Reprise du message précédent :

 
Takapasglissé

j'y penserai la prochaine fois

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Beer is the answer… But I can’t remember the question.

ptain d'autocollant, il s'enleve pas aussi facilement que j'avais predit...
 
bordel, il va rester jusqu'au changement de phare -_-'

Un petit tuning de mon fazer en black mat facon street triple (la moto est un peu sale sur les photos par contre...) :
 

 

 

ahhh un fazer, nostalgie

Ca c'est déjà plus sympa et ca semble mieux fait que le truc passé y a quelques pages

 
haha, enlevé les doigts dans le nez après qu'il est bien trempé sur la route
 

 
clairement

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j'vous merde

nous aussi, takapateumoké.

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TakapatombéETTakatouchélegenouxaussi ^^

vilain

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Je rigolais hier en ayant lu ta remarque concernant l'autocollant... Ce matin, grève des trains, bordel sur la route, au lieu de prendre ma voiture, je vais prendre ma moto.... Put1 d'autocollant à la con, j'ai encore la moitié de collé sur mon phare.

 
et encore tu sais pas ce que suis capable
 

Prenez une éponge humide, appliquez sur l'autocollant pour qu'il s'imprègne bien et il viendra tout seul.

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we mais voilà, je glande tellement au taf, que l'idée meme de me lever pour aller mettre un truc sur la moto a 5mètres de moi... we mais non, trop la flemme là

J'avais pas le courage de remonter à mon appart chercher tout ça

Bon bah arrêtez de vous plaindre alors

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Encore une galerie
 
http://picasaweb.google.be/atl.ger [...] SurCircuit

 
Merci ! 30h de taf et un lumbago !

Bon ben voilà ce qui devait arrivé ... arriva.
 
Je m'étais mis pour objectif lors de ma dernière session sur carole avant un bon moment car je quitte paris demain d'arriver à peaufiner ma technique et poser le genoux, frotter ces F**** slides....et enfin, j'ai pu pendant ma session les faire frotter 2 fois sur chaque jambes, j'étais aux anges, content de moi
 
 
jusqu'à ce 5e tour de piste juste en sortie de virage d'épingle qui mène sur la grande ligne droite du virage hotel, ou par malheurs, en aillant mis un poil trop de gaz (pourtant pas énorme) alors que j' était en angle , et pourtant pas trop non plus, mon pneu arriere perdi l'adérence et me voilà à glisser avec ma combi sur le macadame, me demandant ce qui m'arrivait, la moto devant moi  glissant inexorablement, des gerbes d'étincelles explosait de partout autour, quand mon corps se souleva de lui meme et refis un vol plané en avant, (mes cours de capoeira m'aidant peut etre dans ce sens) je fis une roulade pour amortir le choc, et me retrouva de nouveau à glisser, le casque tapa fort sur le bitume,  et d'un coup que ce passe t'il, une masse lourde me tomba littérallement dessus m'écrasant le corps les gras , j' eu peur par un moment que ce soit une moto, mais bon c'etait le motard derrière qui en voulant évité que sa roue avant ne me roule entre le casque et les pecs, comprenez ici mon coup, fit un évitement d'urgence mais sur l'angle qui eu pour effet de fautrer sa moto.  
 
Je suis fort désolé pour lui qu'il soit tombé à cause de moi, mais je l'en remercie car sinon je ne serai plus la pour vous parler ce soir.
 
Sa moto est totalement vrillé de l'avant, il ne peux plus tourner
 
Pour ma part, un grand merci à : Mon casque et mon cuir , ma dorsale et mes roulettes de protections qui ont vraiment bien joué leur role. les dégâts auraient pu être bien pire. pour ma part quelques bleu, surtout un hématome à la jambe droite. Voilà maintenant place aux photos :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
Merci à Coy et JuJu pour etre rentré avec moi à la maison
 

Ha pas cool ça ... J'attend les photos pour voir ça

Voilà bon l'autre motard n'a rien mis à part sa moto morte...
 

oufti :s heureux que tu soit toujorus parmis nous \o/

snoop : faut pas imiter coy ^^
 
nan sympa que t'es rien, et ta meule a quasi rien
 
 
parcontre j'ai remarqué un truc dès qu'on pose le genoux on devient un peu vachement inconscient et on bourrine un peu trop, a croix j'ai eu la meme chose, j'ai attaqué comme un boeuf et j'ai faillit me vautré....
 
Aller courage et plus d'imprudance

ben vu ce que j'ai à repayer j vais pas retourner sur circuit de si tot
 
- selecteur frein arriere environ 400 euro
- selecteur frein avant 20 euro
- casque env 500 euro
- glasse de cligno avant ?? peut etre 20 euro
- Roulette top block (APPROUVE par snoop !!) 100 euro
 
- le pot ont oublie , l'origine titane coute entre 1300 et 1500 euro
- la peinture bas de carénage , j'ose même pas y penser...
 
Mais c certain, merci les roulettes qui ont bien fait leur travail.
 
 
Il est vrai que j'attaquais fort sur les lignes droites, et sur les freinages de trappeur c'est comme cela que j'arrivais à rattrapper quelques motos, mais c'est bon maintenant, BT14 je dégage des qu'il est usé, et je met du tendre, du vrai !

Pour les pieces on vas regarder avec Coy quand on iras chercher des en casse pour la sienne. Il doit y avoir qq Gex HS ... Les selecteurs c'est surement trouvable, peu etre idem pour le retro. Ca fera deja des economies.

wai clair sa marche

si tu veut faire un peut d'économie la peinture tu peut la faire toi meme
 
avec un peut de matos et de la patience s'est pas dure
 
sinon as tu des puces moto dans ta région parce que de mon coté on a les puce d'Elbeuf et des carenages de gixer on en trouve a foison (des mec qui on peur de les cassé donc il passe en street et revende leur carenages)

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Les études s'est comme les poils....???? J'en ai plein le cul !!!!!!!!
Il est préférable de prendre un coup de boule dans les dents qu'un coup de dents dans les boules

Pas de bol pour toi, content que tu sois encore en un seul morceau
 
J'ai quelques amis moards qui ont le même syndrome: dés que ça pose le genoux, le cerveau se mets oublie les limites de la physique :s

snoop: c'est vraiment pas de chance mais content vraiment que tu n'es rien de grave et vive les roulettes

dommage qu'on aie pas la vidéo

Ouai surtout que le titane fait de belles étincelles, on l'a vu de l'autre coté du circuit.
Sur le coup il m'a quand même fait bien peur, surtout quand j'ai vu l'autre bécane se vautrer sur lui.
Heuresement plus de peur que de mal, et merci les outils du gsr

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Beer is the answer… But I can’t remember the question.

Ah ouais tu t'es pas raté là snoop .
 
Pour ton pot c'est clair qu'il faudra regarder vers de l'adaptable . Genre une belle flute style moto GP de chez ARROW ou un truc du genre.
 
On voit l'utilité des roulettes, par contre il arrive aussi que ça fasse plus de mal, genre cadre fissuré...

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http://monstro01.labrute.fr devenez mes disciples!!! Merci

Arf, tu t'en sort bien quand même !
 
La moto n'a pas grand chose, tu aurais pu avoir beaucoup plus de dégats !
 
Pour le BT14, c'est un pneu route, pour la piste faut monter du BT10 plus tendre ou du PIRELLI Diablo sur cette machine.

Apres y'a des moments ou même avec de bons pneus, un poil trop de gaz quand il faut pas et zouuuuuuuu fini... par terre!
 
Y'a pas trop de dégats quand même, si la moto avait racroché par contre là c'était autre chose!!!

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osef des dégat sur la moto ce qui compte s'est que le pilote s'en sort indemme

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Les études s'est comme les poils....???? J'en ai plein le cul !!!!!!!!
Il est préférable de prendre un coup de boule dans les dents qu'un coup de dents dans les boules

Arf...pour la moto , mais content que tu n'as pas trop de bobo.

wai c'est les risques, pas de probleme, mon bleu ben il est .... bleu maintenant , la jambe vas mieu, la semaine pro je fait mon déménagement et j'attaque les réparations, démontage en profondeur pour voir si quelque chose à pas claqué à l'impact sous les carénages....
 

révision faite, rodage fini!!!! Enfin!!!