Reprise du message précédent :
vous avez qu'a mettre les roues au milieu

ou prendre un panda en fin de vie et lui offrir une mort digne en la finissant dans les terils de ch'nord

au lieu de dire des conneries, pour ré"pondré précisément a ta question :
 
une roue de vélo peut sans soucis supporter 140kg si ils sont répartis, car avec un vélo de deux roues, sur un gros saut , mon poids de base ( 95 kg ) avec le hauteur doit largement dépacer les 150 kg et j'ai jamais voilé une seule fois ma roue qui est je le précise encore d'origine...
 
Eh oui ... une roue d'un vélo de supermarché ne sera pas aussi solide que la roue Mavic Deemax a 500€ la paire de roue, ou aussi légère / solide que des Mavic Crossmax a 800€ la paire !!! DOnc même avec une roue basique de supermarché ca devrais passer snas soucis tes 140 kg si c réparti
 
Pour conclure a cette réponse : si un biker de 95 kg environ peut faire des sauts de plus de 3m avec son poids + la force de la chute réparti sur 2 roues snas les voiler, tu poeux mettre tes 140 kg sur 4 roues classqiues a vélo

 
Tu as pas compris le probleme toi
 
Reli et tu comprendra
 
Leprobleme vient du fait que sur un velo la direction de la force est tj bien reparti dans les virages tandis que sur sa "GeekMobile" les roues vont se tordre sous l'effet de la force centripete ... je suis pas clair , je le sens

" je voudrais savoir si 4 roues de velo tiendraient le coup avec un poid de 140 kg sachant que le poid est repartie puis aussi que j'exagère. Je dit 140 quand il y aura des trous ou des bosses.  
 "
 
Dans ce cas y'a aucun problème, c'est facilement calculable pour moi je peux dire avec certitude que ca tiendra le poids et le choc

Charcu, tu devrais te méfier de tes certitudes.

et pis , la roue au centre c'est pas forcément une connerie, faut extrapoler ( il me semble a voir vu ca justement dans le concours de Shell )

c'etait surement des modèles à 3 roues, pour limiter les frottements

t'arrive a voiler une jante de bagnole comme un rien alors que c'est beaucoup plus costaud

 
bah soyons logiques, si un vélo a deux roues peux supporter sans broncher mes 95kg avec de grosses pierres et racines, et de temps en temps des sauts ( ce qui augmente le poids exercé sur les roues par plus que deux au moins ! ) bah je pense que avec 4 roues ca pourra tenir 150 kg
 
Si tu as suivi ma logique, alors tu comprendras que je sois sur

tu oublies la DIRECTION de la force ...

sauf que quand tu te penches sur un vélo à deux roues, tu es en équilibre instable et le poids est quand même dirigé vers la tranche des deux roues, sur un véhicule à 4 roues justement quand tu tournes, tu n'es pas en 'wheeling' sur les 2 roues de côté et donc le poids est dirigé non plus vers le bas de la roue, mais au niveau du centre, ce qui la fait se plier si elle n'est pas assez rigide.
 
edit : grillaid by ka-haine-iksse

Relis le post de Vince.

 
roue de mobillette ...  
 
Regardez comment sont faites les rosalies ... (voitures a pédale pour 2 a 10 personnes )

sauf que les rosalies ça va pas vite...

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...watercooled inside...

chuuuuuuuut ecoutez charcu le premier préparateur auto de France
toujours en forme le charcu

 
oui enfin 3cv ca vas pas en faire une porsche non plus d'autant plus que je doute que la tenue de route soit au point de se permetre de prendre les virages a font les bananes ...
 
 enfin j'en sais rien .

 
Un moteur de 3ch par roue et par vent arriere , le tout en descente ca doit aller deja assez vite

juste comme ça...ça t'arrive de faire des choses normales comme tout le monde et d'avoir du matos normal comme tout le monde? ou bien tu as toujours des trucs extraordinaires et tu fais toujours des trucs extraordinaires?
 
Je dis et demande ça parceque quel que soit le sujet tu nous racontes à chaque fois des machins limites crédibles... enfin faut entretenir sa réput aussi tu me diras....
 
sans rancune!

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...watercooled inside...

c con que ce topic soit pollué, c'est un bon projet mc-gyver-geek comme je les aime
the conqueror> t'en es ou du projet ?

moi je pense que déjà faudrait taper des roues plus petites style bicross et inclinées, ça résistera mieux! sinon des roues de mob mais inclinées aussi!

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...watercooled inside...

ou des roues de scooter, ca pourrait passer non ?
elles resistent aux efforts tangentiels ou c'est pareil que les roues de velo ?

 
 
surtout les saut de 3m    et la nécessitée de préciser le prix ... enfin bref ou il en est le projet ?

 
Il a peut-etre tester trop vite    
 

Bonjour tout le monde    
Merci pour ces reponses.
Sinon le projet en est a la fixation des roues arriere.
Si vous voulais, j'ai fait la voiture en 3d sous solidworks mais je n'est pas de site où le mettre ou de ftp    
Si il y a quelqu'un qui veut bien heberger ma "gyvercar" qu'il me le dise.
Aussi il faudra être patient car j'ai encore cours et donc je ne peut pas mis consacrer tout le temps!
(pour la 3d de solidwork ne rigolaient pas je suis debutant...)

no problémo  
 
Boite.poubel@voila.fr

 
Putain mais relis toi          
Incroyable, même un gamin de CE2 écrit mieux que ça

merssi p00r taré ponss paradox

Excuse moi, j'ai édité et j'essayerais de plus faire de faute.

Réponses
J'ai édité
 
C'est pas gagné

ParadoX: tu devrais faire un topic sur la grammaire et l'orthographe, avec qques leçons et exercices; je suis sur que ca interesserai qquns d'entre nous (rien que dans cette phrase il doit y avoir au moins deux fautes...).

 
oui et ca le soulagerait peut etre ...

Au faite the_real_slim_jesus, as-tu reçu ma "gyvercar"??

Y'a déja un topic comme ca sur PPC, il est d'ailleurs assez impressionnant autant en qualité que quantité ... ( je vous laisse le loisir de chercher ).

ok je vais aller voir

 
non tu as msn ?

 
Sur HFR, plutôt !
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0&subcat=

oui je l'ai,Pk??
Désolé Paradox, je bloque à la 52ème leçon