Coucou a tous!    
 
Alors voila ma question:
 
- comment regler correctement les feux anti brouillard?
 
Je sais que l'on dit que pour les phares (codes / feux de route) il faut se mettre a 3 metres de la voiture, sur du plat, en feux de croisement, et que le haut du faisceau doit etre a peu pres au niveau du genoux... ca depend aussi de la grandeur du type , mais en gros c'est ca.
 
Par contre pour les feux anti brouillard, le but c'est d'eclairer "sous" la nappe de brouillard.... mais trop bas c'a n'eclaire rien et trop haut ca eblouie... donc?
 
D'avance merci
 
Dagda

---------------

Grand fan de boule et bill

aucune idée d'un réglage correct, ce qui est sur c'est que tu dois éclairer plus le bord de la route que très loin devant car c'est le but des antibroullards afin de pouvoir visualiser la route correctement...donc je dirais réglage assez bas et légèrement sur les côtés
 
Et que pour les connards qui roulent de jour ou de nuit avec les antibrouillards (ou des longues portée) c'est interdit et punit d'une amende de 600balles (je vous laisse convertir en €   )!!!

Merci pour cette deduction, je l'avais aussi a peut pres pense comme ceci.
 
De plus je suis entierement d'accord avec toi... connard est le mot exact pour designer ces trouduc qui roulent, de jour comme de nuit avec ou sans brouillard, avec leurs anti brouillard allumer... et en veilleuse bien sur, sinon c'est pas drole    
 
Dagda

---------------

Grand fan de boule et bill

Pour bien les ajuster, attend qu'il y ai beaucoup de brouillard. Arete toi au milieu de la route et ajuste..    
 
 
Accident garanti  

Mais c'est pas idiot ca... bon faut juste trouver une route assez degagee...    
 
Dagda  

---------------

Grand fan de boule et bill

je pense que dans un garage equipe pour le reglage des phares ils peuvnet te faire ca

---------------
Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

C'est ce que je pensais aussi, au moins dans un garage t'es sur que ca sera fait nickel le réglage.

---------------
Coucou Matz !

Ben le but de la manoeuvre c'etait d'eviter de payer bien sure  
 
Je sais que pour mes phares ca marches parfaitement ma methode.
 
Mais bon... apparament le raisonnement de depart n'est pas trop idiot... eclairer assez bas et loin vers la droite.
 
Merci pour vos reponses... si qq1 a une autre technique    
 
Dagda

---------------

Grand fan de boule et bill

moi c simple ... si je croise un crétin en feu de brouillard je fait des appel de phare ... si y vient de loin je mets les plein phare jusqu'a ce qu'on se croise
 
si le mec est derriere moi je fait un "appel de phare" avec le feu de brouillard arriere ... si y réagit pas je laisse allumé l'anti brouillard ...
 
Tu nike mes yeux ? Je nike tes yeux ...

---------------
JPC FORUM TEAM @ Ludika [PLAYER] - ASTERIX [ORGA] - La prochaine ?

euh ... normalement les antibrouillard avant t'as le droit de les utiliser la nuit même si il y a pas de brouillard car ils gênent pas et éclairent mieux la route, en revanche, derrière, c'est interdit, surtout sous la pluis car ca ébouit !
 
Mais devant t'as le droit ...

on a le droit de mieux éclaire sa route, certes
mais on a pas le droit de foutre ses phares dans la gueule de ceux qui viennent en face...
et ya vachement moyen de mieux éclairer sa route sans éblouir les autres...
sauf que ya des cons qui s'en foutent...

---------------
modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

Les feux anti-brouillard avant n'éblouissent pas les conducteurs venant d'en face.
 
Ca j'en suis sur, je viens de passer mon code il ya qlq semaines  

---------------
Powered by Austin Mini !!!

Je ne comprend pas qu'on ne puisse pas utiliser les anti-brouillard avants dès qu'il fait nuit car ils éclairent beaucoup mieux que les codes (plus loin et mieux les bas cotés) et ils éblouissent beaucoup moins que ceux qu'on croise et qui oublient de retirer leurs feux de route.

Rouler avec les anti-Brouillard quand il n'y a pas de brouillard ou de grosses chutes de neiges ou de grosses averses, est passible d'une amende de 135€, à ce tarif là je suis content de ne pas avoir d'anti-brouillard sur ma voiture  

va chez un garagiste      

tu as le droit aux antibrouillards avant encore faut t-il qu'il soient bien regler et d'une puissance homologué
et il ne faut pas confondre antibrouillars (les petits machins -souvent en "loupe" sur les voitures recentes- fixe sous le pare choc ) avec les longues portées (les fameux "oscars" ) que les beaufs fixent a l'arrache sur le pare-choc( il n'est pas rare de voir une voiture avec un oscar qui eclaire en l'air et l'autre par terre   )

---------------
Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
Non, non, même devant C interdit !

d'apres le code t'as le doit d'utiliser les antibrouillars avant pour ameliorer la visibilté

---------------
Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Suite à une 'discussion' avec un gendarme samedi dernier, je te garantis que tu ne peux pas utiliser tes anti brouillards la nuit.
Ils sont autorisés uniquement en cas de brouillard et en cas de chute de neige (et uniquement dans ces 2 cas cités).
 
Sinon, c'est 135 € d'amende.

toute facon moi j'en ai pas donc je me pose pas la question
et toute facon ca ne me viendrait pas a l'idee de les allumer  
feux anti-brouillards ca veut bien dire ce que ca veut dire  
ca n'empeche que d'apres le code de la route tu as parfaitement le droit faudrait peut etre qu'ils accordent leur violon ou alors c parce que ils ne font pas la distinction avant /arriere
car celui (ou ceux) ariere il est formelment interdit de l'allumer hors temp de brouillards ou de chute de neige

---------------
Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

ouais enfin de toute manière, pour les utiliser, faut déjà qu'ils soient réglés !    

pour regler tes antibrouillard tu places ta voiture a 10 metres d'un mur dans l'obscurite tu allumes tes codes ""feux de route"" puis tes antibrouillard  
pour qu'ils soient bien regle tes antibrouillards doivent eclairer en dessous de tes feux de routes  
 

 
sur l'image il y a une zone entre le sol et la hauteur eclaire tu dois situe tes antibrouillards a 1/3 de cette hauteur en partant du sol  
 
voila j'espere avoir ete clair dans mes expliquations
 

sinon dans la region les flics organise des journee reglages de feux sur les parking des supermarcher , c'est gratos et fait en 5 min  

ouép INTERDIT d'utiliser les feux anti brouillard en dehors de temps neige ou brouillard sinon amende
 
zon bien raison ... la plupart que je croise on le chic de charger du monde dans la voiture ce qui a pour effet de baisser l'arriere et l'avant monte (logik) et paf tout dans la gueule
 
ca m'ennerve
 
a quoi ca leur sert ? a mieux eclairer ? pfff on voit pas la diff
 
ca fé juste "beau" de mettre les feux mé perso je trouve que ca fais vraiment "kéké"

---------------
JPC FORUM TEAM @ Ludika [PLAYER] - ASTERIX [ORGA] - La prochaine ?

Ca éclaire beaucoup mieux les bas-cotés

mais alors faudra m'expliquer l'interet d'éclairer BEAUCOUP mieu les bas cotés en plein jour !

 
+1

---------------
Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Parce qu'il ya BEAUCOUP de conducteurs qui roulent avec les anti brouillards de jour ?

il me semble qu'en montagne tu as le droit de mettre les anti brouillard...car çà éclaire mieux les bas cotés
 
je me rappelle je suis allé une fois en montagne avec mon frère et on a mis les anti brouillars pour voir si on allez tomber ou pas    car il n'y avais pas de barrière de sécu si de signalisation au sol.....
 
et çà aide vachement mais mon frère avais le doigt sur le bouton pour les anti et des qu'une voiture d'en face arriver hop on éteint......respect mutuel...
 
 
 

Mais t es d accord avec moi que ca ne sert a rien en plein jour !!!!!!!!!!!!!!!

Je suis parfaitement d'accord que ça ne sert à rien en plein jour. Ce que je ne comprend pas, c'est qu'on ait pas le droit de s'en servir de nuit car ça éclaire beaucoup mieux la route que les codes sans pour autant éblouir comme des phares au xénon par exemple qui éblouissent énormement je trouve(ça dépend des yeux après)

Ca ébloui kan même ! Surtout si la personne ki s'en sert ne veut pas aller dans un garage pour les régler !
 

Euh question débile sans doute mais ce que vous appelez les feux de brouillard c'est pas les feux de route ?

---------------
Coucou Matz !

 
Perso g pas d'antibrouillard avant c pas pour ca que g des lacunes d'éclairage sur les côtés...    (faut dire aussi avec la taille de mes optiques de phare   )
Ils sont tellemen bien qu'il arrivent a éclairé un peu vers l'arrière    
 
Non sur des départementale etc etc ca sert a rien les antiB avant.. quand ils ont bien réglé, par temps dégagé de nuit tu a ton regard loin de la zone déclairage... Parceque en cas de brouillard ils doivent juste éclairer avant que le brouillard ne casse la vision.  
Sinon apres pour mieux éclairer la route c les longues portées (les oscars), qui eux éclairent loin et un poil de plus sur les cotés.
 
D'ailleur faut savoir lire : un feu anti brouillard c fait pour les cas de brouillard, et un feu longue portée c pour éclairer plus loin !
 
Sinon ceux qui roulent en antiB avant, yen a c parcqu'ils savent pas se servir de leur bagnole et ils tournent la molettes des antibrouillard en même temps que les phares... alors ils tounent d'un cran... et un cran ca fait veilleuse + antB av... le deuxième cran ta les codes... donc au fait a part les kéké certains confondent la lum de la antiB avec celle de phares  

Bon bon bon resumons!
 
Alors donc pour regler les anti brouillard (questions de depart) il faut que ca eclaire en dessous des code... ca OK et logique en soit.
 
Pour preciser un peu mon montage:
 
Il s'agit de feu dit antiB acheter a un pote (qui les a acheter chez norauto) donc ce sont les noir en forme ovale large... pas de lentille donc pas de longue porte.
Ils sont montes sur ma 19 et pas a l'arrache mais proprement avec un cablage correct... ben oui pas moyen de trouver des ABav d'origine et meme si j'en trouvais (pas trop cher) il aurai fallu que je change de pare-choc ou alors que je bidouille pendant 3 jours pour les mettre.
 
Bref j'ai donc fait 2 trous (au dremel ) et les aient loger au maxi a l'interieur du pare-choc... donc bien prorpre pas comme un boeuf!!! et en plus c'est discret.
 
Pour ce qui est de l'utilisation de ceux-ci, je ne m'en sert qu'en temps de brouillard ou alors la nuit lorsque je suis en montagne... mais sur route de campagen les feux de routes suffisent largement.
 
Pour tout les trouducs qui ne savent pas se servir de leurs voiture.... ben desole pour eux  
Par contre il est vrai que les Xenons ca eclaire bien la nuit... y compris dans ta voiture et dans ta tronche    
Il parait qu'il font 55W... a bon? moi je taperai plutot pour du 100W parfois!!
 
Bref on se demande comment l'homologation est passe... car en plus de ca, sur les voitures ancienne (relatif) il y avait un dessin sur le phares pour diriger le faisceau lumineux... maintenant ce sont des lentilles... ou alors une vitre lisse... c'est vrai que ca doit bien eclairer... partout.
 
Bon merci pour vos reponses et coup de gueule    
 
Dagda

---------------

Grand fan de boule et bill

les feux anti brouillard normalement tas aussi le droit de les utiliser par tps de pluit
 
sinon moi ce qui m'enerve ce sont les kéké qui par tps de brouillard epais te collent au cul et vu qu'il te collent ils se payent ton anti brouillard arriere ds la gueule et ces cons se mettent en plein fare pour te dire de l'eteindre moi perso je cede po !
(test cette hiver kan yavait mas brouillard et kon voyait pas a 10 m

 
  Pas en france en tt cas, le code est clair la dessus  

J'ai trouver la preuve ecrite de l'utilisation:
 
http://www.crash-test.org/securite/code.htm
 
Feux AB av:
 
Quand il fait sombre (nuit, couvert, ...) :
- Pour remplacer ou compléter les feux de croisement (il faut les couper en présence d'autres usagers).
- En cas de brouillard, chute de neige ou forte pluie (les garder, même en présence d'autres usagers).  
- Pour compléter les feux de route sur les routes étroites, en dehors des agglomérations (de même que les feux de route, il faut les couper en présence d'autres usagers).
 
Feux AB ar:
 
Uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige.  
Strictement interdit sous la pluie !
 
Dagda

---------------

Grand fan de boule et bill

non mais  

---------------
Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
Arf moi au code on mavais appris av/arr strictement grosse pluie (visibilité inf a 50m), chute de neige et brouillard... Enfin sinon tu va avoir du mal a les faire fonctionner avec les feux d route vu kils sont branchés avec les codes    (enfin du moins ca j'en suis sur pour les voitures du temps 505... pour les nouvelles je pense qu'ils sont branché sur les veilleuses nan ?)...
 
Enfin pour pallier au manque d'éclairage en montagene sur les coté moi j'aime bien le système de je c plus quelle voiture haut de gamme (audi il me semble) qui a un feu latéral qui éclaire l'intérieur du virage