Reprise du message précédent :
Bon alors pas d'avis sur les quelques pages que j'ai posté ?

beh moi ma seule expérience hors voiture c'est les camions de ma boite, certes ils sont assez mastoc mais ça vaut pas un semi (Boxer réhaussé et allongé à mort pour la livraison)

Oui je vois lesquels c'est, avec les roues doublés a l'arr non ?

nan ça c'est les sprinter ils sont tellement longs qu'on dirai qu'il vont plier au centre
 
Voila une photo trouvée sur google qui s'approche du model que je conduis
En gros tu rajoutes 60cm en hauteur et t'as le meme

okok, j'ai été étonné d'ailleurs le jour et je suis monté dans un peugeot dans ce style C'est vachement spacieux dedans !
 
Au fait c'est comme un porteur, mais en moins lourd en PTAC et avec un permis B

vi c'est vraiment mastoc, on loge 6 refrigerateurs américains, à l'intérieur t'as 2m10 de hauteur et 1m60 de large ya de quoi caser ^^
 
Et puis moi j'ai surtout été surpris par la puissance du moulin, bon tu dépasse pas les 130-135 en pointe mais niveau reprise et jusqu'a la 4° il a vachement de couple, je m'amuse pas mal au stop ^^

Héhé c'est les mazout
 
Vous les rentrez comment les frigos américains, debout non c'est assez haut ?
 

oui debout ça loge largement (un frigo americain c'est de l'ordre de 1m90 - 2m00 en moyenne )
 
Sinon il m'arrive aussi de conduire le jumper lui aussi modifié pour la livraison et la pose d'antenne/satellite.
Vla une tof:
http://agnincreations.free.fr/moi/camion1.JPG
 
Bon on se rend pas bien compte de la taille sur photo mais quand on est a coté ça fait tout drole
 
Sinon des gros bahut (genre DHL, TNT, DUSOLIER...) j'en voit des 10aine par jour pour les livraison d'appareils du magasin. Je connais tous les conducteurs

Bah quand j'était magasinier, on était livré par des semi TNT (tracteur Daf ou Volvo), j'allais donc dans la semi chercher els palettes, tren ca arait aps comme ca mais c'est énorme a l'intérieur
 
Je m'entendais particumlièrement bien avec un routier, d'ailleurs je vais essayer de le shopper a unelivraison, etd e voir si je peux passer qq jour en transport avec lui, pour voir réellement ec que donne le métier sur le terrain

vi c'est vraiment enorme, ya de quoi faire un studio avec mezzanine
 
bin les camions les plus utilisés par nos transporteurs c'est les DAF et MAN (enfin que j'ai repéré )
 
EDIT: vi ça dois etre sympas de passer 1-2j avec un routier

(pas possible on est plus que les deux dans le salon la )
 
Faut juste que j'arrive a le shopper lors d'une livraison, et voir si ca le dérange pas de m'emener avec lui. Je pense pas, parecque on s'entendais vachement bien et ca lui fera un peu de compagnie. En plus c'est un Daf 95XF derniere génération qu'il a (TNT, model grand routier )

 
oué on dirai    bin il se fait tard et toutes nos petites poules sont couchées d'ailleur je vais faire de meme chui bien fatigué de ma semaine    
 
Allez zou bonne nuit  

T'a zappé le crochet de "citation" a la fin (en effacant je crois ) bonne nuit je v pas tarder moi aussi    
 
Edit corrigé ^^

 
oué lol c'est la fatigue ^^  

lol
 
Ten j'ai vachement de mal a trouver des infos sur le truck racing en europe , notement les règles.  
 
Pour l'instant je sais :  
 
 - Puissance non limitée
 - Limite de cylindrée a 12L
 - Bridage de vitesse a 160 km/h
 - Poids minimal de 5T
 - Répartition minimale : 3T essieu avant et 2T essieu Arr
 - assistances, Systeme de controle, antiblocage, anti lacet etc interdit (seul permis assitance pneumatique au freinage)
 - Appuis aérodynamiques interdits
 
Et pour les spé des camions :  
 
 - Moteur V6 le plus souvent
 - Bi-turbo (haute pression , 5 à 10 bars)
 - Injection directe hautre pression (2200 bar)
 - Boite séquentielle 6 rapports
 - Freinage a disque refroidit par eau a l'avant, ventilés arr
 
Sinon il y a des techniques de conduite qui m'ont assez surprises, comme par ex sortir le plus vite possible de l'aspiration
 
En effet, comme j'ai pu le lire, cela ne sert a rien a cause du bridage a 160 (qui sont atteint en 6 sec ^^) et que l'aspiration étouffait le moteur en privant les turbos d'air (qui doivent avaler a mort pour faire du 10 bar sur un 12L ^^) et en privant aussi le radiateur d'air frais. Ca parait un peu zarb au premier abord, mais quand on y réfléchis bien c'est pas si absurde que cela

SAM toré du faire un BEP routier toré eu les permi gratos
2200 bar de presion outch pinaizzzz

Trop tard

Moi jmen sert en ce moment de mes permis
 
sinon quand ya du vent en semi , il vaut eviter de tourner le volant ,rester le plus droit possible (suivre la route kan méme malbaré sinon)
le plus sympa c la conduite en montagne LOVE

Je voulais faire chauffeur ossi ( je veut tjr le faire) mais pas tt ma vie
Apré 30ans sur les route,j en aurais certainement ras le bol
 
c pour sa que je prépare un otre diplome encore 3ans decole et c fini

Bah perso je veux éviter aussid e faire cela toute ma vie, je préfere faire un taff exténuant tant que je suis jeune  
 
Mais bon je prépare ma liscence d'elctrotechnique, faut que je la apsse avant, encore deux ans
 
Tu prépare quoi ?

regale toi  
http://imagebank.scania.com/
 
Ma marque préfére

 
Je veux je veux
 
Ce que j'ai jamais vraiment aimé chez scania, c'est la calaendre en "barre" assez disgracieuse a mon gout, mais sur le dernier modele (cf la page de france routes que j'ai posté plus tot) ils ont bien retaillé la calendre dans le même esprit et c'est deja beaucoup, beaucoup mieux
 
(et hop new fond d'écran ^^)

 
Connexion, Des mecs qui en ont ....
Je savais meme pas que ca existait encore ca...

 
bin dans la région c'est le meilleurs magasin... et puis il faut dire que c'est pas parceque c'est écris connexion que c'est tous les meme, c'est juste une enseigne, ya encore 2ans c'était Expert alors bon  

SAm bep eletro + Bac PRO MRIM apré

ok
 

sam dans les marques de camion tu as oublié Pegaso
pour ma part j'etais chauffeur et j'ai fais une formation identique a celle de stique  
j'ai roulé quelques annees pis suite a un accident j'ai pas reris le volant  
c'est un beau metier et n'allez pas croire que c'est tout les jour facile j'entend souvent dire ouai les routier de toute facon a part conduire et manger au resto il font rien d'autre detrompez vous cela ne s"arrete pas qu'a ca etre chauffeur  

bah en regional, au moins 5-6livraisons par jour , bah charger,decharger, charger, decharger ...
j'ai un pote qui a fait une ecole de routier aussi qui fait ca , bah c'est des journées de 10-12h...
 
ah ca s'ajoute le fait de voyager seul plus ou moins longtemps,la presssion que te fait le patron: tu dois livrer telle marchandise a tel heure
tomber sur des clients mecontents
 
routier c'est un metier mais surtout une vocation
Ne devient pas routier qui veut
 

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Pegaso ? a tien connais po

 
Mon grand père etait routier international a son compte, j'ai fait Belgique Suède avec lui, c'est exellent

En effet ca devait être pas mal
 
Bon c'est partit je commence a silloner les routes avec un Volvo FH12
 

 

 

 
 
Petit rattage de tournant, et bien sur avec une semi pleine j'ai tiré tout droit... Comme vous le remarquerez le seul arbre de ce bas coté se trouvais sur ma trajectoire
 

 
 
Mais je vais certainement changer pour un poteur daf (pour un jeu une semi c un pue incontrolable )

C'est quoi ce jeu ?    
 

king of the road

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

c'est moi ou dans ce jeu y'avait pas grand chose de configurable ? parce que je le voulais absolument, je l'ai tester, j'arrivais même pas a faire marche arrière ...
et je trouvais pas où changer les commandes je crois sam ?

je sais que sam m'vait envoyer un lien vers un test de jeuxvideos.com, et ils en disaient pas du bien

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Graphiquement c'est clair c aps mal buggué, mais ca reste un tres bon jeux !
 
Niveau config bah je vois pas le blem je l'ai config comme je voulais avec mon pad no name
Tu as des commandes diverses tel que:  
essuis glace
feux
longue portés
atacher/détacher la semi
carte
....
 
(info des touches sur F1 pdt le jeu )
 
Bon men vas ht un porteur plutot qu'une semi ^^

 
 
Tu peux détacher la remorque pdt que tu te tapes une bourre à 100km/h??

oui, surtout que sur la voie rapide tu peux monter a 130/140

MDR, le lancer de remorques, auquel qui lancera sa remorque le plus loin!!

c pas un abandonware ce jeu ? parce que la g pu de source pour le dl

il est pas tres tres populaire