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Auteur Sujet :

[Pétition] Contre la hausse du prix des carburants

n°135991
Jack-of-al​l-Trades
Power isn't everything
Posté le 31-08-2005 à 14:45:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

nicodache a écrit :

et le double embrayage, c'est pareil mais quand on monte dans les rapports, c'est ca ?


 
et surtout totalement inutile  [:pak2kro:6]


Message édité par Jack-of-all-Trades le 31-08-2005 à 14:45:55

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"Là, vous vous dites sans doute "c'est con comme la lune". Ouaip. Tout à fait, et c'est bien pour ça que ça va marcher. Les idées génialissimes hyper top chanmés que tu mets 10 plombes à capter, c'est la foirade garantie. Et n'oubliez pas que nous sommes
mood
Google
Posté le 31-08-2005 à 14:45:47  profilanswer
 

n°135992
Aragorn Le​ Rouge
Thésard Inside
Posté le 31-08-2005 à 14:46:52  profilanswer
 

nicodache a écrit :

et le double embrayage, c'est pareil mais quand on monte dans les rapports, c'est ca ?


 
jai jms bien saisi l'utilité du double embrayage c'ets le même principe que le talon pointe ms tu donne le coup d'acceloche en etant au point mort ce qui abime encore moins la boite ms bon c'est bcp plus chaud a faire et jtrouve ça plus long a realiser :)


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La mode, c'est nous. La mode, c'est le cartel. La mode, c'est dawa.
n°135993
nicodache
marmotte en chocolat concept ©
Posté le 31-08-2005 à 14:47:07  profilanswer
 

Jack-of-all-Trades a écrit :

et surtout totalement inutile  [:pak2kro:6]


bein ca dépend un peu des moteurs, non ?
 
ya certains cammionneurs, et les gens qui font des courses d'ancetres qui utilisent encore cette technique, nan ?


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modérateur inside [:nicodache] plankaivoo [:nicodache] - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde :o
n°135994
Aragorn Le​ Rouge
Thésard Inside
Posté le 31-08-2005 à 14:49:45  profilanswer
 

nicodache a écrit :

bein ca dépend un peu des moteurs, non ?
 
ya certains cammionneurs, et les gens qui font des courses d'ancetres qui utilisent encore cette technique, nan ?


 
ouais qd ta une boite qui rame ouais vaut mieux faire du double embrayage si tu veux pas peter transmi/boite
 
pour les camion jsai po :??:
 
enfin ca depend les anciennes hein :D une lancia stratos si tu oublie d'utiliser l'embrayage cpa trop grave de tps en tps lol


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n°136003
Jack-of-al​l-Trades
Power isn't everything
Posté le 31-08-2005 à 15:29:35  profilanswer
 

nicodache a écrit :

bein ca dépend un peu des moteurs, non ?
 
ya certains cammionneurs, et les gens qui font des courses d'ancetres qui utilisent encore cette technique, nan ?


 
vi les vieux trucs a l'ancienne, maintenant ca sert a rien ... t'as des synchros c pas pour le musée  [:pak2kro:6]  
les vieux camions aussi ... mais bon faut vivre avec son temps :)
 
 


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n°136015
cisko
Forza Italia
Posté le 31-08-2005 à 16:35:46  profilanswer
 

Aragorn Le Rouge a écrit :

alors le talon pointe est une technique qui permet de resyncroniser l'arbre moteur avec la boite quand tu décélere en rétrogradant
 
pour faire simple qd tu retrograde tu débrayes, tu shift un rapport inferieur et tu rembrayes.
A ce moment la ton moteur se resyncronise car tu as mis un pignon plus grand dc ca monte dans les tours et ça donne un accoup si tu le fait très vite (pouvant mener a un shift lock, blocage du train moteur en rétrogradant)
 
le talon pointe permet d'eviter cet accoups et ce possible blocage (qui en conduite sportive peut s'averer dangereux) il suffit juste qd on freine pour rétrograder, de remontrer le moteur dans les tours avec le talons pendant que la pointe du pied appuie sui le frein.
 
après c'est une question de timing entre frein + coup d'acceloche + debray/shift/embray


 
 
faut des grands pieds alors :p au juste un grand pied droit mais alors c est spécial [:grut]


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Italiaaaaaaa ....
n°136039
design
Posté le 31-08-2005 à 18:16:25  profilanswer
 

le talon pointe le pratique tout le temps ^^ obligé en faites :D  
 


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n°136041
Aragorn Le​ Rouge
Thésard Inside
Posté le 31-08-2005 à 18:19:10  profilanswer
 

cisko a écrit :

faut des grands pieds alors :p au juste un grand pied droit mais alors c est spécial [:grut]


 
bah ca depend les voitures ^^
 
dans la punto de ma grd mere c'est infaisable faut avoir des mini pied ^^
dans une fiesta phase 2 c'est très faisable, dans ma nissan ca va ms la pedale d'acceloche est un peu courte :/


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n°136045
M4vrick
Inventeur de la Watercase
Posté le 31-08-2005 à 18:40:56  profilanswer
 

pratiquement infaisable dans ma 206 .. la pedale de frein est bien trop levée par rapport a l'accelerateur, donc super chaud d'attreindre l'accelerateur, a moins de se contorsionner ... bref pas top les 206 diesel pour la conduite sportive :ange:


Message édité par M4vrick le 31-08-2005 à 18:41:10

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--== M4vr|ck ==--  Le Tuning jusqu'au bout des cables
Flea Award 2003 de la machine la plus artistique au PC Tuning Show
n°136046
Aragorn Le​ Rouge
Thésard Inside
Posté le 31-08-2005 à 18:42:21  profilanswer
 

dnas une vieille kadett vhc le pilote avais mis une cale en bois sur son acceloche pour que ça fonctionne mieux [:grut]


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n°136055
design
Posté le 31-08-2005 à 19:29:52  profilanswer
 

pourquoi vous réglez pas vos pédales comme moi ?  [:spamafote]


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n°136057
The_Real_S​lim_JeSuS
Citron Addict
Posté le 31-08-2005 à 19:35:05  profilanswer
 

Jack-of-all-Trades a écrit :

vi les vieux trucs a l'ancienne, maintenant ca sert a rien ... t'as des synchros c pas pour le musée  [:pak2kro:6]  
les vieux camions aussi ... mais bon faut vivre avec son temps :)


 
Oh ca m'arrive (ait en fait) lors de rétrogradage en cote avec la corsa. Pour pas se manger un vieil accoup lors d'un rétrogradage de débrayer mettre un coup dans la pédale de droite et de rembrayer.
 
Bon pas tres puissante aussi la corsa...


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Ubuntu Dapper ... Mais de quoi ?
 
n°136058
Vince 007 ​-
C'est mignon une souris !
Posté le 31-08-2005 à 19:43:18  profilanswer
 

bilbot a écrit :

oué enfin il a pas totalement tord, j'avais vu une emission a l'epoque et en gros ca faisait economiser en argent a peu pres 30% a la conso pour une meme distance. Apres le prix afficher a la pompe ca veut pas trop dire grd chose, car a vitesse equivalente tu consomme plus de gpl que d'essence mais ca fait qd meme faire des eco sur tas facture de carburant (de l'ordre de 20%). Pour la perte de puissance j'ai des gros doute tu tiens ca d'ou vince ?
...


 
C'est un phénomême connu et pas nouveau du tout !
 
Ici http://www.cfbp.fr/index.dyn.php3?p_idref=758
 
ils en parlent en minimisant la chose à 5% alors qu'en pratique c'est plus 10 à 15% et même pire sur les petits moteur de citadine !
 
J'en parle en connaissance de cause, mon beau père a roulé au GPL pendant des années, à l'époque ça valait le coup, car yavait beaucoup d'écart de prix entre GPL et SP95 et qu'il n'y avait pas tout les controles techniques d'aujourd'hui. Il a abandonné le GPL ya environ 6 ans, quand il a fait le calcul de rentabilité.


Message édité par Vince 007 - le 31-08-2005 à 19:45:23

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Balade moto dans la région toulousaine.
Suivre la construction d'une maison
n°136065
sam 34
Flexion, extension, connexion
Posté le 31-08-2005 à 20:00:17  profilanswer
 

The_Real_Slim_JeSuS a écrit :

Et si y'a plus de mazout dans la chambre (conso à 0 sur l'odb) ca frixionne pas de ce coté là ?
 
C'etait là le rapport dans ma question ;)
 
Enfin ce qui est tout de meme etrange c'est qu'en débrayant, le compte tour diminue et la conso augmente ca fait drole la premiere fois l'odb à 0L pour 40km/h  
 
Quelqu'un connais une pente de 100km pour faire des essais ? [:grut]


 
Bah tien l'odb de R*enault fonctionne pareil aussi :D
A 120 stabilisé en  m'indique 5l/100, je lache l'acceloche pouf 0.00
Par contre quand je fais rugir le dci 25l/100 [:grut]
 
Sinon il se plante pas trop sur l'autonomie estimée, a plus moins 50km près :)
 
 
(edit : ils sont pete couilles ces filtres...)


Message édité par sam 34 le 31-08-2005 à 20:05:06

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.:: Quand la vie n'attend pas ::. .:: The Motard Way Of Life, The Way Of pr00t ::.
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n°136100
Dj_Gogo_20​00
vivement la retraite !
Posté le 01-09-2005 à 00:09:55  profilanswer
 

Aragorn Le Rouge a écrit :

bah ca depend les voitures ^^
 
dans la punto de ma grd mere c'est infaisable faut avoir des mini pied ^^
dans une fiesta phase 2 c'est très faisable, dans ma nissan ca va ms la pedale d'acceloche est un peu courte :/


^^ j'ai une punto 2 , ca passe a l'aise, l'astuce est que le talon pointe se realise en coté gauche / coté droit du pied. Je penche mon pied vers la droite pour le petit coup d'accélérateur pendant le freinage.
Le double embrayage est obligatoire sur notre Land Rover ( de 1975 ) vu que le synchro deconne (en fait c'est une manière de prendre son temps).


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un tee-shirt de style sur corps a corps  .::.  
Mes vidéos Perso  .::. [url=http://www.auto-museum.net/vehicule/comparer.html]Auto-Museum.net - Comparez votre v
n°136151
Diesel
*Consommateur*
Posté le 01-09-2005 à 15:36:55  profilanswer
 

olay, 1.51 le litre de 98, si c'est pas magnifique ? comment ca se fait que ca augmente aussi vite et aussi tant ? demain ils l'a montent a 2€ le litre ?


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n°136152
faap
Powered by Sega Naomi
Posté le 01-09-2005 à 15:37:42  profilanswer
 

+10 cent aujourd'hui, ca fait mal


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Plus on pédale moins fort, moins on avance plus vite (et inversément)
n°136155
design
Posté le 01-09-2005 à 16:24:49  profilanswer
 

hier 1.275 euros et là je viens de passer devant la pompe 1.295 euros ^^
 
 
pompiste un métier d'avenir je vous le dit :o  [:design]


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n°136156
M4vrick
Inventeur de la Watercase
Posté le 01-09-2005 à 16:29:07  profilanswer
 

meme pas... ma mere bosse dans un garage et c'est totalement l'inverse... ils vont surement arreter de vendre de l'essence et faire que de la mecanique et de la vente...  
Une essence plus cher implique que les gens commencent a faire des economies de carburant, donc ils passent moins a la pompe. Hors la marge est fixe pour les pompistes.. si le prix de l'essence augmente c'est a cause du prix du brut, les taxes sont proportionnelles mais pas les marges.
Bref.. ils gagnent de moins en moins, et dans le garage de ma mere par exemple il arrive que les benefices ne couvrent pas les frais de fonctionnement.  
Et la marge est fixée par la marque (total, esso, etc) et non pas par le garagiste, donc ils ne peuvent meme pas jouer la dessus


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n°136157
design
Posté le 01-09-2005 à 16:31:13  profilanswer
 

ha ok arf c'est kon çà !  
Sinon y cherche pas un mécanicien dans le garage ?  :whistle:


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n°136158
Jack-of-al​l-Trades
Power isn't everything
Posté le 01-09-2005 à 16:36:07  profilanswer
 

design a écrit :

ha ok arf c'est kon çà !  
Sinon y cherche pas un mécanicien dans le garage ?  :whistle:


 
Moi d'abord! Moi d'abord !  [:grut]  
El ManouChe est la pour vous ! ^^


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n°136159
design
Posté le 01-09-2005 à 16:37:00  profilanswer
 

ty conno rien ty en mécanique !  [:jaykin]


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n°136160
Diesel
*Consommateur*
Posté le 01-09-2005 à 16:50:21  profilanswer
 

M4vrick a écrit :

meme pas... ma mere bosse dans un garage et c'est totalement l'inverse... ils vont surement arreter de vendre de l'essence et faire que de la mecanique et de la vente...  
Une essence plus cher implique que les gens commencent a faire des economies de carburant, donc ils passent moins a la pompe. Hors la marge est fixe pour les pompistes.. si le prix de l'essence augmente c'est a cause du prix du brut, les taxes sont proportionnelles mais pas les marges.
Bref.. ils gagnent de moins en moins, et dans le garage de ma mere par exemple il arrive que les benefices ne couvrent pas les frais de fonctionnement.  
Et la marge est fixée par la marque (total, esso, etc) et non pas par le garagiste, donc ils ne peuvent meme pas jouer la dessus


 
 
ca s'équilibre pas ? fin jveux dire... exemple :
 
un homme vient 2 fois par semaine a la pompe a un prix de 1euro le litre (il prend 10L)
 
l'augmentation veux que ca vienne a 2 euro le litre, il brise ses habitudes et vient une fois et plus deux, ca lui fait 10 litre en une fois, contrairement a 20 litre en deux fois... mais toujours au meme prix... (il économise 10 litre par semaine, mais ne perd ni ne gagne le moindre sous)
 
au final c'est sensé un peu s'équilibrer non ? (fin théoriquement :/)
 
ps : ceci est un exemple très simple je sais... peut etre trop


Message édité par Diesel le 01-09-2005 à 16:51:22

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n°136161
Jack-of-al​l-Trades
Power isn't everything
Posté le 01-09-2005 à 17:01:41  profilanswer
 

design a écrit :

ty conno rien ty en mécanique !  [:jaykin]


 
yé choui competanch moich  [:ftopaz]


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n°136162
M4vrick
Inventeur de la Watercase
Posté le 01-09-2005 à 17:07:18  profilanswer
 

Diesel a écrit :

ca s'équilibre pas ? fin jveux dire... exemple :
 
un homme vient 2 fois par semaine a la pompe a un prix de 1euro le litre (il prend 10L)
 
l'augmentation veux que ca vienne a 2 euro le litre, il brise ses habitudes et vient une fois et plus deux, ca lui fait 10 litre en une fois, contrairement a 20 litre en deux fois... mais toujours au meme prix... (il économise 10 litre par semaine, mais ne perd ni ne gagne le moindre sous)
 
au final c'est sensé un peu s'équilibrer non ? (fin théoriquement :/)
 
ps : ceci est un exemple très simple je sais... peut etre trop


 
beaucoup trop simple.. globalement depuis le debut de l'année les gens consomment moins d'essence ... donc il y as un peu moins de littrage au total.. sur une petite station ca peut faire la difference entre etre a flot et perdre de l'argent ..


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n°136164
Diesel
*Consommateur*
Posté le 01-09-2005 à 17:11:19  profilanswer
 

j'en avais pas tenu compte, m'en fin c'est dommage parce que meme ceux qui vende l'ont au cul... ca devient n'importe quoi :(
 
edit : rassure moi, l'état prend pas 80% du prix quand meme ?


Message édité par Diesel le 01-09-2005 à 17:12:53

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Vince 007 ​-
C'est mignon une souris !
Posté le 01-09-2005 à 17:27:10  profilanswer
 

Diesel a écrit :

j'en avais pas tenu compte, m'en fin c'est dommage parce que meme ceux qui vende l'ont au cul... ca devient n'importe quoi :(
 
edit : rassure moi, l'état prend pas 80% du prix quand meme ?


 
Ben si ça s'appelle les taxes !
 
Le pire et ce que tout le monde oublie, c'est que l'état se sucre deux fois ! Une première fois lors de l'importation du pétrole brut en France (TIPP de presque 70%) et une seconde fois à la revente du pétrole rafiné (essence ou diesel) avec la TVA à 19.6% !
 
Donc OK le pétrole n'a jamais été si cher, mais si l'état arreté de doublé le prix, ce serait moins violent pour l'utilisateur.
 
Parce que prendre 80% de taxes à tout le monde puis en reverser que 10% au plus pauvres, c'est du foutage de gueule ! Le pire c'est que l'état file des primes aux sociétés qui ont du pouvoir (camioneur etc...) pour qu'ils ferment leurs gueules ! Ils savent trés bien que le français de base va pas bouger son cul et bloquer les routes ou les dépots de pétroles.


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n°136171
KneXos
Pull my priceless finger ! LOL
Posté le 01-09-2005 à 18:08:27  profilanswer
 

oué enfin sans vouloir jouer les défaitiste, l'état c'est vous donc l'argent sert de toute façon pour vous, c'est pas comme si c'était une société privée...


---------------
la mode, c'est nous. la mode, c'est le cartel. la mode, c'est dawa.
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n°136176
bilbot
L'Isarien des Flandres
Posté le 01-09-2005 à 18:26:58  profilanswer
 

KneXos a écrit :

oué enfin sans vouloir jouer les défaitiste, l'état c'est vous donc l'argent sert de toute façon pour vous, c'est pas comme si c'était une société privée...


euh c'est en train de changer ...
Bon sinon ils auront mis 30 a se decider mais apparement ils vont lancer des programmes de recherches pour faire des familliale a moins de 3 l aux 100 km
 
z'auront mis le temps !

n°136178
qunqun
Posté le 01-09-2005 à 18:47:27  profilanswer
 

je prends le train :D
n serieux a deviens trop cher, on pourrai reduire enormement le prix mais sa ferai un manque de revenu a l'etat, les pauvre il ont pas assez de sous , c'est une baisse des taxe (tipp...)


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n°136180
Diesel
*Consommateur*
Posté le 01-09-2005 à 19:00:50  profilanswer
 

faut pas abuser non plus, c'est pas comme si ils mourrait quand c'était a 1.20 le litre... ils pourrait dessendre un peu des 1.50 tout de meme, c'est vraiment de l'escroquerie merde... quand c'était 1.20 le litre ils pleuraient pas c'est pas comme si ils avaient pu rien dans les poches (l'état) donc jvoi pas pk ca leur ferait le cul de baisser ...


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n°136191
Vince 007 ​-
C'est mignon une souris !
Posté le 01-09-2005 à 19:58:20  profilanswer
 

KneXos a écrit :

oué enfin sans vouloir jouer les défaitiste, l'état c'est vous donc l'argent sert de toute façon pour vous, c'est pas comme si c'était une société privée...


 
 
Mais bien sur et les impots ça sert à quoi alors ?
 
On va pas débatre ici mais la gestion de la France ça devient n'importe quoi !
 
L'état vivais trés bien ya quelques années quand le pétrole coutait moins cher, pourquoi il ne baisse pas ça taxe quand le pétrole augmente pour maintenir constante leur source de revenue ? Ha ben non ce serait trop facile !


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n°136242
loup-gris
HOMO HOMINI LUPUS
Posté le 01-09-2005 à 23:50:57  profilanswer
 

pour la belgique, sa donen sa maintenant:
 
Essence super sans plomb 95 1.4520 eur/l ( +.0930)
Essence super sans plomb 98 1.5160 eur/l ( +.1080)
 
 
vous en etes au meme stade en france ??


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[:loup-gris]  
n°136243
Mossieur P​ropre
Posté le 01-09-2005 à 23:54:43  profilanswer
 

loup-gris a écrit :

pour la belgique, sa donen sa maintenant:
 
Essence super sans plomb 95 1.4520 eur/l ( +.0930)
Essence super sans plomb 98 1.5160 eur/l ( +.1080)
 
 
vous en etes au meme stade en france ??


 
dis pas ça, j'vais devoir aller faire un plein demain si j'veux aller bosser :'(


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Forever Yoko in my heart. | http://www.phoenixfr.org - réseau IRC francophone | knexos xstephx a dit : "blabla"
n°136244
Jack-of-al​l-Trades
Power isn't everything
Posté le 01-09-2005 à 23:55:48  profilanswer
 

loup-gris a écrit :

pour la belgique, sa donen sa maintenant:
 
Essence super sans plomb 95 1.4520 eur/l ( +.0930)
Essence super sans plomb 98 1.5160 eur/l ( +.1080)
 
 
vous en etes au meme stade en france ??


 
 
1.36e/l sp98 ds le nord de la france ^^


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n°136245
jayz
Zavez jamais vu la lumière ?
Posté le 02-09-2005 à 00:01:01  profilanswer
 

Jack-of-all-Trades a écrit :

1.36e/l sp98 ds le nord de la france ^^


meme topo en ile de France en ce qui me concerne :(


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504 coupé 2L 72, miata NA 1.8L 96, what else ? || ~FBT~ Full Barouf Team || Tout à l'arrière, tout en travers... Tout à l'avant, qu'est ce que c'est chiant ! || Da Pwiit Staÿle ||
n°136253
KneXos
Pull my priceless finger ! LOL
Posté le 02-09-2005 à 13:40:31  profilanswer
 

cay nous les belges qu'elle est plus chère, cay nous qu'on gagne :D


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n°136254
Agnin
Euh...
Posté le 02-09-2005 à 13:49:56  profilanswer
 

hier j'ai fait le plein, 1.225 €/l de SP95 ça va encore dans mon coin :jap:


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Kompressor Powered
n°136258
Del Gro Ba​deu
Trop de bruit c'est le ...
Posté le 02-09-2005 à 16:01:19  profilanswer
 

1.346 € quand je suis passé a l'instant devant la pompe ... j'dois faire le plein :'( :cry:

n°136259
faap
Powered by Sega Naomi
Posté le 02-09-2005 à 16:02:59  profilanswer
 

http://img371.imageshack.us/img371/6008/photo0438pq.jpg
 
1337 :whistle:  
 
En fait c'est pas marrant :sweat:


Message édité par faap le 02-09-2005 à 16:03:21

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Plus on pédale moins fort, moins on avance plus vite (et inversément)
n°136316
Mossieur P​ropre
Posté le 02-09-2005 à 21:51:11  profilanswer
 

allez hop, 38 € pour même pas 30 litres ... D'ici à 2 mois, si ça continue, le carburant sera à 1.5 € le litre .... vous vous rendez compte ? 10 balles pour 1 litre d'essence ... Il est loin le temps où on en avait autant pour la moitié ...


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Forever Yoko in my heart. | http://www.phoenixfr.org - réseau IRC francophone | knexos xstephx a dit : "blabla"
mood
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Posté le 02-09-2005 à 21:51:11  profilanswer
 

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