km sur route , agglo , et autoroute c bien aussi  

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bein moi ca fait un and que j'ai mon permis, et je dépasse jamais le 130 sur autoroute (limité a 120) paske je suis pas sur de ma caisse au dessus (C un gros bac qui prend le vent comme pas possible)
 
sinon, en ville, quand je suis seul au volant, j'aime entendre le moteur titiller les 4000rpm avant de changer de vitesse, et je suis _tres_ rarement 15km/h au dessus de la vitesse mex autorisée (sauf dans les tunnel, la ca trace souvent a 90km/h, et je suis plus lent que les autres)
 
mais j'ai des trucs à dire pour ma défense
1. la force est avec moi
2. quand je le sens pas, je freine... je roule jamais au dessus de 40 dans ma rue, même si on peut monter a 50, simplement paske j'ai même pas un metre de plus que ma caisse (en largeur) pour rouler...
3. j'ai fait un petit stage de conduite défensive y a 6 mois, avec aquaplanning, dérapage (in)controlés, etc...
et je peux vous dire qu'avec ca, bah j'ai plus envie de faire le con avec des jeunes en 306...
je préfère franchement conduire franc et coulé (j'accélère et je freine comme un bourrin au feux rouge, mais c'est pas dangeureux de me suivre si on respecte le distance (clignotants, volant a son aise...)) que je rouler comme un taré et de me prendre un trottoir pour éviter le rétro du gars qui arrive en face paske je dépasse comme un con a fond de 3eme...
 
 
maintenant, allez-y,je vous attend pour les critiques
 
[edit]je tiens quand même à préciser que C pas avec la scénic (105cv) de mes parents que j'enfume au démarrage... loin de la, j'ai rarement vu un bac aussi amorphe...

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

 
C le jacky ca ! Bon moi grosse sono inside mais bon en m'entend pas (enfin si juste le coffre, un peu) pis comme je dis toujours je respecte les gens et quand je passe en zone résidentielle tard ben je baisse le volume    
 
DJ Cyrix : bon, ce que ta fais, je v être franc : c con et inconscient. Mais bon sur le coup t tellement énervé que moi aussi ca m'arrive d'appuyer... Tu ten ai rendu compte apres coup, et c le principal    
 
Aussi : bon plus un p)neu est gros plus la surface de contacte est importante, donc plus il va fumer quand il bloque (sur terrain sec hein   ).  
 
Ben justement : la cas extreme : route de campagen, cad tu passe juste a 2 voitures, en ligne droite en cuvette, donc je me suis permis un piti 90... la une mercedes (version a 500 000 frf...) avec a bord grand pdg parvenu je suis patron c moi qui commande la 40aine) le mec me collle (a 90 !) appeld e phare klaxon etc etc. Bon tournant arriven, je ralentit pour négocier tranquillou. LA le mec il s'énerve et me pousse !      puré g halluciné !    Ma cop relève le numéro d'imatriculation, et je fais 10 km a 30 en prenant bien soins de rouler u milieu  de la route... La retape dans le cul   . Chance ligne droite dgagée, personne, j'accele comme un malade, le mec me colle toujours, et la gros tirage de fraine a main, sur 15 m, le mec c retrouvé dans le brouillard. La j'entend un hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii de la mercedes, il a du avoir la trouille de sa vie ! Je suis arrté sur le bas coté, yavait la place de passer. le mec était arreté aussi derrière, il attendait. Je sors de la 505 et je lui gueule : "g ta plaque je tevrevois une suele fois dans mon rétro j'appel les gendarmes". Ben je l'ai plus vu... c con il a quand même réussi a foutre en l'air la barre de chrome que g sur mon pare choc arr    

un truc que je fais quand je suis a un feu et que c une autoecole deriere moi(/!\ c'est pa sgentil   ), bah je fait un big demarrage (comme ca pour delirer) une fois sur deux ca destabilise l'eleve et il cale  
par contre c'est pas pour ce que je suis a 90  la'utre bout de la rue je fais geuler al premiere pis je passe la 3 direct et je stabilse a la vitesse en vigueur

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c cyclique ces sujets ... tous les ans ca ressort avec le meme troll
tiens faudrait faire un topic anti kékés tuning avec un gros troll ca pourrait etre _bien_

entièrement d'accord, sauf que je met quand même la 2eme aussi
c'est phun de tirer dans sa caisse pour voir si elle avance encore... sans pour autant faire peur aux autres, et mettre en danger le pipeul...

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

MOi le truc qui m'a fait halluciner, c'est quasi comme dj cyrix, mon père conduisait trankil e Scénic et il prends une bretelle pour lka rocade a annecy, limitée à 110, il roule à 110, et une Safrane avec 2 gards genre représentants d'une marque, qui collent au cul, mais vraiment, a tel point que on voyait pas la calandre de la caisse derrière ... y'avais a peine 1m ... Mon père sur la file de droite roulait donc à un petit 115 donc il se trainait pas car il doublait, et après avoir doublé, l'autre caisse colle toujours ( un peu lmoins certes ), alors il décide de freiner un p'tit coup pour que l'autre comprenne, et l'autre prends peur et pile, fait des grands sognes, klaxonne, aappels de phare, etc etc, et essaye de doubler par la droite        
 
En gros le mec était un vrai taré ... bon la mon père lui a carrément fait une queue de poisson car ca se fait pas de doubler par la droite et de coller au cul a ce point ... Finalement, il s'est avéré que le agrd savait juste allumer en ligne droite mais savait pas conduire dnas les virages ...
 
 
Aussi, je comprends une chose : je commence la conduite accompagnée et je trouve que les gens roules vraiment comme des merdes et surtout le jeunes ( désolé ) question tenir sa trajectoire en virage, c'est a dire tout le monde mord sur la ligne blanche, et t'est obligé de te serrer pour eviter l'accrochage.
 
Cet hiver, en montant en montagne skier, ben une voiture descendaant a fini son virage a 80% sur notre voie alors qu'on arrivfant en face, ma mère a a peine eut le temps de mordre dans le fossé et elle y a perdu un rétro et a presque mis la voiture dans le fossé pour éviter le gard qui roule sur le mauvais côté de la route ...
 
On vois aussi pasmal de monde qui se plante en revenant du ski car ils sont fatigués et pas assez vigilants et sortent trop larges, mordent dans les talus de neige et finissent dans le fossé ...
 
Je crosi que ce qu'il manque c'est d'apprendre a controler sa voiture en cas d'urgence car ca on l'apprends pas a l'auto école...
 
Aussi, le truc chian c les connards qui mettent aucun cligno sur un rond point !!!
 
Pour finir, moi je dis que comem dit plus haut, la ou c limité à 70 si on estime que 50 c mieux ben fo aller a 50 ... Moi avec lmes vieux uen fois on est descendu d'une motagne de nuit avec 15 cm de neige sur la route, chaines et pneux hiver etc etc, voiture légère ( clio diesel ) ben on a été emmerdé par un gros 4x4 qui geulait, mon pere c arrété et a dit au mec : si t po content passe devant " ben le gard est parti en disant que on trainait car on descendait à 10-20 km/h sur 20 km, ben le gard quand on l'a vu plus loin avec son gros 4x4 qui pouvait rien faire d'autre que partir dans le fossé ( un 4x4 en descente c moisn bien qu'une citadine de 800 kg ) et vu que le gard qui tracait a mort ben on lui a fiat des fuck quand il a demandé de l'aide pour sortir sa caisse ...
 
Pour finir, les gros cons qui roulent a fond dans les montagnes et quyi coupent la route, ben c des ddangers publics ... Moi, dans le chemin qui mène chez moi c'est limité à 30 car il y a pas de trottoir, donc les gens marchent sur la chaussée, ben g vérifié, les ciasses roulent à 50 ou 60 voire plus, moi je dis tu te planques et tu ballances une grosse pierre pour faire comprendre a ces connards que les limitations en agglomération ca se respecte ... faire le kéké a rouler un peu plus vite que 90 si t'as la caisse qui vas et que t sur de toi pkoi pas et encore, mais en ville je dis 50 c 50...
 
Pense que si tu tues un gosse, tu t'en voudras toute ta vie a te demander pkoi t'as pas respecté la limitation et après tu vas militer pour que ca soit respecté ...

 
Précise un peu de qui tu parle quand tu dis "vous changerez d'avis" steuplé    
 
Je connai une personne (spa un pote, jsute une connaissance malgre moi):  Racaillou jacky, pout remus 180 mm sur une penda 800    Ben il roulait comme un tarré, jeté tout le monde.... maintenant il est sur chaise roulante et tétraplégique (plus usage des bras, de mains ni des jambes). Je l'ai vu avant et apres... ca donne a réfléchir.
 
Faudrait faire comme aux usa : les barbar de la route leur faire visiter les mogues a la rotten. G travaillé en urgences et au bloc, g vu e kun accident peut faire... ca aussi ca donne a réfléchir..........