Reprise du message précédent :
Il est tres bien le t610 dommage pour toi  

 
la cremaillère c'est que qui te "permet de tourner !" enfin qui transmet ton mouvement de volant au roues. C'est une barre avec des dents.....et dessus vient ta colonne de direction...

 
-> Donc si la crémaillère "bouge" comme ils disent, tu vas arriver en butée alors que tes roues ne seront pas arrivée a leur degrès maximum de braquage d'un coté, et pkontre elles vont trop braquer de l'autre...
 

 

 

 
Lai mieux le MyV-65 de Sagem  

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Je n'ai rien à déclarer sauf ma ptite collection perso de CPU (partenaire avec lvt ): AMD 386DX 25 - Intel 486SX 25, 33 - IBM Blue Lightning 486DX2 66 - It's ST 486DX2 80 - AMD 486DX4 100 - Intel Pentium 60, 100 (3), 120, 133, 166, 166mmx (2),

Aikko t'es un artiste, un vrai

merci
 

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je preferais le volant

pk il est dans l'espace ?

 
  (et hop un wallpaper de + hihi)

Aucun risque qu'une crémaillère "saute" une dent vu la conception (à moins de tout exploser)
 

Motorlegend by DTC l'image :S

 
http://membres.lycos.fr/banania2/images/
 
Merci d'apprécier
 
t'as la version dorée aussi
 
Pkoi dans l'espace? pke je sais faire que modéliser Les ambiances & les textures c'est pas mon fort

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ftp DSC powa

pis meme je veux dire dans le cas ou ca saute une dent ou serait le probleme? ca decale le volant c'est tout
 

yep tandis que triangle faut sortir l'axe qui est generalment coincé, demonter la rotule, enfin faut tout demonter quoi en gros

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

 
  DLC  

 
Tout à fait
 

 
Plus la rotule de suspension qui est une vraie chienlit à déposer

 
le volant... ainsi que tout le reste de la colone de direction!! Je sais pas trop comment c'est fait, mais "débranchée" de la crémaillere je doute qu'avec le cardan, le moteur de la direction assistée, etc etc, la colone puisse tourner "a vide", doit y avoir un "cycle" de rotation avec un début & une fin non? Genre une sécurité supplémentaire pour pas dépasser l'angle de braquage...

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je vais aller jeter un coup d'oeil

les butées elles sont sur la cremaillere pas sur la colone...
 

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

Lundi matin je vous tiens au courant de ce qu'a ma titine... Le truc qui me fait peur, c'est que la rotule pourrait se briser sur le trajet

ca doit pa setre evident de ruler avec une roue braqué plus que l'autre?

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

C'est du sport, surtout comme ils n'ont toujours pas salé ma rue, ca glisse bien. Donc pour rouler droit, j'ai les roues en sorte de " V "  ce qui je suppose va les user un sacré coup.

 
elles sont ptet aussi sur la colone, l'argent de la colone, et la cremaillere
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
désolé

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mékilékon

c'est le parallèlisme qui a pris un coup.
Mais il faut savoir qu'avoir un angle d'attaque sur les roues est normal, tout depend l'angle en fait pour l'usure.
 
pour les butées elles sont sur la cremaillère a denture helicoidale (couple mieux reparti , peu de jeu , glissement amélioré, et surtout moins de bruit dans sa transmition).
Pour la direction assistée : elle est toujours en complement de la direction traditionelle (direction insistée ) elle est basé sur un systeme de vanes mecaniques qui s'ouvrent lorsqu'on deforme l'axe de la colonne de direction (quand on troune le volant) le systeme tend toujours a rendre l'axe sans deformation , donc il faut toujours eviter de forcer contre les butées de la cremaillaire. Si la pompe a huile ne fonctionne plus/pas , le systeme ne gene en aucun cas une direction traditionelle. Certains systemes modernes suralimentent le systeme de direction assistée en meme temps qu'on va de plus en plus vite pour rendre la direction assistée plus dure et donc plus sure a haute vitesse (contrairement a des temps plus reculées où vitesse et Direction Assistée ne faisaient pas bon menage).

Peut etre une indication, qd ils l'ont mise sur le pont, y avait du jeu ds la roue de gauche à droite mais pas de haut en bas.
 

C'est bien les symptomes d'une rotule HS

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Pis la, bah la marmotte paf elle fait des chocapics, et la t'a le ciel il se change en nesquik  
 

c'est parce que j'ai pas d'apn sous la main, sinon je ferais une tof, mais la rotule est vraiment bien plié, au niv du filetage de la barre.

 
Ben c'est pas grave alors, suffit de la changer et de faire refaire le parallèlisme !
 
Un conseil quand même, il vaut mieux changer les deux (droite et gauche) car si une est déjà usée, l'autre doit être dans le même état.

pour la cremaillaire deplacée je la garde comme la perle de cette année, j'en ai parlé ce soir a mon pote garagiste il a bien rigolé.

Ce matin, direction garage....
Ils me disent ne rien savoir faire avant mercredi, car  ils doivent certainement commander la piece et patati et patata...
Et que biensur toutes les voitures de remplacement ne sont pas disponible......
 
Et donc me voici pieton pour au minimum une semaine... je rentre en examen demain 8h

Réparation estimé à 200€ j'ai po les moyens

Bon... j'ai toujours pas internet donc je poste chez un pote...
 
Pour finir l'affaire, le 31 au soir on me resilié internet et le 1 apres midi ma copine me jetait... me retrouve sans internet, sans copine, sans telephone...

de quoi tu te plains? T'as encore ton apn!

Oui moi j'ai tout ca mais g pas d'apn alors te plains pas... Bien que mon GSM fasse apn