Reprise du message précédent :

 
N'importe quoi, c'est des excuses, ça  
Soit le gars il voit qu'on controle et qu'on "sens" la voiture qu'on conduit, ou pas ... Bref s'il le donne pas, c'est qu'il a une raison (sauf cas spéciaux, bien sur)

 
Entièrement d'accord !!!
 
C'est n'importe quoi tout ca !
 
C'est comme l'histoire qui dit que pendant les grandes vacances ils le donnent moins ....    c'est n'importe quoi !
Si tu le passes pendant le mois de Juillet et que tu ne l'as pas c'est parce que t'étais mauvais un point c'est tout !
 
Ils ne font absolument pas stresser ... totalement faux !
 
C'est très fréquent qu'il le donne du 1er coup. Perso j'l'ai eu du 1er coup sans faire la conduite accompagné, on était 5 de mon autoécole à passer bah les 5 ct la 1ère fois et ils l'ont tous eu.
 
Le quota à respecter c'est pas prouver  ...  tu l'avances d'où cet argument ... ?
 
 
Enfin bref tout ca pour dire que tout ca ce sont des rumeurs complètement fausses ... !!!
 
 
Quand tu passes ton permis, l'inspecteur est là pour juger de ce que tu sais faire ... donc montre ce que tu sais faire et pis voila c'est tout !

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Je l'ai passé a la fin de l'été, on étais 5, je suis le seul a l'avoir eu. En plus je suis passé en dernier, et d'apres ce qu'on m'a raconté ensuite, les 4 gars étant passés avant moi ont du conduire comme des fous et ça a du énerver l'examinateur. Bref, je l'ai eu du 1er coup, le mec a vu que je sais conduire, ya pas d'autres criteres

Moi c'est le contraire. Celui qui est passé avant à bien conduit (il décoincait pas oui !) et il l'a eu.
 
Moi je suis passé le dernier et j'ai conduit comme un fou d'après lui et je l'ai pas eu

 
Il a peut etre pas tort  

 
Bah change ta façon de conduire au moins le jour du passage du permis !

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oué maintenant je saurais qu'faut pas rouler à plus de 50 sur route sinueuse    
 
Enfin faut dire que j'avais pas fait bcp de départementale, surtout de la ville, des manoeuvres, de la très vielle ville (comprendre virages à 135° à 2km/h et 100m de marche arrière quand une voiture arrive en face )
 
Moi qui pensais que l'examen se passais en ville  

on etait 2 a le passer
celle qui est passé avant moi en etait a la 5e tentative, elle a du en faire une 6eme.
moi premier passage apres AAC, 2 grosses erreurs de "comprehension" .
genre "2e sortie du rond point", moi je prend la 3e pasque la 1e etait un sens interdit. et demi tour au rond point, mais ct un RP tellement bizarre ke g pas vu comment il etait foutu et ke gt encore sur la voie de droite au moment de m'engager.
il ma fait repasser au memes endroits pour refaire les manoeuvres : ss pbm.
stationnement en bataille, j'etait a 10cm (je rigole pas) de la deuche sur la place a coté   . il ma dit "tant que c'est fait en tout securité et que ca passe c bon"  
 
pour finir je l'ai eu du premier coup, mais j'y croyais pas trop.
 
sinon je reprend un peu le sujet de depart sur les caisses qui collent au cul. un jour un mec m'a fait ca en montée, et mon break diesel avait un peu de mal a doubler le camion et lui me collait genre je t'imprime ma plaque ds le pare choc.
j'ai gardé le pied sur l'accelerateur, mais j'ai mis l'autre sur le frein. quand il a vu les feux s'allumer il s'est tout de suite eloigné. j'ai pas compris pourkoi, je le voyait applaudir dans sa bagnole   . Bah qd il ma doublé il faisait la tronche.
Par contre des fois les distances de secu ne suffisent plus dans certaines situations.
on arrive sur les traveaux : voie de droite bouchée, priorité en face. un type en escort devant moi croit pouvoir passer mais il voit une bagnole arriver en face : il pile au dernier moment.  
moi a bonne distance derriere je pile aussi. mais 4 dans un break chargé ca freine moins bien que 2 dans un escort.
Les roues se sont bloquées et j'ai fini dans son coffre.  
(maintenant je sais remplacer l'abs, freine>rouekibloke>relache>refreine)  
mais ca m'a couté mes 20% de bonus
 
respecter les distance de securité je veux bien et je le fait, mais ya toujours un cretin pour venir se foutre entre nous et la voiture qu'on suit   (ma phrase d'hier ds cette situation: "c'est ca ! va t'encastrer sous le camion, fait toi plaisir !" )

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Coucou PtiteAlex
"Si j'étais quelqu'un d'autre, je voudrais être moi !"

oué ca j'ai remarqué aussi à la conduite : tu laisse une distance de sécurité mais en fait les autres s'en servent pour se rabattre entre le moment où ils te dépassent et le moment où ils dépassent celui qui est devant toi  

2ans de conduite accompagnée avec 16500km j'ai du le passer 3fois
1 fosi a cause d'un con*** qui la fait expres, la 2eme l'inspectrice m'a fait freiné dans un rond point sans raisons ... la 3eme j'en avais rien a faire ... je l'ai eu (et le n° de la superrrrrrrrrrrrbe poutre qui passait le permis avec moi )
comme quoi ...

tient encore un boulet qui m'a doubler tout al'heure il a pas appreciier que je soir a 50 sur une belel ligne droite dommage pour lui il y'a un joli panneau d'entree d'agglomeration juste avant , les flics auraient ete la (et ils le sont souvent dommage pas ce coup ci rooooh merde alors   ) bah il etait bon  
il a depasse et j'ai fait un salut avec la main    
 
 
sinon coup de geule : si dans votre cas il semeblent que vous avyez des gentils inspecteurs de permis tant mieux pour vous, mais sachez que ce n'est pas le cas partout :  
pour l'histoire des quotas , quand pendant 1semaine et + (y'des permis tout les jours ) personne n'arrive a avoir son permis faut m'expliquer  
10 personnes a chaque fois qui conduisent mal j'y croit aps trop  
m'enfin vous etes libre de penser ce que vous voulez  
l'histoire des vacances d'ete:  toutes les moniteurs a qui j'ai demander m'ont repondu que bein souvent la prefecture demandait aux inspecteurs d'etre plus severe , ca veut pas dire qu'il ne le donne pas mais qu'ils sont plus pointilleux
 
donc tant mieux pour vous si c'est pas le cas .  
 
de toute facon si des le debut il ne veut pas te le donner il te le donnera pas( du style t'arrive a la keke t'est quasi sur de pas l'avoir,  non pa que ca soit vache, mais les inspecteurs on pour boulot d'eliminer les eventuels dangereux sur la route. donc le sgars qui se croient dans "taxi fiout au revoir   )
certains inspecteurs ne le donnent jamais du 1er coup ou rarement (c veridict)moi j'ai fait que des conneries le 1er coup donc toute facon c'etait regle.... m
ais beaucoup de ceux que je  cnnait qui sont tomber dessus on conduit exactement pareil la 2e fois et l'ont eu  
 
le prob c'est que c une appreciation personnelel si il est un peu enerver , le jeune qui sera gnagna ou un peu vif bah hop tour gratuit  
 
de toute facon quand je vois ceux qui sur la route conduisent comme des tares (genre a toc dans le svirage et le pseties ruelles), eux ont leur donne du premier coup  car soi disnat car il degage rapidement les intersection , quii'ils anticipent , etc  
et ces ceux la qu'on retrouve 2 semaines plus tard dans le fossé    
 

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

en fait tout depend comment tu conduit:
si tu fait des connereis et que tu sais te recuperer l'inspecteur en tiendra compte  
 
faut conduire normallement comme si c'etait une heure de conduite (plsu facile a dire qu'a faire   )
il est vrai que le permis tu stresse beaucoup ( c'est aps n'importe quoi non plus)  
ce qui fait bien souvent faire des conneries qu'on mettra sur le dos de l'inpecteur
il ets vrai que certains inspecteurs ne sont pas tres aimable
je dis pas qu'ils sont tous froids et antiphatiques (heureusment non) mais ta une chance sur deux de tomber sur un comme ca, qui va te stresser plutot qu'autre chose et qui va te reprocher des trucs tout le long

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

lol dj cyrix tu te reponds tout seul
 
Moi j'aurais bien aimé me rattraper mais j'ai fait que de la départementale et quand le gars à commencé à me dire que j'allais trop vite c'était déjà fini (à 2 a passer on à mis 20min à tout casser   )

non mais je repond a la suite parce que pendant que je tappait d'autre sont venu
 
je pensait pas que ca ferait un tel debat me sprpos sont peut etre choquant mais reflete la realite de ce qui ce passe par chez moi , il faut se dire uen chose le permis c'est une lotterie, t'est pas a l'abri d'un con qui va surgir d'on ne sait où  .
moi la premiere fois que je le passait la fille avant moi ne l'a pas eu car en s'engageant dans uen montee elle s'est gourre de vitesse (donc beuuuuuuuuuh la voiture) et la voiture qui suivait a du ralentir, pour l'inspecteur ca pouvait etre dangereux (bof l'autre qu'est deriere freine pis c tout, toute facon il doit etre maitre de son vehicule) bon y'a eu deux autres cas dont une histoire de rond point comme Matz mai sbon la pauvre file n'y etait pour rien car franchement elle avait bien conduit (bien guetter partout, clignotant et tout) c un peu con quoi

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Au fait faut tourner la tête pour vérifier les intersection ?
 
Parce que moi je bouge que les yeux et très rapidement. Par contre celui qui était devant moi tournais carrement la tête j'ai trouvé ca bizarre

 
faut tout exagerer ... perso ds ma voiture les retros ext + int je donne un coup d'oeil ... au paermis faut carrement exagerer ...
pour ce qui est des intersections, c carrement vitale de bien tourner la tete

ah oué ptet qu'il à cru que je foncais (en 2ème quand même je suis pas suicidairedupermis   ) tout droit sans regarder alors    

yep au permis faut tourner la tete histoire qqu'il voit bien que tu guette  
pareil pour tous changement direction > controle retro exterieur, interiuer et angle mort  
n'hesite pas a en fair des tonnes (vaut meiux trop verifier que pas assez)
quand tu t'insere(ex t'est à un stop et tu tourne a droite) tu jete un coup d'oeil pour verifier que personen vient et tout en t'inserant tu rejette un coup doiel pour verifer qu'il y en pas un autre qu'a surgit

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
Ben moi javais des pb de vitesse justement avec certains moniteurs. J'en ai eu plusieur : un de 50 ans, la je roule comme je le sens, lentement enfin comme d'hab ben il me dit rien... Mais quand je faisait des heures avec des jeues (style 25-30 ans) ben gt pas assez réactif, pas assez vif...  
Mais bordel ca sert a rien de tirer le moulin pour accélérer le plus possible... Zen ! Puis svt je roulais en deca des vitesses autorisés ben on me faisait accélérer... Putain si g pas envie de rouler a 90 mais a 70, c mon pb ! Ca ca ménerve, et apres on s étone que les jeunes bombardent au taquet....    
 
Moi ej dis on dvrait enseigner la conduite peinard, no stress... parceque la conduite enseignée par certain c le plus vite possible, toujours stress.....  

ba c commme ca que je conduisais resultat mainteannt j'ai tendance a rouler au taquet    

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
pis j'ajoute qu'il y avait une meuf a cote et quele ma' reagrder avec un drole d'air en hochant de la tete (ouais bah ouias faudrait peut etre pousser hein)
forcement je'ai fais signe de la min (genre salut!) pis garnd sourire  

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
Ouai la fiesta elle est en train de pourrir dehors, et normalement un amis garagiste a ma mère doit venir l'enlever pour récupéré le chassis (me semble qui veut en faire une voiture de rally) mais il la veut complète, donc je peu pas te filer de pièces (notement les clignos avant blancs )
 

 
Ben ouai la conso d'huile c tt a fait normal v lage (segmentation qui commence a perde de son étanchéité   )
 
Ben ze voulais m'ht une 505 Turbo Injection (intérieur tt cuir   ) Mais bon aucune assurance ne mas suivit a part celui sur lequel g la 505 mais a 190 € par MOIS.... donc pas possible    
 
Sinon l'atagement de puissance d'origine des 505 st (phase I et II confondu) :
 
SRD : 75 ch      pointe : 150
SRDT : 80 ch     pointe : 150
STI : 90 ch      pointe : 165
TI : 150 ch      pointe : 220
V6 : 170 ch      Pointe : 240
 
Bon avant ya les GL, GLD, SR mais je me souvient plus les puissances...
 
Voila cette fameuse 505 Ti qui mas pas mal fait réver  (tt est doriginie, les deux couleurs, le parchocs, bas de caisse, aileron etc etc)
 

 

 

 
         
 
SInon ya un gar qui a poussé une TI (comme celle la ) a 390 Ch... la grosse bébéte !  

j'en ai vu plein cette apres midi des 505 (au moisn 3-4) donc veint dans les vosges c plein de 505
tes cligno avant etait blanc    
t'a uen trappe sur le bouchon d'essence ?

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
A Montpellier c pas trs fournit en 505 mais ya un gars qui travaille a peugeot qui a une TI    
 
Nan g pas de trappe c le bouchon direct...
 
Pour les cligno je me rappel un été pété quand on avait ht la ford (les deux oranges) puis pas longtemps apres ma mère a pété l'autre (enfin on lui a pété plutot) ben un jour je rentre chez moi et ho elkle ct ht des blancs  
 
Edit : je v essayerd e faire kelkes tophs avt kel parte...

ah ok oui c'est bien uen type3
mais la 4 est tres proche meme feux (cligno balnc) , l'interieur est different (date d'apres 95 donc c put si sobre) mais exterieurement c el meme seul la trappe a essence fait la diff  
moi j'ai un de peter devant (il est fissure ) donc j'attends de peter lautre pour en rachter a moins d'enn recup avant

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Pfffffff je suis pas passé pret de l'accident ce matin en mob.....
 
Donc je partrais sur ma tourné chargé a bloc, g 3km a faire, et ya une grande ligne droite (voies en sens inverse séparées par un trottoir central) et ya aussi une piste cyclable. Donc cette rue je la prend au taquet a 45. Gt bien rangé a droite, puis une caisse arrive et me scotch, enfin elle avait le capot a la hauteur de ma mob mais ne voulait pas dépasser, alors que yavait la place et c comme ca sur quelques centaines de metres... Donc la femme au volant mas vu forcément, avec le bruit que je fais en plus....
Alors enfin elle se décide a dépasser, puis quand son coffre arrive au niveau de ma roue avant, elle me coupe la route et pile... bref elle c rabattue sur moi pour.... tourner a droite !    Moi g freiner comme un jtarbe mais les tambours ils asssurent pas... Donc c pas passé loin, g déboité a gauche, et la g perdu l'équilibre et je me suis cassé la gueule (bas ouai une mob avec 200kg de courrier spa facile a tenir...), mais gt vers 10km/h donc sans aucun domage... Donc je suis étalé parterre (heureusement le courrier est pas tombé...) la femme s'arrete dans son tournant, sort, me regarde, fais un "pffffff" puis repart (sachant que gt encore par terre), jaurai pu être gravement blessé (bon heureusement javais mon casque)    
 
G pas réussi a la rattraper... et g pas son numéro... mais bon enfin g rien c le principal, faut être con quand même pour doubler une mob a 10 m de tourner, puis se rabattre dessus...  

ah la salope

 
Quand j'y pense ca aurait pu être grave, puis elle maurait laisser comme ca sur la route, mais bon ya pas mal de passage donc bon j'aurai pas agonisé sur le goudron, mais bon le principe quoi...

 
'tin ca m'enerve ac, c'est encore de ta faute t'sais    
toute facon dans 9cas sur 10 le conducteur en faute dira qu'il a rien a  se reprocher qu'il a pas fait de connerie (dans ton cas sam elle estimait surement que sa manoeuvre etit tout a fait normal   ) y'a des fois je me demande si le sgens ont conscence de ce qu'ils font

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le cas classique le gars qui grille uen priorité:
ca va etre de ta faute car t'a pas ralentit  
c'est arrive a un copain: le gars il lui a passe a 4m de la bagnol bah sbam (le plsu marrant c'est qu'il ya vait pile le s flics qui faisait un control d eviteesse uen paire de metre avant l'intersection)

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Non

 
Nan mais attend faut être con quand même ! tu reste derrière une mob pour la doublé et te rabattre sur elle, alors que ca faisait 400 m quelle me suivait et la elle a doublé 10 m avant de tourner (sans cligno, sinon jaurai ptere pu anticiper).  
 
Puis merde attend gt étalé au mileiu de la route elle aurait au moins pu venir voir si javais rien ! putain je reve et apres ils gueules parceque sarko fait tolérance zéro... Domage que g pas réussi a la rattrapé sinon je prennai sa plaque et goto la gendramerie direct    
 
De tt facon niveau code de la route gt dans mes droits, gt sur la piste cyclabe donc vu kelel coupe une voie elle se doitd e céder le passage, et ca même en tant que cycliste les gens resecte pa ! Dans les grand carrefous quand je v tt droit en vélo les gars ils me foncentd essus et me coupent la route et klaxon, comme si ils était prioritaire sur les duex roues (sans compter qui si ils percuttent ben ca fait mal...).
 
EDIT tinquiète spa contre toi que je ménerve  

 
 
Fallais faire le mort/l'évanoui    

 
Ben gt aps encore relevé kelle ct deja cassé ! c pour ca que g pas sa plaque !

Donc si javai eu un traumatisme quelconque ben elle me laisser pour mort sur la route  

non mais ca m'enerve t'a fait uen connerie bah t'asume  
 
en fait dasn les 9cas sur 10 aborder plsu haut  
le gars :
-t'a pas vu
-n'a pas vu la/les signation(s)
 
pire:
-il etait en train de bidouille son autoradio
-il avait son phone a la min et etait plus preoccuper par sa conversation que pas la route ( )
-il discutait, cherchait quelque chose, d'uen maiere generale il guettait aps la route
 
 

• le gars sera persuader que c'est toi qui a fait la faute et pas lui (non non t'a grille un stop mais c de ma faute pis la mrmotte aussi? )  

-si c a une intersection , tu as accelerer ou tu n'a aps pas ralentit( j'ai deja faillit en defoncer uen paire comme ca qui deboulait devant la geule ca va que je roule pas vite et que je me mefie des intersection)
le pire sont ceux qui s'arretent au milieu de la route pour tourner a gauche (noramllment on doit froler l'axe median) et qui attendent la derniere minute pour tourner encore uen fois c'est de ta faute t'a qu'a ralentir  
 -si c'est lors d'un depassemnt : tu t'est deporter, t'a accelerer mais c surement pes lui qui s'est rabbatu trop tot en te faisant uen queue poisson
- lors d'un changemnt de file : tu n'a aps tenu compte de son clignotant qu'il n'aura bien sur pas mit
 

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je sais t'inquiete pas:
mais le pfff qu'elel a fit veut tout dire:
"pff encore un jeuen trou duc qui sait pas cnduire/roule comme un taré" ca lui a meme epas traverser l'esprit que ca pouvait etre de sa faute

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

c commemoi hier qu'en a ma doubler l'expression desobligeante de al meuf passagere :
bah desole ma vieille (c'etait uen jeuen mais je dis toutjousr ac)c 50 ici, pour tous le monde et meme les skateborad(ref au film taxi )

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Ben dans mon cas ce matin le pire c que la femme elle ma suivit pdt au moins 300 m et ne voulait pas dépasser (accel, frein accel frein) donc forcément elle mas vu, c obligé !
 
Puis ts les cas cités plus haut je les ai ts vérifiés.  Chez moi pour rentrer dans le parkingd e la résidence faut tourner desuite a gauche a pres un 90 sans visiblité. Je rentrai chez moi une aprem, je met mon cligno, je freine, et u moment ou j v pour tourner le volant une voiture me double a donf (alors que zéro visiblité sur la voir d'en face) je marret jsute klaxon, le mec recule, commence a me traiter de con, que g aps mi mon cligno, et lui répond que c encore plus cond e doubler comme ca il me dit de repassre mon code enfin. Je veux repartir le mec avance pour me bloquer. La jappuie a fond sur la champignon (aie le gros hurlement du diezel, c tres impresionant) je m'exite sur le klaxon et il bouge tjrs pas en vociférent des injures... (il est arrteé sur la file de gauche, des voitures s'entassent). Je fais mine de le pousser... La il commence a prendre peur (bah ouai on avait aps le même gabarit de caisse   ) et il c cassé quand g sortit mon portable et g gueulé "j'appel kles flics"    

C'est comme moi une fois, ya une rue à 2 voies.
 
Tout le monde est sur la voie de gauche ... donc ils vont soit tout droit, soit à gauche ...
 
Donc moi je me met sur la voie de droite et je double tout le monde ...
 
Au bout de cette rue un carrefour, un gars avec une grosse moto genre Yam R6 était sur la voie de gauche et tout d'un coup au moment ou j'arrive il troune à droite ...
 
Je suis passé à 5 cm de lui env, mais à 60 km/h env ca fait peur ...
 
Je me suis arrêté car le gars me gueulait dessus. Je lui ai remis les idées en place en lui faisant comprendre que si on veut tourner à droite :
 
1) on se me t sur la voie de droite
2) on regarde derrière si on est sur la voie de gauche
3) on met son clignotant
 
 
Mais bon comme vous avez dit plus haut c'est toujours ceux qui ont tort qui ont raison ...

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Eu tu m'excusera mais g compris ts le reste sauf cette parenthèse