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re12 Tuning PC : vipergts Le salon de discussion : Pyre, 1 utilisateur anonyme et 15 utilisateurs inconnus

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Auteur	Sujet : Discussions et sujets automobile

Dr JOY

Oo Merci Toyota oO

Reprise du message précédent :

Jack-of-all-Trades a écrit :

c'est pas un tambour c'est simplement le bol du disque ...
c'est pas cable de frein mais durite, c'est pas un vélo [:ddr555]

Ouais Ouais pour le cable, mais pour le tambour c'est bien un cable, pas une durite, ça arrive de se tromper, surtout que j'ai fait du copie/coller du mot cable sous photoshop pour allez plus vite !!!

J'ai trouver, c'est le même systeme sur les Subaru Imprezia :
http://www.club-amateurs-subaru.co [...] ge=Freins#

Et c'est pas le bol du disque, sinon PQ il y aurais dans ce bol du disque des machoires de tambours avec le system complet qui vas avec !!!

Photos des étriers/tambours du Imprezia :

http://www.club-amateurs-subaru.co [...] _small.JPG http://www.club-amateurs-subaru.co [...] _small.jpg

http://www.club-amateurs-subaru.co [...] _small.jpg http://www.club-amateurs-subaru.co [...] _small.jpg

Yesssssssssssssss, j'suis pas fou !!!

Message édité par Dr JOY le 02-09-2004 à 03:39:31

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Dr JOY : La Roulette Belge c'est comme la Roulette Russe, mais avec 6 balles !!!

Google

Jack-of-all-Trades

Power isn't everything

ok j'ai rien dit... mais ils sont compliqué ces asiat'

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"Là, vous vous dites sans doute "c'est con comme la lune". Ouaip. Tout à fait, et c'est bien pour ça que ça va marcher. Les idées génialissimes hyper top chanmés que tu mets 10 plombes à capter, c'est la foirade garantie. Et n'oubliez pas que nous sommes

Dr JOY

Oo Merci Toyota oO

Jack-of-all-Trades a écrit :

ok j'ai rien dit... mais ils sont compliqué ces asiat'

Yep, sont vraiment compliquer, mais bon, même les Imprezia on ça, c'est que ça doit être bien plus efficace que tambour ou etrier seul...

Personne bosse chez Toyota ici pour nous dire PQ :lol:

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Dr JOY : La Roulette Belge c'est comme la Roulette Russe, mais avec 6 balles !!!

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

plus efficace non, puisque c'est independant, c'est surtout pour eviterde faire des etriers a la con avec un levier pour le cable

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik :pt1cable:

Ghost Line

Alfiste cocaïnomane

Aha le detail du pro : un ptit point de loctite contact bleue (c'est bien ca ?) pour faire tenir l'ecrou ^^ yabon madame ^^

Sinon, par rapport au sujet de bugman : même si il a été un peu ... excessif disons, je peux comprendre son exitation ... j'imagine que j'aurais voulu partager moi aussi ma joie (si jamais j'avait accroché sur les MG récentes) de savoir que "bientot, elle sera mienne" ^^.
Après, j'imagine qu'effectivement c'est surtout un pb de moderation et de grands coups de MP pour dire au gars que bon, sa vie, on en veut bien, mais pas en entrée, en plat de resistance et au dessert, et ce pendant tout les repas quoi ^^

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

hé bilbot tu te calme des fois?
tu nous explique pourquoi tu l'a referme le topic de bugman?

Message édité par DJ Cyrix le 06-09-2004 à 13:52:37

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik :pt1cable:

bilbot

L'Isarien des Flandres

bilbot a écrit :

je ne dirai pas mieux et si certain savaient se controler et evitaient d'etre agressif je closserai pas automatiquement.
Le topic de bugman est voué au partage en couille/troll/ ya qua voir les premiere reponses... je vais le reouvrir et on verra demain comment il va evoluer et qui aura raison !

lis ca et les dernier post du topic de bugman (je rappelle que c pas "un topic des voiture des jacky" bis

CRCErrOR

Create@ErrOR

je viens juste ici pour dire que je n'ai tenu rigueur à personne apres le close du topic. Je trouvais juste galere que car on veux s'offrir une voiture on vous dédègne enfin bon pas grave...

Sinon toute la 1ere page pratiquement ne parle pas de voiture mais plutot de ce qu'il c'est passé dans les "feux" topic...

Donc bref

Je peux blinder ce topic de photos que j'ai fait pour un rally photos si vous voulez

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CRCErrOR .:: Vous voulez une voiture américaine ? Contactez-moi ! ::.
www.crcerror.com - www.supercars-videos.com - www.rpmszone.com - 2 Mustang, 1 A110, Corvette, et Viper à vendre !!!

CRCErrOR

Create@ErrOR

Message édité par CRCErrOR le 06-09-2004 à 14:14:34

bilbot

L'Isarien des Flandres

euh :??:

Dr JOY

Oo Merci Toyota oO

CRCErrOR a écrit :

Yep, blinde !!!

Le pied, se serais d'avoir en premier page du post, se que tu viens de nous mettre ne dessous, en gros une bonne liste de voiture avec photos, info sur chaque model et impression si on a ce vehicule ou si on la tester, et prix, etc...

ça nous ferais une bonne base de donnée automobile pour nous !!!

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Dr JOY : La Roulette Belge c'est comme la Roulette Russe, mais avec 6 balles !!!

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

bilbot a écrit :

lis ca et les dernier post du topic de bugman (je rappelle que c pas "un topic des voiture des jacky" bis

Si il fallit fermer chaque topic qui devie et qui troll un peu.. les 3/4 des topics seraient fermes..
le topic "phenomene jackypc" c'est un attrape troll de premiere, et pourtant il est seulement clos
pkoi? parce que ca parlait pas de bagnole?
je sais pas des qu'il y'a un topic qui parle d'autre chose que de pc , le truc il est close au bout de 2pages :??:

Message édité par DJ Cyrix le 06-09-2004 à 16:17:27

Jack-of-all-Trades

Power isn't everything

DJ Cyrix a écrit :

Il doit pas aimer le JARBD [:grut]

CRCErrOR

Create@ErrOR

Dr JOY a écrit :

:lol: OK je vais voir ce que je peux faire

Jack-of-all-Trades

Power isn't everything

CRCErrOR a écrit :

:lol: OK je vais voir ce que je peux faire

CRC: tu veux essayer mon roadster ? ... bon si je me souviens bien .. en le lancant sur 4 bornes en descente il doit arriver a atteindre le 95km/h [:grut]
(c'est pas du pourrissage hein, juste une proposition )

CRCErrOR

Create@ErrOR

tout dépend ta quoi ?

là le dernier truc essayé c'est une subaru GT de 98 celle en photo à coté de la focus RS

Jack-of-all-Trades

Power isn't everything

CRCErrOR a écrit :

tout dépend ta quoi ?

là le dernier truc essayé c'est une subaru GT de 98 celle en photo à coté de la focus RS

Un unimog 404S avec le 6cyl en ligne merco de 82cv et 19mkg de couple ... ambiance 7eme compagnie garantie, decapotable et parebrise rabatable
Je vais le chercher dans 1h \o/
(hého bugman nous a saoulé un an avec la mg, je peux saouler une journée [:grut] )

CRCErrOR

Create@ErrOR

LOL c'est le truc des pompier çà

bilbot

L'Isarien des Flandres

Jack-of-all-Trades a écrit :

bah ce que vs etes en train de gagner c la fermeture de blabla c en train de se decider en se moment apres vs viendrez pas vous plaindre ....

Jack-of-all-Trades

Power isn't everything

bilbot a écrit :

bah ce que vs etes en train de gagner c la fermeture de blabla c en train de se decider en se moment apres vs viendrez pas vous plaindre ....

je m'enfous du salon de discussion, je l'ai dit lors de la fermeture de blabla et creation du salon de discussion, alors bon, ca me fait ni chaud ni froid...

diesel

*Consommateur*

bah ce serais con que l'on ferme le salon car on y trouve de bons topics sans troll ! ou des mini a la limite

mais bon si c'est pour en arriver la a cause de topics de tuturre je crois que bcp préfereraient fermer la cat tuturre plutot que tout fermer !

meche

Herboriste torcheur de jeux

je pense acheter des amorto koni jaune avec bague pour regler la durter.

les 4 pour 380€, vous coyer qu'il y'a mieux ?? c'est pour remplacer ceux "d'origine" qui sont naze

je compte garder les resort d'origine.

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

bilbot a écrit :

bah ce que vs etes en train de gagner c la fermeture de blabla c en train de se decider en se moment apres vs viendrez pas vous plaindre ....

bah fermez , qu'est que vosu attendz? [:spamafote]
vous devriez carrement fermer le forum comme ca vous seriez tranquille et personne ne vous ferait chier.. :pfff:

on a pas besoin de blabla pour exister...

jack> c'est un essence le unimog ?

Message édité par DJ Cyrix le 06-09-2004 à 19:20:55

Jack-of-all-Trades

Power isn't everything

DJ Cyrix a écrit :

Cyrix ouais le M180 6cyl essence 2.2l
bien sympa ... il tourne au quart de tour (fin faut le tracter en 4 courte pour le demarrer ... les batteries sont HS)

Cyrix, Sam34, Jesus (flemme de taper) faudrait s'échanger nos msn/icq avant la fermeture du *blabla*

CRCErrOR

Create@ErrOR

Test auto (Z4 2,5i)

Modele identique en tout point :

J'ai donc essayé le BMW Z4 2.5l. et franchement j'ai été bluffé. Je m'attendais à une voiture style "pépére" très posé, lourde et ayant un peu de mal à enrouler dans les virages.

Au final j'ai eu le cul collé au siege tellement c'est coupleux. Une boite parfaitement etagée, on passe les rapport à 3000 rpm bien que la zone rouge est à 6000 et dans n'importe quel rapport on as une reprise fabuleuse.

Voici comment çà c'est passé :

je démarre tout doux histoire de trouver le point de patinage en partant de la concession. on part décapoté (j'ai eu du bol le soleil remontrais son nez au moment du démarrage moteur) donc départ gentillet. je pars sur une longue ligne droite ou je m'etonne de passer le rapport à 2500rpm jusqu'en 3eme tellement on monte vite. Au feux stop déjà j'etait un peu etonné. J'ai donc décidé d'appuyer un peu plus et c'est le départ je gratte tout ceux d'a coté mais bon vu la bete normal, j'enquille 2eme, 3eme, 4eme j'arrive sur un rond point à 100km/h et vlan les freins d'une puissance surhumaine pour le mastodont !!

Donc je continue à rouler tranquille jusqu'à une entree d'autoroute je rentre sur la voix rapide à 100km/h environ en 5eme à 2500rpm environ et là j'ecrase l'accélérateur. Et là c'est la claque !

Le Z4 ne bronche meme pas et monte dans les tours à une vitesse fulgurant et me retrouve à 150km/h en moins de temps qu'il n'en faut pour me tourner vers le vendeur et dire : "c'est vraiment puissant pour un 2.5l".

De plus à 150km/h décapoté on entend très bien le ronronnement du moteur. Les cheveux dans le vents mais pas trop, j'ai apprécier. Les turbulences sont excessivement bien gérer apparement et ceci même sans filet anti-remous.

Donc on sort de l'autoroute et reviens par une national à 100 de moy. tranquille quoi. J'arrive en ville ensuite avec plein de rond point et route très sérré. Et là voiture enroule très bien les virage. J'ai put constater un léger sous-virage mais vraiment rien de méchant.

après 10min passé en ville on recapote pour voir l'aspect sonore capoté. Et là le bruit sourd du 6 cylindres miam... on en profite à chaque instant. et à chaque accélération c'est la claque. La position de conduite qui plus ais à raz du sol renforce cette impression patode que le Z4 s'efforce à tout moment de faire oublier. Et il y arrive

Enfin bref après retour à la concession. et voilà essai terminé.

Je voulais essayer le 3.0l à la base mais il etait pas immat. donc il m'a proposé le 2.5l sachant que c'etait surtout pour me faire une idée des impressions de conduite sur un tel véhicule. Et franchement je me demande meme si le 2.0l ne serais pas suffisant pour une utilisation "promenade"

Enfin bref tout çà pour dire que le Z4 une fois essayer on oublie tout les appriori et c'est vraiment un reel plaisir.

Message édité par CRCErrOR le 06-09-2004 à 20:48:49

sam 34

Flexion, extension, connexion

Jack-of-all-Trades a écrit :

Chek your mps

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.:: Quand la vie n'attend pas ::. .:: The Motard Way Of Life, The Way Of pr00t ::.
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CRCErrOR

Create@ErrOR

Test Auto (Honda S2000)

Modèle identique en tout point :

Le S2000 et son fameux moteur V-TEC de 240Ch. Ah c'est beau certe, mais c'est puissant.

Pour cette essai je n'ai pas eu le plaisir de passer au volant et c'est bien dommage. me suis donc assi en passager et là déjà. c'est bof. Une barre traverse sous les pied de part en part le chassi sous la moquette. les baquet sont d'un rigidité, je me vois mal faire 500km comme çà. Bref position assi pas terrible

Niveau tableau de bord tout est centralisé autour du volant pas de superflu. et un bouton "ENGINE START" pas de doute on sais que ce n'est pas une voiture de ville !

et le demarrage. la voiture de ronronne pas elle miaule ! mais parfois tellement fort qu'elle fait mal à la tete.

On part donc sur les chapeau de route en direction de la meme ligne droite du depart de l'essai du Z4. Bon point de repere. et là on arrive à 140km/h au feux et on freine sur une distance ridicule ! Des freins surpuissant c'est validé et une puissance démonique !

on repars sur les chapeaux de roues !!! on passe les vitesse à 7500 RPM car au dessous le moteur ne donne rien. on fait chauffer les pneus et les freins. et c'est partie pour du drift !!! on as fait environ 6km de route de montagne en drift !!!

j'ai parfois vraiment eu peur. heureusement le gars connais très très bien la voiture mais sentir la gomme à 120km/h çà fait bizarre !

La voiture hurle tellement que je commence à en avoir mal aux oreilles elle enroule les virages à une allure phénoménale. et elle est carrément sous-vireuse !
le cul chasse au moindre acoup mais l'autobloc est là pour aider et heureusement sinon on aurais fini en tete à queue une bonne trentaine de fois !
De 0 à 100 en moins de 6s je valide ! et moins de temps encore pour se faire peur ! je vous l'assure.

on repars par une national longue droite double voix rapide ou la on en fini pas d'accelerer on dirais qu'elle en as toujours dans le ventre c'est dément !

Scotché à la route (mais parfois en glissant ) elle enroule les virages pour revenir en ville à une allure qu'il ne serais pas permis de dévoiler ici.

Enfin à un feux on recapote pour voir la différence et on entend toujours le moteur monter dans les tours en vous percant les tympans. C'est insoutenable !!!

Et on reviens à la concession. je puais la gomme cramer à l'arriver. et 20min après encore autant...

La S2000 est une voiture de course c'est sur. on ne peux l'exploiter reelement qu'à un regime excessivement haut, et elle demande apparement de l'entrainement avant de la dompter.
En bref une voiture superbe si on veux s'amuser sur circuit mais certainement pas pour se promener.

je suis partie chez moi et pris 2 efferalgan.

Message édité par CRCErrOR le 06-09-2004 à 21:05:37

nicodache

marmotte en chocolat concept ©

petite nature

[:dslam]

CRCErrOR

Create@ErrOR

nicodache a écrit :

petite nature

[:dslam]

Ben j'ai pas l'habitude de çà

mais niveau sonore le S2000 et le pire de tous.

Ghost Line

Alfiste cocaïnomane

J'aime bien cette idée qui va à dire que Blabla sert à rien ... un rapide lookage sur la page de garde du forum montre qu'il totalise plus de sujets que n'importe quelle autre section du forum.
Ce que je regrette finalement, c'est la jalousie qui s'installe, spécifiquement dans cette zone. Je n'ai pas de souvenirs récents de "ton wb il coute xxx euros, t'es qu'un gros naze et ton chien il sent des fesses" alors qu'ici ...
Alors effectivement, que faire ... fermer toute la section, ca serait dommage. D'un autre coté, la modération est tellement necessaire pour eviter les barrages en c.ouille ...
Dur choix en tout cas.

Edit : sinon la japonnaise qui se donne uniquement au dessus de 7500 tours, c'est normal ^^ c'est synonyme ^^ en même temps, un 4 cylindres turbo prend plus de tours qu'un V6, ca parait logique ... mais mon V6 ne miaule pas, il rugit. Et j'aime le faire rugir (même si je ne dépasse pas les 6000 tours ).

Message édité par Ghost Line le 06-09-2004 à 22:01:02

The_Real_Slim_JeSuS

Citron Addict

bilbot a écrit :

bah ce que vs etes en train de gagner c la fermeture de blabla c en train de se decider en se moment apres vs viendrez pas vous plaindre ....

bilbot a écrit :

J'y ai vu ni partage en couille ni troll ni agressivitée ou autre, juste le fait que ca ne te plais pas... [:tristo]
Admetez le vraix probleme c'est que vous payez le serveur ppc au post et que les topik auto ca fait beaucoup de posts et ca vous fait chier, dans ce cas faut le dire.... plutot que de prétendre des fouteses...

Et bilbot, Ferme vite ce topik et bannis moi, tu te sentiras peut etre plus fort...

Message édité par The_Real_Slim_JeSuS le 06-09-2004 à 22:21:51

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Ubuntu Dapper ... Mais de quoi ?

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

Ghost Line a écrit :

normallement le turbo est la pour donner plus de couple a bas regime

Message édité par DJ Cyrix le 06-09-2004 à 22:22:39

sam 34

Flexion, extension, connexion

The_Real_Slim_JeSuS a écrit :

Bah ferme ferme mon grand mais par contre il vas falloir trouver autre chose pour affirmer votre autoritée et sentir ce qui vous manque ou je pense....

Jack-of-all-Trades je vois (j'ai fais un copier collé pour pas retapper)
Je n'ai qu'une seule idée qui me vien a l'esprit...
http://amg-cooling.no-ip.com/forum [...] page=1#455

J'y ai vu ni partage en couille ni troll ni agressivitée ou autre, juste le fait que ca ne te plais pas... [:tristo]
Admetez le vraix probleme c'est que vous payez le serveur ppc au post et que les topik auto ca fait beaucoup de posts et ca vous fait chier, dans ce cas faut le dire.... plutot que de prétendre des fouteses...

Et bilbot, Ferme vite ce topik et bannis moi, tu te sentiras peut etre plus fort...

Je précise juste que le server qui héberge sera down demain et apres demain pour cause de travaux chez moi ( on doit couper le jus )

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Ghost Line

Alfiste cocaïnomane

DJ Cyrix> ca serait pas plus le role d'un compresseur, qui a une plage d'utilisation plus etendue, même si il n'est pas aussi "coup de pied au cul" qu'un turbo ?
Quoiqu'il en soit, j'aime pas les turbos (3615 MyLife), je préfère les moteurs d'hommes

Voui, je suis déjà dehors

Deadog

Dain Bramaged

The_Real_Slim_JeSuS a écrit :

tu m'as l'air d'affirmer des choses sans vraiment savoir de quoi tu parles ...
c pas la peine de s'exprimer sur un sujet dont tu ne connais pas tout les tenants

The_Real_Slim_JeSuS

Citron Addict

Deadog a écrit :

tu m'as l'air d'affirmer des choses sans vraiment savoir de quoi tu parles ...
c pas la peine de s'exprimer sur un sujet dont tu ne connais pas tout les tenants

C'est pour ca que tu n'en dis pas de trop...

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Ubuntu Dapper ... Mais de quoi ?

DJ Cyrix

Je sais pas moi....plop?

Ghost Line a écrit :

un compresseur volumetrique sera plsu linaire, et donnera moins la sensation coup de pied au cul

moteur atmo> moteur d'homme si on tape dans du V6 et au dela .... un moteur turbo est quand meme plus vif et nerveux qu'un atmo de meme puissance. quand le turbo part ca part, tout ceux qui ont ete confronter au fameux "turbo qui declenche en plein virage " te le diront

Message édité par DJ Cyrix le 06-09-2004 à 22:53:44