Reprise du message précédent :
Bah je serai en voiture a la rigueur je m'en foutrais, mais a cette heure la je suis cycliste pas glop

ah faut doubler de vigilance le dimanche

 
Faux faux et re faux si l'assurance invoque ce motif il faut absolument faire appel !  
( Aucun attache remorque ne peut respecter cette contraite car si tu pile avec une caravanne d'1T5 ton attelage pliera...)
 

www.legifrance.gouv.fr
 
 

MAIF/MACIF INFO mars 2004.
 
Voila de quoi tordre le coup à cette légende urbaine  ...

je pensais aussi que tu devais l'enlever, mais je ne l'ai jamais fait pour éviter (comme cela est dit) qu'elle se fixe aml et s'abime a force de la mettre/déposer
 
@Hilegrade : bah j'ai touvé la parade : sortie de 6h a 11h, comme ca je me trouve qu'avec les début de départ quand je suis sur le retour

 
Bah sur la caisse a mon pere on la démonte mais sur la caisse à mon beau pere elle reste parce qu'on vas tous les 4 matins a la déchetterie avec.
 
Normalement sur les indications du fascicule européen (mention CE) livrée avec l'attelage du voyageur ils préconisent de changer les goujons + Boulons et roudelles anti vibrations a chaques poses/dépose de la boule...
 
Ceci dit c'etait juste pour tatillonner sur le fait qu'outre la vitesse et etre préssé le reste du post etait aussi plein de betises.

voila, et comme sur la voiture de mamere ons 'en sert souvent, bah ons e voit mal tt changer 3 fois par mois ^^

bah moi j'ai du la mettre uen fois pr la remorque, apres on a jeté la remorque...Et j'ai pas envie de l'enlever parce que je me suis fais chier a la mettre . En fait c plus une protection pr les parking

 
Encore un qui c'est trompé...
 Normalement quand tu vas à la décharge, tu vides la remorque dans la benne, tu ne met pas directement la remorque dedans.  

je l'ai dis d'une maniere un peu abrupte, disons que mon pere a...ben jeté la remorque a la décharge ou je sais pas ou...en fait je sais meme pas ce qu'il en a fait.
 
Par contre je peux te dire comme il a fait la remorque, il a pris une vielle petit roulotte et l'a coupé en deux horizontallement

J'utilise une fois par siècle le crochet d'atelage de ma voiture.
 
Mais je le laisse quand meme... c bien pratique pour les crénos

c'est quoi ces plaques rouges? j'en voie tout le temp

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Ce sont des plaques temporaires.
 
Si mes souvenir sont bons, tu peux rester dans un pays avec ton immatriculation moins de 6 mois. A plus, tu dois soit prendre une imat temporaire (comme ici) soit l'imat du pays définitivement.  
 
La tu peux voir que sa plaque est valable jusqu'en octobre 2004
 
(pas sur des durées)

ah ok , je me demandais toujours ce que c'etait

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
Pour le nombre de mois je ne sais pas mais l'avantage c'est surtout que l'etranger achetes la voiture Hors taxe...

Les plaques rouges ont un rapport avec les impots je crois suivant ton poste ou un truc comme ça. J'ai plusieurs amis qui en on. Il y à aussi des plaques vertes (c pas pr le cern ça?)
 
peugeot powaaaa

les plaques vertes c le corps diplomatique

 
C'est d'ailleur la meilleur de toutes les parades pour les radars auto  

non pas en suisse, le diplomates ont des plaque avec marqué CD (corps diplomatique). Enfin les parents d'un ami travaillent tous les 2 au cern et ils on tous les 2 des plaques vertes... apres je sais pas, mais je crois pas qu'il sont diplomates

Les plaques rouges : francais vivants a l'etrangers mais ne payant pas les taxes etrangères.
Plaques bleues : meme chose, sauf que c'est des militaires
Plaques vertes et/ou CD : Corps diplomatique : attachés d'embassade, diplomate, etc.

Et en belgique ici on a des plaque rouge   ... enfin fond blanc et lettre rouge  

http://www.cannonball8000.com/ en tout ca ca commence bientot

Je préfére un bon gumball

le cannonball est plus ancien...

ben a la base cannonball, était une course mithyque, gumball a repris le principe, et cannondall a repris apres.
 
Enfin niveau orga, caisses... je préfére gumball qui est plus "sport"

Bah voila, j'ai maté la video du connonball. C'est celle de Mischief invasion 2004 avec Dado et Dustion les 2 amerloques. En fait c'est la meme chose, sauf que le gumball j'ai l'impression que c'est plus médiatisé, plus organisé et plus connu. Mais le principe reste le meme. C'est vrai que je suis plutot gumball aussi

oulalala comme ça vous prends la tete la conduite automobile mdrrrrrrrr
 
C'est marrant que vous n'ayez pas encore parlé des gens qui respectent les limitations mais qui branlent autre chose en conduisant, genre telephone par exemple.
 
De mon avis personnel, et ça n'engage que moi, c'est pas la vitesse en elle meme qui tue sur les routes mais plutot la connerie et le jemenfoutisme generalisé. A croire que la sphere de perception de certains usagers se restreint à environ 1 metre autour d'eux.
 
Personnellement je reste tres circonspect sur le concept de courses a la cannonball. Les concurents ne peuvent pas respecter le code de la route, et ce n'est pas le but non plus soyons pas hypocrites,car c'est une competition quand meme.
Essayez de vous deplacer en convoi sur 1000 km avec que des bolides pour voir lol
D'autre part le coté bandit du concept gumball attise l'interet et l'imagination.
Je trouve les rallyes de voitures a energies alternatives ou les courses d'autonomie nettement plus interressantes, mais là encore c'est mon point de vue.
 

franchement c vrai quand tes dans l'angoumant d'une sortie sportive ( j'en ai fais une ce week end) tu roules plus vite que les limitations...c l'oeuphorie de la sortie...et le fait qu'il faut aussi suivre le groupe composé parfois de grosse voiture de furieux

 
+1  

Alcore, crois moi la vitesse tue énormément. Apres y'a aussi le je m'en foutisme. L'autre jour sur l'autoroute je dépasse une voiture, je regarde la conductrice et que vois je? c'te conne entrain de bouffer une salade dans un bol avec une fourchette...
 
Sinon y'a aussi eu cette histoire d'une femme qui ecrivais un sms a 180Km/h ou je sais plus...
 
je suis d'accord pour "l'oephorie", y'a des jours on a la pieds plus lourd que d'autres...

 
Je pense pas qu'il ai dit qu'il s'en foutait, ou que la vitesse ne tué pas, maisplutot que dans le cadre d'une sortite comme ca, si tu roule pas vite, ce n'est pas la peine d'y participer.  

Ah oui nan mais j'avais tout a fait compris lol

Oui la vitesse est un facteur agravant, je suis d'accord, mais je doute que le risque soit le meme entre une Porsche de 400 cv et une Renault Clio DeBaze; pourtant ces 2 automobiles sont tout a fait capables d'atteindre les 200 Km/h, la seule difference, outre les sensations en Renault (lol), c'est leur capacité de freinage et là y'a pas photo.
 
Donc, et c'est encore une fois mon point de vue, je pense que c'est plutot le comportement de l'automobiliste qui est accidentogene.
Hildegarde citait le cas d'une femme en train de manger sa salade mais que dire des gens qui telephonent en fumant, ceux qui ne mettent jamais les clignotants ou ceux qui sont un peu comme les couilles, toujours au milieu, jamais precisement sur une voie precise ?
Ceux qui ne savent pas trop a quoi peux servir un retroviseur.
Ceux qui se garent comme le chien pose sa merde, les pires !
Ceux qui roulent lentement mais surtout MOLLEMENT,c'est sur ils ont peu de risques d'avoir des accidents mais combien en ont ils provoqués involontairement ?
 
Quand vous dites que la route n'est pas un terrain de jeu, on ne peux pas repliquer le contraire a moins d'etre un fondu, mais il faut aussi penser que la route est justement a tous, au lent comme au rapide, au touriste vacancier comme au livreur et là finalement c'est "chacun pour soi et je t'emmerde si t'es pas content car je suis devant na !". Pas tres constructif hélas. Personellement quand un mec roule plus vite que moi bin je fait pas tout pour le bloquer et le faire chier, au contraire des que la situation le permet je lui facilite le depassement autant que possible et je me dis que de toute façon il passera alors autant qu'il le fasse dans des conditions de securité acceptables, pareil pour les motards (surtout eux d'ailleurs).
Je pense aussi que les tranquilisants et autres anxyolitiques sont une des causes du probleme, la majorité des usagers n'est pas en etat de conduire mais c'est pas grave car c'est le medecin qui a donné la drogue alors pas de probleme on peux tuer legalement dans ce contexte pi c pas grave car on en souffre pas justement a cause de ces substances, on s'en fouttrait meme plutot, pas concernés quoi.
 
Bon pourtant je suis un dingue de vitesse, d'adrenaline et tout, je roule en golf 1 gti mais elle est tellement modifiée que c'est une voiture de course, 800 KG/200cv, mais j'ai aussi investi dans des freins et c'est pas un luxe, mais en attendant mes distances de freinage sont nettement plus courtes que sur certaines voitures dites de sport. Et là je ne peux m'empecher de penser à ce que font les constructeurs en matiere de securité active: RIEN, que du montage de gadgets pourtant la technologie existe, certes ça sert en competition mais bon ça existe !!
 
Bon par contre je vous dirai pas poukoi je possede un tel bolide car je sens un mur d'incomprehension arriver a grande vitesse
 
 

Oh tu sais plus rien ne nous etonnes dis toujours
 
Tieu 200cv pour 800Kg, t'as plus rien dans ta voiture! T'aurai pas une tof?

Bin la G1 est assez legere d'origine, puis c'est un modele qui a deja 20 ans donc de conception plus spartiate que les autos d'aujourd'hui, j'ai pas eu besoin d'en enlever beaucoup. Juste ce qu'il faut pour menager confort et poids. Mais l'allegement n'est pas terminé.
Le portage du moteur est venu apres l'arceau et les gros freins, actuellement c'est un 1800 16s deja preparé et qui a deja courru mais bon je prepare un autre 1800 16s avec un compresseur spiralG60 et un turbo pour les hauts regimes et là il ferra pas loin de 400 ch. J'ai la chance d'avoir acces aux machines outils qui permettent ça.
Pour la tof desolé mais j'en ai pas, c'est une golf 1 gti blanche tout ce qu il y a d'origine exterieurement plutot poubelle meme, j'ai plus un rond pour la peinture tue-ninge héhé
Bon puis un de mes petits plaisirs c'est de pourrir la quiche aux gros bolides, tels ceux que vous pouvez voir dans la gumball par exemple, de nuit sur routes desertées de preference evidement et faut reconnaitre que là ou j'habite, l'hiver toutes les conditions sont reunies.
Puis un peu de reconnaissance pour les rallyes des potes. Rien de bien mechant le reste du temps puisque je roule en 2,5 tonnes turboD ki pue mais bon faut bien bosser hein !  

 
j'en ai déjà vu avec une écriture bleue, ça correspond à quoi ?

Les plaques marchand non ?  
celle limitées a la cylindrée 2000cc ... je crois que c'est ca mais je connais pas bien la belgique ^^

Tieu ces belges quoi
 
Alcore, j'aime bien le concept du "je roule en poubelle mais je te nique au prochain feux rouge parce que elle a 400cv"

bin oui c'est un petit plaisir dans la vie. Le sleeper c'est tres plaisant comme auto.  
La chasse au kéké et au momo est ouverte....:lol:

Le gumball 3000 C'est repatit J- 2 mois environs
 
Youpi !