Salut tout le monde !!!
Je viens vous demander de l'aide.
Je suis en train de réaliser une voiture si on peu appeller sa comme sa   avec des copains, mais j'ai un probleme, je voudrais savoir si 4 roues de velo tiendraient le coup avec un poid de 140 kg sachant que le poid est repartie puis aussi que j'exagère. Je dit 140 quand il y aura des trous ou des bosses.
(dite moi si c'est pas dans cette section qu'il faut poster. merci)
Merci d'avance pour votre aide

Au pire tu double chaque roue
 
[edit]
Si on calcule une personne de 70kg sur un velo qui lui même pese 10kg, ca fait 80kg pour 2 roues, soit 160kg pour 4 roues, donc je dirais qu'a la louche, ca passe

 
Le participe passé de "supporter" est "supporté"

 
 
je fais 95Kg et mon véle fait 14Kg (gros vélo de montagne tout supendu et tout le tralala...) bah il a jamais eu de prob de roue

merci pour la rapiditer des reponses !!!
Ok pour les roues.
Je me poser une autre question:
On utilise sur la voiture des pignons de velo et donc une chaine de velo mais je me demande si elle tiendra car le moteur fait 3ch .
Elle cassera d'apres vous ou pas??
(desoler pour les fautes paradox

depuis quand t'as un vélo toi ?

depuis kil en a buy un

als ça fait vraiment vraiment pas longtemps et jpense vraiment pas qu'il l'utilise svt

 
faineant inside ?    (  dezo ^^)

Je parlais du vélo qu'on ma volé
 
Paix a son ame
 
 
Agnin : ouais faineant et alors ?

kon MA volé

--Message édité par DZoLaTiOn le 23-05-2004 à 19:47:41--
 
 
R4v3n:
Posté le 23-05-2004 à 19:47:26

 
keupaiiiing  

Si vous plait vous auriez pas une idées sur ma question car meme en cherchant sur google je trouve pas.

 
qu'on m'a volé.

au besoin prends une courroie de distrib de 4L ...  

 
Tout dépendant de ta chaine de vélo, tu peux appliquer une pression allant (tjrs selon la chaine) de 3.5KN à 510.3KN (Kilo Newton).
 
Si tu sais lire l'anglais: http://www.mech.mcmaster.ca/~nyet/ [...] tesW04.pdf

 
Au besoin tu en met 2 en //  ...

3ch c'est pas énorme non plus! regarde les mobylettes c'est pas bien plus gros qu'une chaine de vélo! au besoin prend du matos de mobylette justement!

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Merci pour vos reponces !!!
Le liens ma bien aider  
merci encore!!

Juste un détail important, les roues de vélos ne supporte pas du tout les efforts tangentiels !
 
Je m'explique, pour tourner, un deux roues ça se penche à l'intérieur du virage, donc les efforts se font toujours de l'axe de la jante vers le point de contact au sol.
 
Or, si tu fait un véhicule à 4 roues avec des roues de vélo, ben elle vont subir des efforts de coté dans les virages, et ça, elle ne supporte pas ! Elle vont se plier comme du chewing gum, voir casser complétement. Parce que le véhicule ne se penche pas dans le virage !
 
Je te dit ça, parce que c'est du vécu et qu'avec des potes ont aurais pu se faire bien mal avec ces conneries ! On avait fait un side car avec un petit moteur 2T de récup, ben dans un virage, la roue du side c'est plié comme une merde !
 
Après, si c'est pour le marathon Shell concernant le maximum de Kms avec 1 litre d'essence, alors no problème pour les roues de vélos et je te conseille même des pneus ultra fin, gonflé à 10-15 bars !
3cv pour une chaine de vélo, c'est light quand même, mais faut voir le couple du moteur et le couple résistant du véhicule.

non car si il met un carrossage suffisant, pour que les roues ne pètent pas, et pour pouvoir passer les virages( y en aura t il? ), normlement sa devré passer...

c'est vrai que le coup des roues j'y avais pas songé moi... en les mettant inclinés ça devrait pouvoir le faire non? genre avec un angle de plusieurs degrés?

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bonjour j'aimerais faire une audi TT a parti d'une fiat panda
 
qu'est ce que vous me conseillez

Tu te souviens pas du topic ou il y avait un mec qui s'etait fait la dernière mercedes à partir d'une ancienne ? Je sais plus ou il était ce lien.

de travailler à l'école.

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531

 
c fini pour moi l'ecole

transformer ca :
 

 
en ca :  
 

 
ca pourrais etre drole

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531
prend en de la graine

aller je v faire le tour des casses trouver une panda

transformer des feuilles a4 en billets de 500€ ca pourrait etre drôle aussi  
Puis tant qu'on y est, quelqu'un connait une incantation pour transformer les qques euros de mon compte en banque en 50 000 000 € ?
non ?
dommage

 
si ... tu te fais cryogeniser pendant 100ans ( voir plus ) et tu fais travailler les interes

 
Le mec il a pas du calculé combien ça lui a couté tout ce boulot ! A mon avis, aussi cher que la vrai ! En tout cas, on voit que c'est pas tout à fait la même, mais le travail est impressionnant ! En France, ça risque pas d'arriver ça, avec tout leur controle et leur interdiction dans tout les sens !

C'est vrai que moi non plus je n'avez pas pensé que la force serais exercée que sur un seul coté de la roue!!!
Puis sa va etre chaud d'incliner les roues.
Sinon je testerais et au pire je mettrais des roues de moto (en pensant que ce soit suffisant)lol

ou des roues de remorques auto ^^

ou de roller

oui mais sa va faire large et lourd a tiré pour le moteur.
Mais plus je pense pour les roues de velo plus je crois que sa va pas tenir.  
On verra bien  
Au pire je mettrais un casque pour le premier essai  

vous avez qu'a mettre les roues au milieu