J'ai une clio II, et je viens d'acheter 2 VTT, je me suis dit, cool , je vais faire du velo sur la plage   .  
 
Mais vu la galere que c'est de mettre les velos dans le coffre, rabattre les sieges, etc.
Je me suis, un porte velo sur haillon, ça va le faire, direction norauto et feu vert et decathlon, tout les 3 m'ont dit clairement, un porte velo sur Clio II, c'est la vitre arriere explosé à tout les coups    
 
Alors j'aimerais bien savoir si il y a en un de vous qui à une clio II avec un porte velo, parce ptin, si je dois acheter une galerie, je vais être loin des 45 euros que j'avais prevu  

pour proteger ta vitre tu peu prevoir des plastique bul que tu scotchera sur tes guidon ainsi que sur les points d'appuits tole et carosseries...
 
je sais c'est moche mais ca mache mon cousin a la meme sauf que lui a une planche a voile en plus !!!
eheh
 
aller vie renault vive les voiture francaise bien chère et bien pas fiable !!
 
lol

Un bon porte-clio à l'arrière du velo et ça roule

porte vélo sur attelage y'a rien de mieux

bah C pitet pas vitre peté a cause des guidons, mais plutot a cause de la fixation qui appuie pas ou il faut...

et peut etre aussi vendeur con ki veut vendre des gallerie...

sinon sur l'attache remorque, en faite on fixe l'embase dessus et 2 tiges de fer remontent et là on fixe les vélos, ainsi la vitre arrière n'a pas de poids rien...aucune pression....

En fait, sur les clio, la vitre arriere arrive à fleur des cotés, il n'y a pas de metal, donc les fixations reposes sur la vitre    
 
Tu as vu le prix d'une attache caravane    en plus, avec le reservoir gpl je me demande si j'ai encore la fixation.

bah le dernier que j'ai acheté c'etait avec le pere d'un copain ; 400F pour une 406 ...
 
-> puis c'est utile ...  
 rien de mieux qu'une petite remorque bagagere qui pese rien et que tu sends meme pas pour transporter du bordel plutot que sur le toit ..
Bon faut acheter la remorque ...
 
ton réservoir Gpl a due prendre la place de la roue de secour  
les point d'encrages doivent y etre car l'un n'est pas sensé empecher l'autre ... ( sinon c'est franchement de la bouse le kit gpl qu'on t'as monté )

question con a tu été chez renault pour voir si il faisait pas des portes vélo spéciaux pour clio 2 parce que la t'est tranquille sa sera du fait pour

je vais les appeller, mais à chaque fois, le mec qui vend les options et le matos, il est partie dejeuné, sortie, occupé . Il glande quoi ...

[HS]
Si c'est un montage GPL d'usine c'est de toute façon une bouse chez  Renault... (et je sais de quoi je parle)
[/HS]

ah dsl je savais pas ...
 

non, non, c'est pas d'usine    c'est home made    non, je plaisante, je me souviens plus du nom du kit, mais c'est un specialiste gpl qui l'a posé.
 
Alors il n'existe pas de porte velo pour aillon chez renault    il m'a proposé une barre de toi à 75 euros    + les fix pour les velos, c'est plus cher que mon pauvre vtt à deux grancs six sous. Ptin, je veux juste faire du velo tranquille, c'est pas de la compet

franchement tu revent ton VTT et tu rachette un solex comme sa plus aucun probleme  
 
tu va a la plage avec le moteur et arrivé la-bas tu le débreille de la roue et tu pédale

LOL

Sans vouloir faire pas rapport, c'est quoi Gpl ?

GPL = gaz de pétrole liquéfier (s'est un type de carburant mais sous forme d'un gaz)

Il est sous forme liquide ! enfin quand il est sotcké ! (bah oui sinon on dirait pas "liquéfié" ) ensuite il se retransforme en gaz. C a peu près le même principe que pour les gazinières, avec els bouteilles : gaz stoké sous forme liquide, a très haute pression

 
13 bar ?

ca je ne le sais pas.
 
Faudrait que je retrouve la courbe des états, google me donne pas grand chose

en fait si je dis pas de connerie a une température négative ( equivalente a 0° pour l'eau ) le gaz deviens liquide , on le met dans une bouteille , comme il est a l'etat liquide on en met plus qu'a l'état gazeux , le gaz étant sous préssion il ne retournes pas a l'etat gazeux  
c'est bien ca ?

Si on veut...sauf que la temperature de liqu"faction depend de la nature du gaz en question (ie : pas tjs 0° )
 
Et il faut un certain volume de liquide dans la bouteille, pour eviter qu'une partie ne se retransforme en gaz (ou une certaine pression présente dans la bouteille, mais ça revient au même... )

PV= nrT  

ouaip, ceci dit il y a certaines subtilités par rapport à cette formule...

je te dirai ca lors du cour de thermodyn le semestre prochain

huhu moi j'ai +- vu ça en partie à ce semestre... mais j'ai thermo au prochain aussi... parait que ça chie

 
c'est bien pour ca que j'ai mis equivalent au 0° pour l'eau je crois que le gaz type butagaz c'est -60 ou -160 enfin j'ai souvenir d'un 60 quoi    
 
lorsque le gaz sors il décompresse et repasses intentanément a l'état gazeux  
 lorsque la bouteille est mi-vide tu as en fait (grossomodo) mi gaz liquide et le reste de la préssion est maintenu par du gaz a l'etat gazeux ( enfin le pourcentage d'espace vide est progressivement comblé par du gaz gazeux )
c'est comme ca que la bouteille garde de la préssion jusqu'au bout ou presque ...
 
par contre la préssion empeches le gaz de redevenir gazeux malgres la temperature mais je n'ais pas entendu dire qu'ils arrivent a faire passer du gaz a l'etat liquide rien qu'en le préssurisant ( quoi que je n'en saches rien ) ...
 
   

euh... oui c'est le principe de la double phase en milieu fermé : il y a équilibre entre la phase liquide et la phase gazeuse si la tension de vapeur (pression due à l'évaporation du liquide en gaz) est atteinte... c-à-d que s'il reste peu de liquide, il va complètement s'évaporer pour devenir du gaz, puisque le système tendra 'indéfiniment' vers l'équilibre liquide/gaz.

en clair, je mets le pistolet dans la voiture, le gaz liquide va dans mon chtit reservoir et j'ai un detendeur pour retransformé le gaz liquide en gaz simple. Et je roule, vous compliquez pas