Reprise du message précédent :

 
deux possibilitées, Controles inopinés, c'est rare mais ca arrive, c'est bien possible que ce soit les douannes qui gerre ca (mais j'en suis pas sur du tout).
 
Et tu as les dénonciations qui doivent aider les controles inopinés, tel le garagiste, ou au CT...

j'oublis tjs la delation (ca me viendrais pas à l'esprit de balancer)
toute facon je tourne au sp95 donc jme voi mal foutre du rouge de la citerne de mon pere dedan (elle fume bizarre ta golf   )

ça noircit bcp le pot d'échappement le rouge je crois

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paiquinzeonzegédé qui vous salut tout en bas | http://hemios.com | http://hemios.info

je veux pas foutre la merde, mais j'ai toujours pas eu d'augmentation ni a tournai ni a ath (ou sinon c meme pas 0.01€
 
Donc pour le moment ca va... quoi que l'essence reste trop chere ^^ je suis oblige de rouler lentement

 
mais les verts en sont tellements contents
 

 
grillaide avant même d'avoir fini la lecture du post
 
en tous cas, moi, maintenant, je roule à l'économie : le plus souvent en sous régime, je passe les vitesses le plus tôt possibloe, et tant pis pour la réactivité de la voiture. Résultat, depuis Vendredi, j'ai fais 150 bornes avec 1/5 du réservoir, au lieu d'une centaine de bornes habituellement

le moteur s'encrasse

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un truc a faire pour eviter de consommer c'est de souvent verifier la pression de ses pneux et éviter de garder des gommards tout usé j'y croyais pas trop avant ms depuis que jai vu de mes yeux la diff entre mes vieux yokohama sous gonflé et mes bridgestone tt neuf bien gonflé bah maintenant je fais gaffe

 
 
ne pas avoir ni un 2.2 turbo, ni un 2.5l atmo, ni un 1.8 turbo
roulez en en smaaaaaaaaaAAAaaaaaaaAaaaaaaaaart !

ah paske un 1L6 ca consomme pas???
 
jarrivais presque a te suivre qd mon embray voulais bien fonctionner ^^

je fais mini 10l avec l'audi, la bm j'ose meme pas y penser  
si s13 il y a c'est 13-15l, bref soupaire quoa ^^

hum 9L warneton style
 
sinan pépé style 7L
 

je tourne a peut près dans les memes normes: 8.5L (grosse brute) à 7.5L/100 (pépé et sous régime) pour un 1.6 ça va je la croyai plus gourmande jusqu'a ce que je fasse les calculs

maintenant c bon encore pire ... la s13: 12-13l de moyenne

ca y est la plupart des pompes belges y sont passe
 
tj entre 4-4.5L/100 pepere 8a9l au cent quand je suis avec cousin

hum hum j'ai pas delete les posts pour rien

 
 
t restaure bien mes post dans da... hum XD
 
ON VA MANGER DES CHIPS T'ENTENDS ?

oui ds dawa...

 
 
roooo blabla est la poubelle du forum ca manque de boolay faut bien combler le vide  
 
pour une fois k'il se tienne tous a carreau, puis j'ai que 4 sanctions dans mon tableau de chassse

de toutes façon mon couz a toujours raison      

 
 
bon bilbot fait son timide, on va laisser blabla... hheuuu "Salon de discussions" trankille
 
vient on va manger des chipppss t'entends

 
 
faux, il est totalement interdit de rouler avec un produit non soumis a la TIPP

moi je pense que tout les automobiliste de france devraient faire greve un jours : on n'utiliserai pas la voiture et on demande ce que l'on veux exemple baisser les taxes ... et tant que cela ne se passe pas on continue
ça paraliserai bien la france tout ça ... ^^

je sais pas si tu remarques que vous vous contredisez pas dans ce que vous dites...
ya aucun rapport direct entre l'interdiction de vendre de l'huile comme carburant, et celle de rouler avec un truc non tipp-é...
 

j'y crois à mort ! (ce job c'est la chance de ma vie )

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

 
ouais, enfin, c'est vrai que ca marcherait, vu que la plupart des francais pense que l'etat preleve un pourcentage (une taxe classique, telle la tva), alors que ce n'est qu'une somme fixe.
 
Je sais pas si c'est contre l'etat qu'il faut se retourner, ou contre soi meme

personne nous oblige à utiliser une voiture certe mais à l'époque ou la TIPP flotante existait le prix du pétrole augmentait mais y avait pas de soucis depuis qu'elle a été supprimé la taxe fait augmenter encore plus le prix de l'essence

 
aux détail pret que concernant les biocraburants, la lois a été modifiée par son retrait le premier janvier de cette année pour rendre la france conforme avec les directives ecologiques européennes
 
par l'absence de lois ou un flou, alors on a le droit de rouler avec, mais pas de la vendre  

 
 
non, non, et non...stop tf1 quoi..
y a une difference entre un projet de loi et un droit.
 
Il est interdit de rouler avec un carburant non soumis a la TIPP ...point.
 
(l'huile vegetale est interdite a la vente ? ... )

et pourtant il y as de plus en plus d'agriculteurs qui roulent a l'huile de colza qu'ils produisent eux meme... c'est totalement legal... et je doute qu'ils payent la TIPP..

une entreprise qui utilisent les produits qu'elle produit paye la tva de ses produits ? ben non , pareil ici.

tout a fait d'accords avec toi

 
 
sur son champs ok mais sur route c'est theoriquement illegale, mais tolerer (combien de tracteur roule au rouge ^^)

un tracteur qui roule au rouge c'est normal, c'est le but du carburant avec une autre taxation.

 
Ils ont le droit tout comme les engins de manutention, etd e mannière générale els engins diesel n'ayant pas comme vocation première de rouler sur la route
/me se rapelle a casto, deux cuves de 7000l, une de rouge une de jaune, les engins de manut (cat, fenwick) remplissait au rouge alors que les poids lourds de livraison remplissent au jaune.

 
 
heuu il sont soumis au meme loi que les autre vehicule niveau essence une fois sur le route  

 
 
exactement

ceinture obligatoire ?  deux remorques maxi ? parchoc avant ET arrière ?  
ils ne sont pas aux même lois, comme par exmple le coup du fils de paysan qui a le droit de conduire sans permis un tracteur à 16ans alors qu'il faut un permis poids lourd si tu es pas fils d'agriculteur.

mm vu de ce cote certes ca cloche mon resonnement

 
Tu parles de la belgique ?  
Parce que j'ai pas connaissance qu'il faille le PL en france pour un tracteur.

Cela dépend le poids du véhicule et de la présenece ou aps d'une remorque :
 

 
En exploitation il suffit juste d'avoir 16 ans
Le matériel agricole est une catégorie de véhicule a elle seule, mais leur vocation première n'est pas le transport de marchandises, ils passent "occasionellement" sur route ouverte (d'ou l'autorisation de fonctionner au rouge).
 
Pour les permis agricole : http://www.code-route.com/categagricole.htm
 
La définition selon la loi :  

Mon beau papa, travaillant dans une copérative agricole  
conduit un engin comme ca :
 

 
Vmax 25km/h et ca régule à 27 grand max. Par contre ca dépasse le 3.5t mon beau papa a par ailleur le permis lourds mais ce n'est pas le cas de ces collegues