Reprise du message précédent :
mes parents ont acheté une ford Fusion tcdi 65 livré en 2 semaines. Au depart, il allaient prendre francais (grand modus ou clio break) mais vules delai d'attentes (plus de 6 mois) pour se faire livrer la bagnole, ils ont abdiqué. ca fait une semaine qu'il l'on apparement il en sont tres contents.

Je ne peux que les féliciter de leur choix... et surtout de ne pas avoir pris de grand modus

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Je n'ai rien à déclarer sauf ma ptite collection perso de CPU (partenaire avec lvt ): AMD 386DX 25 - Intel 486SX 25, 33 - IBM Blue Lightning 486DX2 66 - It's ST 486DX2 80 - AMD 486DX4 100 - Intel Pentium 60, 100 (3), 120, 133, 166, 166mmx (2),

Pourquoi ? (j'ai pas vu l'intérieur de la fusion donc je peux pas comparer, mais l'extérieur du modus est bien plus sympathique)
 
En tout cas en plus de la dispo yavait pas photo le fusion était bcp plus intéressant :
 
- 2000 € moins cher (donc un prix avoisinant les 13000)
- un chouilla mieux équipé

Qualité de fabrication, finition et fiabilité pitoyables sur la modus... Du concentré des défauts de toutes les renaults en somme... J'en ai qques une au taf, donc je sais de quoi je parle
 
C'est un scandale
 
Du moins, la 1ere version, peut être que la nouvelle s'est arrangée.  
 
Sinon niveau design, la fusion casse pas des briques, mais je trouve la modus épouvantable (avis perso évidemment)

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Il y a souvent des problèmes sur les premières versions de véhicules, c'est pas nouveau.

bizarrement chez renault, même avec la 1ere version, y'a toujours des merdes en pagaille

 
Rouler fenetre ouverte c'est parfois encore plus... Enfin c'est une question de vitesse. En ville à pas vite autant rouler fenetre ouverte. Passé 60 ou 90 j'avais lu une étude là dessus, bref la clim consomme moins.
 
Perso en conso instantannée et en marche forcée (pas en auto qui se lance tout seul de temps en temps) je n'ais jamais vu de difference. (Aussi bien vitres fermés qu'ouvertes avec et sans clim).
 

 
Petite question elle pese combien la fusion pour un 1.4hdi ?

 
Intéressant ca... Moi qui pense faire des économies en allumant la clim que dans les bouchons, et la coupant en ouvrant les vitres quand je roule fluide...
 
Je vais m'y pencher

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C'est logique. Ca freine de laisser les fenêtres ouvertes quand tu roules vite.

Logique évidemment, mais je pensais pas que l'augmentation de la conso pouvait dépasser celle de la clim

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C'est clair, mais en y pensant un compresseur de clim ça doit pas être bien gros...

 
Un peu moin de 1200 kg soit 100 kg de plus que la 206 et 100 de moins que la 207 equipé du meme moteur

'tain, 200kg entre la 206 et la 207 ?
 
peugeot ferait bien de faire zoom zoom comme mazda, 50kg de moins entre chaque version

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

 
Apres faut voir ce qu'on respire dans les bouchons.
 

 
Hier effectivement je suis tombé sur 1080.
 
Je suis par étonné du poids de la 206, je la voyais plus lourde, déjà plus lourde qu'une C2 avec le même moteur.
 
Peugeot avait quand même sortit des 307 break en 1.4hdi..
 

Nouvelle déplaçatoire \o/
 
E30 320i 4 portes  
 
photos demain

hoho, ça va drifterrrrrrrrrrrrrr

 
oldschool staïle en plus    
 
par contre avec un différentiel libre c'est vachement plus imprévisible qu'une 200SX
 
mais le L6 c'est une vraie mélodie    
 
Sinon y'a la DA qui est en panne (courroie cassée, mais bon, normalement demain réparée), la ventilation qui marche pu (ventilateur hs, sauf quand on est pied au plancher ) et le dégivrage arrière non plus.
 
Et pour une raison inconnue, elle a les rétros électriques mais les vitres manuelles (?!!?)
 

nouvelle venue @ home
 

ouawwe je l'avais deja vue , superbe
 
Sans indiscresion , le prix ?

Mouais ... Sympas
 
A vue de nez, sans me renseigner, je dirais un petit 22k

heuuuuuu 2L HDI 138Cv BVA6

Cette citroën a de la gueule.

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->Mod plus si simple que ça : Buralization <- ||->Mod Power Blower
[21:29] <Pyre> c'est bon je suis admis dans la Confrérie des kurdes ? [21:29] <Trouffman> ouaip

Sam va baver partout.

çà a des chevaux çà ? J'aime bien la couleur !  
 
Enfin Citroen qui s'attaque aux allemandes vivement le salon de l'auto

de face c'est pas trop moche.
 
mais alors de derrière
 
j'ai l'impression que les constructeurs, non content de se copier les uns les autres, essayent de faire la voiture la plus moche possible ?

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reseau IRC français |ne pas cliquer. |  DDR .

Rien n'égalera jamais la laideur des culs de breaks francais

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ha si,
 
la laideur du cul de la nouvelle laguna berline
 
encore pire que la version break

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

Oui remarque, renault arrive a faire des tricorps plus laids que les breaks

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Je n'ai rien à déclarer sauf ma ptite collection perso de CPU (partenaire avec lvt ): AMD 386DX 25 - Intel 486SX 25, 33 - IBM Blue Lightning 486DX2 66 - It's ST 486DX2 80 - AMD 486DX4 100 - Intel Pentium 60, 100 (3), 120, 133, 166, 166mmx (2),

le cul de ma micra (la même, mais en blanc) est moins moche que le cul de la 207sw

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Si, le culs des CC !

ha vi, aussi

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Genre le mec qui pige pas les blagues XD © Lous

t'avais fait une blague ?
méchant psykokwak, me faire des blagues sans rien me dire

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Question de noob en Japancar, ça donne quoi niveau fiabilité/entretien une Civic ej6/ej8 stock ?
J'en ai marre de ma clio dci 65...

bah je dirais que comme toutes les nippones, avec un entretien bien réalisé, si elle a été conduite respectueusement (tu attends qu'elle soit chaude avant de tirer dedans), bah elle est presque increvable

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tu me fais pas confiance deto???
 
mais je plussoie à fond ce que dis nicodache.
 
si le mec a fait les révisions/entretien comme il faute t qu'il a respecte les temps de chauffe c'est increvable comme truc

C'est pareil pour Nikki ?

exactement
sinon elle dépose plainte pour viol

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