Reprise du message précédent :
Boudougjiou, le pilote le plus sobre sur piste, il suit les lignes blanches sans se planter
remarque ta plus de couple et plus de puissance, et j'ai une boite de vitesse de merde de yamaha (la 2eme a toujours du mal a passer )
 
Ca va être douloureux http://forum-images.hardware.fr/im [...] cobeck.gif  
 
Question à la con  : ya un casier ou quoi pour mettre les affaires ? genre sac ou connerie du genre xD
Question à la con 2 (le défi) : faut préparer qqchose sur le meule ? (scotch sur le phare ?, ... ?)
Question à la con 3 (le retour de la vengeance) : ca craint vraiment d'aller rouler avec mes macadam fissuré ? xDDDDDD

Question 1 : Non, il n'y a strictement rien sur place, pas de consigne, pas de pompe à essence (penser à faire le plein ).
Question 2 : Non, il ne faut rien faire (les motos pistes sont d'ailleurs refusées cette année), mais moi je vire toujours les rétros (histoire de ne pas être distrait pas ceux qui vont dépasser comme des balles) et je scotche le phare avant. Je ne fais pas l'arrière, ca permet de montrer aux autres quand je saute sur les freins
Question 3 : Mon avis est que oui ça craint ! On ne sait jamais le temps que l'on aura. Ensuite, sur circuit les pneus chauffent bcp, ils sont soumis à pas mal de contraintes, Ils vont souffrir et ca serait con de se gameller à cause de pneus de merdes.

Edit: Et puis les macadams, c'est vraiment des pneus de merde ! Tu devrais aller à Dafy, voir s'ils n'ont pas des vieux pneus ou ils resteraient encore un peu de gomme.

Réponse à la question à la con : non, mais je viens en bagnole avec la meule sur une remorque (sait on jamais) donc tu pourras laisser les affaires dedant.
Réponse à la question à la con 2 : pas de prépas à faire, ils veulent des bécanes homologué route. Moi je vire juste les rétros.
Réponse à la question à la con 3 : bah ça dépend si tu aimes le gravier.

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Beer is the answer… But I can’t remember the question.

Allé zou c'est cadeau, à tous ceux (comme moi) qui veulent poser le genoux....
 
http://www.les7pechesdumotard.fr/A [...] l?debut=30
 

 
 

Poser le genou n'est pas une fin en soi, même si j'avoue que c'est jouisif la première fois !

Moi je dois encore travailler la position du haut du corps, c'est à dire ramener ma tête vers la poignée

Mouahaha ... y'en as au moins deux qui sont en train de pleurer la

 
coy et ?

Non je ne pleure pas.
Je sais où j'en suis et ce que je doit faire pour amélioré ma position.

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le truc c'est que je suis moins a l'aise dans les virages gauches que droits, mais a droite ya le pot -_-' sur la gs il touché en meme temps que les calle pied sur la faz j'ai pas encore eu l'occasion de savoir ce détail très genant
 
bon sinon faut vraiment que je change les boudins, ce matin en me fesant un peu plaisir, je decroche, certes pas brutalement, mais ca sent clairement que ca passe en supermot' quand même

Le tout est de bien sortir le cul, tu penses avoir les deux fesses dehors, mais en réalité, il n'y en a qu'une. Ensuite ouvrir un peu le genou et le voilà à terre.
 
Après faut travailler le haut du corps, par exemple ici, on vient bien que je suis complètement tordu. Je n'amènes pas ma tête au niveau de la poignée intérieur.
 

pour le haut du corps il "suffit" de tendre le bras pour avoir le repere (bras gauche sur la photo).  
(et perso je prends aussi le coude contre moi comme autre repere )

Faut que je m'entraine, mais comme j'ai toujours du temps de merde, ce n'est pas simple.
 
Enfin, dimanche, je vais faire une session de 25 minutes à Spa. Je vais pouvoir me prendre le raidillon à fond de 6

perso rouler sur circuit quand il pleut, un truc que je tenterais pas... tj mode lopette quant il pleut

Sousla pluie il vaux mieux rouler sur circuit que sur route ouverte. Le bitume n'est pas piegeur et pas de tache d'huile qui se diffuse avec l'eau.

wé certe, mais j'ai eu de belle frayeurs en mode pluie et quand ca decroche... ca decroche vraiment sous la pluie
 
de toute facon ma seul grande hantise en moto (ou voiture) c'est les pneu qui décroche... le reste ca va xD

Tout à fait, et puis quand il pleut, il y a bien moins de monde sur la piste, tu n'attaques pas le chrono, donc tu peux rouler comme tu le sens, travailler tes trajectoires, positions...
 
Sur mes 4 dernières sorties pistes, j'ai toujours eu droit à de la pluie, pas toute la journée, mais au minimum la moitié des sessions de la journée.
On s'y fait et une fois que les pneus sont chaud, ca accroche tout au tant (attention quand même à la réaccélération).
 
A carole juste après une grosse averse (biensur, ne pas rouler en pneus slicks, ici je suis en power2c/road2ct)

 
Ce qui est chiant sous la pluie, c'est quand tu n'as rien pour t'abriter après ta session. la dernière fois, on était comme trois cons, sous l'ailon de ma voiture, afin d'essayer de se protéger un peu. Ici, je pense aller au brico m'acheter une tonnelle à montage rapide, histoire d'avoir un coin au sec en cas de pluie. Et puis, la pluie, c'est chiant pour ceux qui accompagnent...

 
sur la photo là, tu n'as qu'a ramener ton coude contre tes cotes et hop (j'dit ca mais j'ai aussi du mal a avoir se reflexe la... (le coude, tendre le bras ca va ))

bon ca c'est fait :
 
160/60 zr/17 tl ar d207 100.9€
110/70 zr/17 tl av d207 67.7€
 

 
demain si j'oublie pas je vais chercher les sliders et ma super graisse de chaine que je recommande vraiment a tt le monde " PROFI DRY LUBE " (graisse seche, j'ai ca depuis ma 2eme chaine sur la gs, la premiere a fait 10Mm, la deuxieme a 27Mm j'etait meme pas a 80%"

 
wai mais je désespère pas....

 
 
D207 tres bon choix, tu vas voir ça accroche !

La fazer n'est pas en 120/70 et 180/70 ? C'est quoi cette mobylette ?

 
plus petit = plus agile mais moins stable a haute vitesse

Yop salut a tous,  
 
vous vous souvenez peut etre de ça ?
 

 

 

 
Voila maintenant a quoi il ressemble
 

 

 

 

c'est quoi cette horreur ?
 
déja, rien que la peinture est ratée
 
ou alors elle est pas vernie comme il faudrait

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

alors la peinture est pas raté, noir mat avec verni satiné, sauf pour l'entourage de compteur, Mad max me fait band** donc je voulait un rat's, moi j'aime et j'en reve la nuit  

C'est peut être la photo... Mais je confirme que ca fais vraiment moche  
 
Faudra aussi m'expliquer l'intéret d'un vernis satiné sur une peinture mat ? un vernis mat aurait été, amha, plus judicieux

ouais heu . bah un peu pareil désolé, j'aime pas
 
Tant qu'as faire du rats je l'aurais bien vu en noir mat sans vernis (y'as des peintures qui n'ont pas besoin de vernis pour tenir).
Pis si t'enleve le carenage il faut un peu arrranger en dessous. Le klaxon fait tache, tu aurais pu le deporter dans un coin plus discret. Idem pour les gaines de cable que tu aurais pu changer pour etre plus dans le style.
 
A la limite y'as que l'entourage des compteurs qui me parais pas mal
 
Mais le but c'est qu'elle te plaise a toi

Petites modifications sur le quad cette aprem
 
-Ajout d'un bumper avant "Drenaline"
-Découpe des ailles avants (moin de prise au vent et moin de tremblements)
 
2 Petite photos...
 


 
Je prévois prochainement de changer les amortisseur afin de gagner 70mm en hauteur et l'équiper en superquadeur

Alors dimanche, j'ai eu la chance de rouler à francorchamps pour 25 petites minutes mais Woua, quel pied ! Il est terrible ce circuit, des tournants impressionnants que l'on peut prendre à fond, d'autres aveugles et etc.
 
Tout le monde doit au moins une fois y rouler dans sa vie. Sinon, il est vraiment rapide, par exemple, a Carole, j'avais une vitesse moyenne de 74km/h au tour, ici, au 6eme tour, j'avais déjà une moyenne de 108 km/h
 
Dommage que ce soit si cher sinon, j'aimerais bien y passer une journée complète.

Y a rien à faire, le quad routier, ça ne passe pas. Encore ce weekend à francorchamps, 5 pétés avec des quads en train de rouler sur deux roues, faire des dérapages, faire les beaux.....tout ça juste devant les stands ou il y a bcp de passage de personnes à pied... que des inconscients...

 
Le raidillon à fond de 5   bon c'était en caisse mais quelles sensations.  Faut le faire au moins une fois dans sa vie (d'apprenti)-pilote.

au putain ça donne envie

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J'espère qu'ils vont bientot publier les photos de la journée et surtout qu'il y ait quelques photos de moi.

 
Yeaaahhh un gixef en street XD
 

et a quand le tien ?

Perso j'aime bien sauf ton optique

l'optique il bougera surement mais je sais pas quand, surement quand il y aura plus de sous

Ma dominator étant continuellement au garage -_-" j'ai décidé de la changer et c'est chose faite depuis peu :
 

 
Honda Transalp 600cc

Je me tate à passer à la moto
Pour l'instant mon choix se porte sur une GSXR 600 année 2008
 


 
J'hésite sur la couleur aussi
 
Apparement j'en entend que de bon echos, vous en pensez quoi ? Niveau fiabilité, etc...

Pour le moment, à ce que j'entend, les GSX-R sont fiables et sont un bon compromis de puissance/tenue de route.
 
Par contre, j'hésiterai entre la noir et la blanche/bleue.
Mais les sous feront que j'resterai avec la SVS650.

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Do you know what the word hate mean ? I can teach you !

 
achetes une moto un poile moins puissant pour commencer

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