Salut
 
Comme certain ont du le voire je souhaiterai mettre un peltier sur ma config mais mon topic c' est vu fermer  
 
J' aimerais savoir a combien peut descendre le température d' un peltier "swiftech 226 watts" parceque j' en est vue en 70 watts environ qui congel bien mais comme la puissance en watts en nettement supérieure je me disait que la différence de chaleur/fraicheur sera plus grande.
 
Je vais prendre comme système watercooling:
_pompe:
 
Eheim 1250
 
_reservoir:
 
Thermaltake Aquabay M1(je sais c' est stupide d' en acheter un mais c' est pour faire beau le tuning me perdra lol)
 
_waterblock:
 
cpu:NexXxos XP/
 
_radiateur
 
MCR-320 Quiet-power
avec des paspt pour refroidir bien sur
et si je met du liquide de refroidissement de voiture esque sa favoriserait la disipation thermique???
 
Dois-je mettre des tuyaux en 10mm interne ou laisser les 8mm??
 
Dites moi se que vous en pensez svp
 
Merci
 
PS: modo si je me suis trompé de section une nouvelle fois merci de me faire part de la section souhaitée.

Il faut que tu mette une balise sur ton titre, et remettre egalement le titre precedent qui etait plus explicite.

utilisé un wb microchannel pour refroidir un peltier ca me parait une très mauvaise idée. Il faut mieux utiliser un wb LPDC, qui favorise le débit. Et utilisé un 226w aussi c'est une mauvaise idée sur une solution à long terme, c'est très difficile à refroidir (il faudra que ton watercooling puisse absorber 226w + les x watts de ton cpu), comme tout peltier, l'efficacité est très moyenne, ( la consommation électrique est énorme vu le gain de temperature obtenu sur un pross), et en cas de problème de watercooling, ca pardonne pas.

Mais c'est quoi cette mode du peltier qui revient ???? Un peltier possède un très mauvais rendement, ce qui veut dire qu'il absorbe beaucoup d'energie pour en restituer qu'une partie.

D'un point de vue conso electrique c'est énorme (il faut une alim dédiée), et pour un cooling au perfs moyennes, un bon WC peut assurer bien mieux...
De plus c'est un binz a isoler, mais bon chacun voit midi à sa porte...

Alors corrige ton topic rapidement s'il te plait en vertu des regles :
http://soj.mesdiscussions.net/over [...] et_8_1.htm

regles 2.1 / Et la balise... et l'orthographe.

[IDEE] pour la balise... et mauvaise sous-section.

EDIT : j'ai cahnger la sous-section

pour la section mon topic a été changée s' en me prévenir donc sa fois voir avec les modos pour le reste je fais de suite

 
Ba moi c' est se que je recherche mais je n' ai pas trouvé de water cooling ou la température était négative...
Trouffman un avis??
 
EDIT: J' ai trouvé comme WB l' "APOGEE GTX" en technologie LPDC...(pour la consomation j' ai prévu une alim 400 watts qui dort depuis pas mal de temps)

la soluce la plus viable si tu veux un watercooling avec une temperature negative, c'est d'utiliser un chiller (compresseur qui va refroidir le liquide), mais ca implique d'isoler toute la tuyauterie et le(s) bloc(s).

 
Sa mais impossible d' avoir un système comme celui la, c' est bien trop couteux.

Le seul moyen éfficace d'aoirun watercooling en négatif est le chiller en effet !
 
Les peltiers associées au watercooling peuvent être itneressant si tu souhaite gardé une température de l'eau à température ambiante par exemple, ce que fait CoolIT...
 
Ainsi pour une température ambiante de 24°c, avec un systéme OC @ 3Ghz la flotte va augmenter juska 28°c par exemple dans un watercooling, tandis que avec des peltier refroidissant la flotte (et non en direct sur le proco) tu peu garder ta flott à 24° ou 25°C par exemepel et donc monté plus haut en OC  
 
C'est le seul veritable interet des peltiers

Peux-tu m' expliquer rapidement comment faire le montage ou me montrer directement des photos du système de CoolIT et comment je peux faire pour refroidir le peltier si celui-ci est employé a refroidir le watercooling.
 
PS:J' avais dans l' idée de fabriquer un radiateur conséquent en +  du "MCR-320 Quiet-power" à mettre sous mon bureau composé de cuivre avec deux/trois papst (un radiateur en entrée de pompe et l' autre en sortie).
 
EDIT: je vien de lire un sujet disant qu' avec la technologie LPDC, un raditeur de voiture serait possible a mettre et bien plus performant qu' un radiateur triple classique...
Les gros mods ne me font pas peur juste le temps qui prennent...lol

humm pour CoolIT attend encore quelque jour sque le compte -rendu du ceBIT 2007 soit publié sur Syndrome-OC il y aurat pas mal d'infos sur CoolIt normalement
 

ok merci a toi, j' ai trouvé pas mal d' info de mon coté moi je veux juste une température négative pour overclocker mais les compresseur sont vraiment trop cher...
 
EDIT:J' ai trouvé 2 WB vraiment pas mal que vous devez surement les connaitres le Little River Storm G4 de Cathar et le LRWW par D-tek, lequelle a le plus de rendement???(lequelle est le meilleur)

poste des photo s'il te plait !

Je vais faire le projet avec un radiateur et une pompe à eau de voiture avec comme WB un Cathar mais j' aurais besoin de savoir sur quelle site je peux me fournir des transfo.(comme sale probleme de refoidissement du peltier est règler merci pour vos conseil)
 
PS:J' aurai besoin de savoir la puissance d' une pompe à eau de voiture pour un model 1.2L.
(se mod va me prendre du temp vu que c' est mon premier en watercooling et que je ne dispose pas de beaucoup de fond)
 
Troufflan quelle photo veux-tu???

Trouffman je parlais des photos des waterblocks masi bon utilise google un peu quand même....

Une pompe à eau de voiture ??? A part les pompes lave-glace, les pompes moteurs sont toutes mécaniques... Je crois qu'on a trouver plus kurde que Trouff et moi reunis...  
 
Quoiqu'il arrive, un peltier ne decendra pas en négatif, peu importe la puissance, au mieux autour de la température ambiente, point à la ligne!  
 
Pour le prix de la conso EDF + peltier + alim dédiée, tu peux te monter un chiller avec un vieux frigo ou congelo, si les mods ne te font pas peur... Mais bon, moi ce que j'en dit...

Le cathar:
 

 
Le dtek customs whitewater(désoler se n' est pas celui que j' ai citer plus haut):
 

 
Ya un un truc qui me tracasse vous me dites que je ne peux atteindre de température négative hors je me suis décider à me mettre a cette technique de refroidissement à le suite de se tuto:
 
http://www.jackypc.com/index2.php3 [...] les&num=53
 
Et sur tous les sites constructeur et de teste il disent et le prouve par des photos que les temperatures négatives sont belles et bien là...
Pouvez-vous m' expliquez pourquoi vous dites le contraire parceque la je suis perdu :s
 
lien magasin:
http://www.watercooling.fr/catalog [...] ucts_id=99

Tu n'as jamais remarqué que les tests sont fait à vide et WC "froid" ?? Met lui un CPU avec 80W de TDP, en burn pendant 2h et tu vas bien voir si le -13° est maintenu....

Ok merci a toi
Pouvez-vous m' indiquer un tuto pour faire un refroidisseur avec un compresseur svp.
Et si je mais un systeme peltier sur un compresseur la logiquement je descend plus bas nan???
 
PS:Sachant qu' un radiateur de voiture est fait pour suporter de haute température l' eau devrait etre plus basse qu' avec un radiateur classique, vous me diraient mais oui mais c' est normale à 130Km/h ya pas mal de vent pour souffler sur le radiateur mais a l' arret il sont toujour aussi performant vous me direz aussi que le bruit est monstrueux mais moi je men fous (lol)donc si quelqu' un à déjà testé merci de me laisser vos commentaires...

^^ il a toujours pas compris Avec un systeme frigo, en chargeant au feeling avec un pauvre compresseur de 15 ans et avec un gaz type R290/R404, tu tapes du -20/-30° à charge aleiz...
 
Va voir sur cooling-masters, les sytemes y sont beaucoup plus détaillés et il y a de nombreux articles/tutos  
 
De plus pour en finir avec ton rad de voiture :
 - il te faut souder (c'est de l'acier, donc pas de soudure étain...) des réductions pour pouvoir adapter les tuyaux de tes WB, sachant que le diametre d'entrée est generalement autour de 50-60mm interne et que les raccords sont en 10-12 interne
 - il te faut une pompe type jardin ou piscine pour pousser l'eau au travers du syteme, le rad entrainant une importante perte de charge
 - il faut adapter les raccords pompe
 - la pompe va souffrir parceque ton circuit sera beaucoup trop petit par rapport à ses carac de débit/pression
 - imagine la taille de la watercase...

il me semble que les rad de voiture utilises (de corsa assez souvent il me semble) sont plutot ceux du chauffage (habitache donc) bien plus petits ...

Oui je vien de voir merci pour le lien Olsmobile en me disant le contraire de se que je pensais ta réussie à confirmer mes pensées
De plus j' ai vues les mods pour les compresseur vous avez vues tous le matos qui faut au final sa coute beaucoup plus cher qu' un systeme peltier à par si t' utilise ton compresseur pendant 5ans nan stop pour rentabiliser tous sa.

 
Tout à fait, ce sont les Big Moma, mais lilatur a parler de pompe à eau et rad de voiture, donc un rad moteur vu que la seule pompe dispo (a part lave glace) est une pompe à entrainement mécanique
 
lilatur > Pour le matos phase change, il te faut :  
- des baguettes cuivre phosphore
- du tube cuivre recuit 8/10
- une scie à métaux
- du papier de verre
- du propane
- un embout chalumeau
- un deshydrateur
- du capillaire
- un evapo pour CPU ou chiller
- un groupe froid de frigo/congelo recup pour 0,00€
- eventuellement un condenso
- de l'huile de coude...
 
Avec tout sa, tu t'en tires pour un budget d'environ 100-150€ max, soit le prix que va te couter ton peltier, rien qu'en énergie consommée... Et avec un tel système, tu descends comme tu veux en négatif, jusqu'à -45° pour les sytemes à base de propane...
 
Mais bon, les djeuns écoute jamais les vieux schnoks  

J' ai un souci je vien de recevoir mon peltier mais les 2 faces sont blanches comment je peux connaitre la face chaude se qui m' indiquera la face froide .
 
Merci de vos reponse.
 
PS: ma celle indiquation est le fil rouge et le noir...
      Pouvez-vous m' indiquer des magasin sur internet ou sur paris ou il y a des waterblocks d-tek et cathar

tu peux le brancher temporairement sur une pile de 1.5V, type LR6. Le rouge sur le plus et le noir sur le moins. Tu auras une face qui vas chauffer legerement et l'autre se refroidir legerement.

ok merci pour se conseil

han OMG, y'en a encore qui utilises du peltier XD  
trop d'incovénient avec, pis avec la conso et le rendement c'est carrément anti-écologique    
braiffe, tte façon le projet est dejà suffisamment avancé donc bon courage lilatur pour la suite, je suis ça de près

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"AMD is like a very attractive, sexy lady but with many unwanted kids. Marrying this lady would get you a sexy chick, but you would also get a lot of luggage to cope with."  
NVIDIA a parlé

Quelle le meilleur waterblock entre le "Swiftech Apogée GTX", le "Asetek ANTARTICA" et le "PolarFLO TT" ???

Bonne question ^^ étant donné que j'ai testé uniquement l'apogee gt bah je sait pas...

Et tu pense que l' apogée GTX donnerai quoi pour un peltier ?...

aucune idée ^^

Pouvez me dire quelle bon waterblock LPDC est commercialisé en france svp.
 
Avec les magasins ou service sur internet svp (j' habite l' île de france).
 
Merci

Humm google

Ils sont de plus en plus fainéants ces jeunes, faut que tout tombe dans leur bouche
www.watercooling.fr www.openjl.fr -> Résultat generé en 0,0032s

a mon avis je connais google mieux que toi c' est juste que tous les magasin que j' ai fai (une vingtaine) ya pratiquement que du HDCP...
arreter de croire que c' est une solution de facilité et tes magasin je les connais deja c' est la ou j' ai commander mon peltier...

Lilatur  : papy fait de la dérision...
 
pour le ldpc ça se trouve, regrde pclook / doc-micro touSSa...

deja fait ya pas de lourd...
Enfaite j' en voudrais un fason D-tek comme l' image si-dessus...
Si quelqu'un a un magasin je suis preneur
tes magasin je les est deja fais trouffman (lien jacky lol)

on dirait que la france est bien limité en waterblock lpdc

acheter un WB lpdc? on peut le faire soit meme pour pas grand chose et des perfs similaires...

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