Salut all !!
 
Alors voila , comme je fais bientot 18 ans , je vais me permettre de passer mon permis moto 250cc , alors voila , je voudrais que vous me conseillez quelle bonne moto à prendre (sans dépasser 1500€ en occaz)
 
Mon choix s'oriente plutot vers le sport/route et custom , quoi que une cross ça me déplait pas non plus. En tout cas , pas de gros scooters ni de transalp-like , merci de m'aider à faire mon choix
 
J'ai une préférence vers la Honda CBR250RR ou son homologue chez suzuki ... mais bon , j'ai pas encore d'idée claire.
 
J'aimerais aussi que vous me racontiez vos bonnes et mauvaises expériences mécaniques avec des modèles de cette catégorie , merci encore
 
EDIT : fzauted dre frapep

Bah moi je te conseillerai déjà de passer le permis grosses cylindrées, ça reviendrait moins cher que payer le petites cylindrées, puis le grosses après.
 
Et moi à mon grand désarroi, j'ai pas encore eu l'argent pour m'en acheter une...

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Ex geek

tiens , tout à coup j'ai un doute , je pensais que à 18 ans , en belgique , le permis moto A1 c'est 250cc , je me demande soudainement si c'est pas 500cc max pendant 2 ans , puis sans limite ... qui s'y connait bien en permis et réglemantations et tou ça ? Vous pourriez m'expliquer ?
 
J'ai cherché sur divers sites ... il y est expliqué que le permis à 18 ans permet de conduire des motos 500cc , MAIS bien que le site est belge il y a énormément de français qui y postent ... alors je suis pas très sur ...
 
Guidez-moi !

y'a un topic pour la moto si ca peut t'aider
 
Je sias pas si c pareil en belgique mais en france t'as un permis 125 et un permis gros cube , ce permis gros cube te bride a 34.6 cv pendant 2 ou 3 ans ( je ne sais plus ) puis après tu peux aller jusqu'a ce que tu veux
 
donc apparament en tout cas chez nous si tu veux une 250 faut le permis gros cube

Ah ! j'ai enfin trouvé ! En épluchant les sites des motos-écoles en belgique , j'ai trouvé que je suis bloqué à 25kW(34Ch) les 2 premiers ans puis c'est sans limite ! Alors voici ma dernière question , vu que le plupart des motos sont bridées à 25kW quand elles sont neuves , si je l'achète en occasion débridée (env. 85kW) , je peux demander au constructeur de me la rebrider pour être en ordre ? Merci

en belgique la moto DOIT sortir de l'usine deja bridé !

Un tit 250 RS miam  

Alors , finalement , j'ai fait une liste des seules motos candidates à être achetées :
 
En tête : Suzuki GSX-R 600 http://www.suzuki2wheels.be/fr/mod [...] 110&t=tech
Suivie de près par la Kawa ZX636
http://www.kawasaki.be (motos>Supersport>ZX636)
Sans oublier la fameuse CBR 600F (j'aime pas trop la RR de cette année)
http://www.fr.honda.be/content/mc/15074_1936_data.php
La R6 de Yamaha ne me déplait pas non plus ....
http://www.yamaha-motor.be/french/ [...] w=TECHINFO
 
Sinon je continue ma recherche parmi les anciens modèles (je vais acheter en occaz , pas le portefeuille pour le neuf )
 
Vous pensez quoi de ces modèles ? Vous connaissez des meilleures motos dans cette catégorie ? merci

une sportive bridée c'est du gachi

sauf si elle l'est pas pour longtemps , moi c'est juste les papiers que je veux avoir en ordre ... je me débrouille pas mal en mécanique alors ça roule trankilos ... Puis après 2 ans , je peux profiter légalement pleinement de toutes les capacités du moteur
 
EDIT : Avec ma YZ250 j'avais dépassé les 180km/h gonflé par mes soins et ceux de mon cousin .... (sur l'allée de la grange de mon tonton circuit privé cela va de soi)

en cas d'accident tu va avoir mal

J'ai déja eu un accident avec ma yz250 , 160km/h , de nuit , sans phares , route mal éclairée , sans casque (ah la jeunesse+2l de vodka inside) et dos-d'ane. Résultat , la cross pour la casse et moi la mâchoire cassée , un poignet foulé , la peau brulée par le carter d'huile explosé et 15cm de peau en moins sur mon bras droit , très douloureuse expérience que je ne souhaite même pas à mon pire ennemi.  
 
Je peux te dire que si je suis assis sur un missile genre Suzu-GSXR , je ne passe la 2ème vitesse que si je suis rembourré de 5cm de cuir et un bon gros casque.  

rien que la GS500 que j'ai elle est deja bien trop puissante en etant bridé, alors la GSXR600 elle ....fouyaya (g pas de mot dsl )
 
En meme temps si ta eu le courage de faire 2l de vodka, sans casque, et sans phare... j'ai rien a dire, t'es un putain d'inconsient ! (et surtout un gros con !)

 
En tt cas faut m'expliquer comment tu va arriver à payer une telle moto avec 1500€, meme d'occas    
 
 

il a le cadre a ce prix ^^

 
 
Tu as envie de faire comme ça en sortant de ton concess? http://willlejap38.free.fr/first  

 
 
Non juste le bras oscillant  

Je pensais que je pouvais seulement avoir une 250cc , pour une 500 ou 600 je peux encore bien dépenser 3000€ max .
 
Et drLous , je sais très bien que ce que j'ai fait c'était probablement le plus grosse connerie de ma vie , et ça m'a fait réaliser à quel point le corps humain est fragile et a quel point on est vulnérables à moto , plus jamais je reccommencerai ....  
 
Puis faut dire aussi que j'ai été ronnie dans une autre vie (la honte )
 
Mais t'inquiète pas , qua je dis plus jamais c'est plus jamais , trop affreuse comme expérience

avec la queue de rat dans les cheveux, le foulard tigré autour du cou, et le survet' de sport ?

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modérateur inside plankaivoo - ici powered - Je roule en micra 1l 55cv et je t'emmerde

 
Ces motos sont des sportives et même bridée en 34CV aucune assurance voudrat t'assurer ! Ou alors à un tel prix que tu pourra acheter deux fois ta moto en 1 année d'assurance !!
 
De plus, en dehors du comportement du moteur, ces motos ne sont pas des bécanes de débutant, le chassis est pointu et réactif et le freinage violent. Bridé de tel machine (déjà bridé à 100cv d'ailleurs), c'est n'importe koi !

Rien deja qu'avec le CB500 de l'auto ecole tu va te fair peur durant un bon moment  

 
pas à ce point la , mais c'était lépoque eminem , casquette nike reun style , adidas blanches , jean serré ...
 
Vince > Sur le topic moto , y'a plein de gens qui ne dépassent pas les 1000€/an moi dans ce cadre de prix ça me va , c'est déja mieux que pour la voiture (ils demandent 2700€/an pour assurer la corsa de ma mère à mon nom   )
 
Alors donc , soyons un peu plus sages , je vais plutot me tourner vers les 350/400cc , mais j'ai fait ce topic surtout pour que vous me guidiez , car comme je pensais maitriser le 250 je veux m'attaquer à plus gros.
 
Les bandit style me plaisent aussi
 
EDIT : J'ai un peu maté les sites pour les permis motos au passage , et les motos débutants qu'ils conseillent sont la Honda CB500 , la Kawa ER-5 et la Suzu GS500E
 
Watercool > La CB500 est si effrayante que ça ?

gs500

 
1000€/an, c'est pour une moto de débutant avec du bonus auto ! Pour ta sportive et sans bonus, ça va être le double.
 
La CB500 est la plus puissante des 3 citées, et surement la meilleur coté chassis et freinage.

Y'a du neuf !  
 
Un gars de ma région me laisse une GPZ 500 de 94 pour 2000€ , je fais quoi ? Les assurances françaises me demandent 600€/an mais j'arrive pas à avoir un devis sur les sites belges , à mon avis ça doit tourner autour du même prix ... T'en dis quoi ? je saute dessus ou pas ? On va pas se foutre dma gueule dans la rue ? Ca coute combien de repeindre une moto carénée ? (+ ou-) parce que le rose barbie c'est pas trop mon truc
 
La CB500 , comble de malchance , il y en a pratiquement pas en occaz des pas trop vieilles (preuve que c'est une bonne moto ^^)

Bof, 2000€ pour un GPZ500, c'est un prix classic, rien d'exceptionnel, surtout si il faut la repeindre.
 
A ce prix tu va en trouver plein des CB !
 
Fait attention aux assurance avec la GPZ, beaucoup la considère en sportive. 600€/an c'est pour du tiers ? parce que c pas cher pour du tout risque. Ta du bonus auto ?

600€/an c'est pour du tiers + incendie + vol , tout risque c'est 750€/an je crois , et j'ai pas de bonus auto mais j'ai fait (comme si) j'avais passé mon permis auto (sans bonus ni malus) en même temps que le moto.
La GPZ c'est pas qu'il faut ABSOLUMENT la repeindre , la peinture est ok mais c'est surtout la couleur que j'aime pas ... Mais si tu dis que je vais trouver plein de CB , moi ça me va , je préfère la CB à la GPZ , mais la CB après 97 en tout cas , avant j'aime pas trop le modèle ...
Surtout ce que je veux c'est niveau sonorité un bon son bien grave (car je tiens à humilier un petit branleur en TZR125 qui vient faire de sa frime à l'école le matin)
On m'a conseillé les doubles pots Devil pour un bruit aigu (genre F1) et les mono-pots yoshimura pour les sons graves ...
 
Tu me conseilles quoi , sachant que je peux pas trop augmenter la puissance ...

 
Un CB500, GPZ, ER5, GS500 est équivalent sont des bi-cylindre !
Donc le son de F1 ou de moto de GP tu peut oublier !  
Sur toute ces motos, ya qu'une seul sortie d'échappement, moi je te conseille un Leovince SBK ou un Ixil si ta pas d'argent.